Zamisel o oboroženih plovilih na velikih rekah in celinskih območjih ni nova za rusko floto. S prvimi dnevi vzpostavitve sovjetske oblasti so se na vseh večjih rekah in jezerih začele oblikovati rečne flotile - povezave ladij in plovil, ki opravljajo vojaške funkcije. Sprva so bili v ta namen uporabljeni navadni rečni parilniki in čolni, oboroženi z lahkim orožjem in topniki. Kasneje so posebna plovila začela prihajati do opreme rečnih in morskih flotil - nadzornikov in oklepnih čolnov, ki predstavljajo ločen razred vojaških plovil. Bojna uporaba se je v praksi izkazala za visoko učinkovitost sodišč tega razreda, v čem se je v času državljanske vojne 1918-1920 zmanjšalo veliko slavnih in tragičnih trenutkov. in med drugo svetovno vojno.
Danes se slavne bojne tradicije sovjetskih oklepnih čolnov in monitorjev nadaljujejo z majhnimi topniškimi ladjami. Gre za univerzalna in edinstvena vojaška plovila, ki so sposobna rešiti ogromno število operativnih in taktičnih nalog. Presenetljiv primer uspešnega uresničevanja zamisli o močni in moderni ladji, namenjeni služenju v notranjih vodah, so ladje projekta 21630.
Zgodovina rojstva projekta majhnih topniških ladij
Na ozemlju tako velike države, kot je Ruska federacija, je veliko velikih rek in jezer, drugih večjih območij. Izkazalo se je, da je zanesljiva vojaška prisotnost ključnega pomena za zagotavljanje normalnega delovanja celinskih plovnih poti, taktično in strateško. Pred tem so se s to nalogo spopadali rečni topovi, monitorji in oklepni čolni. Danes so ladje teh razredov postale zgodovