Oklepni avto "Tiger"

Izdelava posebnega avtomobila za uporabo na območju oboroženih spopadov je daleč od nove ideje. Tak stroj je treba zaščititi z oklepom, imajo odlično prepustnost in sposobnost, da se premaknete s cest, avtomobil mora biti opremljen z možnostjo namestitve orožja. Najbolj znan primer takega stroja je ameriški vojaški džip Hummer (njegovo sedanje ime je HMMWV, civilna različica avtomobila pa se imenuje Hummer). Zamisel o vojaškem vozilu je nastala med drugo svetovno vojno, znameniti Jeep Willys pa je postal ena od njegovih inkarnacij. Na prelomu XXI. Stoletja se je razvoj takšnega stroja začel v Rusiji. Predzgodovina ruskega vojaškega avtomobila, ki ga danes poznamo kot "Tiger", je precej radovedna.

Zgodovina nastanka GAZ-2330 "Tiger"

Leta 1999 se je kralj Jordanija II. Abdul II posvetil stanju nacionalnih oboroženih sil in se odločil, da ustanovi posebno podjetje za njihov razvoj, ki bi se ukvarjalo s tem vprašanjem. Podjetje je bilo imenovano King Abdullah II Design and Development Bureau. Jordanci so se odločili, da njihovim oboroženim silam manjka poseben vojaški SUV, ki bi bil alternativa ameriški Humvee. Ameriški oklepni avtomobil ni ustrezal Arabcem zaradi visoke cene in visokih stroškov storitev.

Podjetje Bin Jabr Group Ltd iz Združenih arabskih emiratov naj bi se ukvarjalo z novim avtomobilom in ponudilo je to delo avtomobilski tovarni Gorky. Ruska stran je morala razviti tri prototipe z različnimi tipi telesa. Hkrati je bilo povsem vojaško vozilo, projekt civilne različice ni bil zagotovljen. Razvijalci so bili pozvani, da izdelajo enostaven za izdelavo in, kar je najpomembnejše, zanesljiv avto, ki bi se lahko zlahka spopadel s težkimi razmerami v puščavi (Hummerji so se nenehno zlomili). Isto kladivo je bilo vzeto kot osnova za prihodnji oklepni avtomobil, več projektov in projektnih birojev pa je bilo priključenih na projekt. V kratkem času je bilo naročilo izvedeno: razvili so oklepno in neoboroženo različico vozila. Ustvaril avto prejel oznako Gas-2975 "Tiger". V avtomobilu so se pogosto uporabljale enote BTR-80 in oklepno vozilo Vodnik.

Prvi poskusni avtomobili so bili pripravljeni v dveh letih, pokazali so se v Abu Dhabiju na razstavi orožja leta 2001. Ruski oklepnik je všeč stranki. V prihodnje ugotavljamo, da Jordan nikoli ni kupil avtomobilov, ampak je ustanovil skupno podjetje in leta 2005 začel proizvajati zelo podobne avtomobile. In ruski avtomobilov je imel izkušnje pri ustvarjanju vojaškega oklepnega avtomobila in projekt, skoraj pripravljen za izvajanje. Sprva, avto "Tiger" ni načrt za zbiranje v Rusiji, vendar je zanimanje za njegove tehnične lastnosti pokazala ruske varnostne agencije. V naslednjih dveh letih so strokovnjaki GAZ-a precej predelali prvotni projekt, upoštevajoč želje novih kupcev, in že leta 2002 je pet novih "Tigrov" odšlo v Moskvo, da bi sodelovali v prodajalnah avtomobilov in se testirali. Na avtomobilski razstavi MIMS-2002 so ti avtomobili že šli pod oznako Gas-2330 "Tiger".

Konec leta 2002 sta dva "Tigra" začela poskusno operacijo v posebni policijski postaji v Moskvi, nato pa sta se začela zanimati za Ministrstvo za notranje zadeve Rusije. Naročeno je bilo prvo pakiranje avtomobilov. Serijsko avtomobili "Tiger" so narejeni v Arzamas inženirski obrat.

Novi avtomobil je pokazal veliko zanimanje močnih oddelkov, pa tudi zaposlenih v naftni in plinski industriji. Po mnenju vojske je bil tak avto potreben že dolgo: lahko reši problem zagotavljanja prevoza za srednje poveljnike, tako v vojnem kot v mirovnem obdobju.

Avtomobilska naprava

Plin "Tiger" je nastal kot vozilo vsega terena in visoke zanesljivosti. Tehnične značilnosti tega stroja omogočajo, da ga uporabite v vseh, najbolj neugodnih pogojih, lahko premaga težke ovire, in celo cesta strašne kakovosti se ji ne bo zdela nič.

Gas-2330 "Tiger" ima klasično postavitev. Varjeni okvir služi kot osnova, na kateri so montirane komponente vozila in okvir. Okrepila je rane. Telo je iz jekla, iz kovine. Prostor za tovor je ločen od potnika. "Tiger" lahko prenaša do 1500 kilogramov tovora, pri tem pa ga ni mogoče primerjati s katerim koli terencem.

V osnovnem vozilu: neodvisno torzijsko vzmetenje vseh koles, servo krmiljenje, končni pogoni s samozapornimi diferenciali, avtomatsko napihovanje pnevmatik. V avtomobil se lahko vgradi klimatska naprava, električna okna, avdio sistem, ABS.

Mnogi elementi podvozja avtomobila so si izposodili iz zasnove BTR, tako kot sistem zamenja kolesa. Po eni strani to močno poveča zanesljivost in trajnost strukture, po drugi strani pa nima zelo pozitivnega učinka na gladkost. Tiger je opremljen s sistemom za nadzor tlaka v pnevmatikah. Na vozilu je nameščen motor Cummins serije B z zmogljivostjo 5,9 litra in motorjem YaMZ-534. Glede na spremembo ima motor moč 180, 205 in 215 konjskih moči.

Specifikacije vozil

Kolesna formula4x4
Dolžina mm5700
Širina, mm2200
Višina mm2200
Oddaljenost od tal, mm400
Medosna razdalja, mm3300
Tir, mm1840
Dimenzija pnevmatike335/80 R20
Masa praznega vozila, kg6000
Nosilnost, kg1200
Kapaciteta rezervoarjev, l2x70
Največja hitrost, km / h140
Rezerva moči, km1000
Premagovanje ovir:
kotom dviganja, toča32
kot spuščanja, toča36
kot zavijanja, toča30
globina ford, m1,2
polmer obračanja, m10

Spremembe Gas "Tiger"

  • GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger", tretji razred zaščite.
  • GAZ-233036 - SPM-2 "Tiger", peti razred zaščite.
  • GAZ-233014 "Tiger" - vojaško oklepno vozilo.
  • KSHM R-145BMA "Tiger" - avtomobil za poveljniško osebje.
  • GAZ-233001 "Tiger" - neoboroženo terensko vozilo.

SPM-1 in SPM-2 sta oklepna vozila tretjega oziroma petega razreda zaščite. Namenjene so varnostnim silam: policija, mejni policisti se lahko uporabijo za zatiranje nemirov in razpršitev demonstracij.

Gas-233014 je vojaška različica "Tigra". Vozilo je oklepno, na strehi je nameščena vrtljiva loputa in pritrdilna oprema za nameščanje orožja. V kabini je prostor za shranjevanje streliva in orožja.

KSHM R-145BMA je vozilo za premikanje in zagotavljanje komunikacije za vojaške poveljnike ali civilne oblasti. Lahko se učinkovito uporablja v vojnem območju ali na območju nesreče. Ta avto je podoben SPM-2 in je tudi oklepen. Ima peti razred balistične zaščite.

Posebno pozornost je treba nameniti GAZ-3121 "Tiger-2". To je eksperimentalni avto, civilni SUV, ki je bil prvič predstavljen v Moskvi na avtomobilskem salonu leta 2006. Proizvaja se v Arzamasovi inženirski tovarni. Na ta avto so nameščeni šestvaljni Cummins B205 (moč 205 KM) ali Steyr turbo dizel s kapaciteto 190 KM. Hitrost avtomobila na avtocesti - 140-160 km / h. Avto tehta 3500 kg in porabi 15 litrov goriva na 100 kilometrov. Stroški SUV - 120 tisoč dolarjev.

Na podlagi teh sprememb so izdelali zanimive specializirane avtomobile.

Abaim Abanat Ustvarjeno na podlagi avtomobila SPM-1, ima posebno zložljivo lestev za prodor vojakov protiterorističnih enot na zgornja nadstropja stavbe. Prehod se upravlja iz voznikove kabine, ima več zaščitnih ščitov.

GAZ-SP46 "Tiger" je posebno vozilo za sprejemanje parad. Ima odprto telo tipa "kabriolet". Razlikuje drago trim na ravni avtomobilov elitnega razreda. Za udobje je salon opremljen tudi z ročajem-ograjo.

"Tiger" je zdaj precej drago, vendar oblikovalci obljubljajo v letu 2018, da znižajo svojo ceno in da prosijo Rusi z domačim SUV. Možno je, da bo avto bolj uporabljal ruske komponente, kar bo znatno znižalo njegovo ceno.

Video o avtu

Oglejte si video: oklepno vozilo policijearmored police vehicle2 (Marec 2024).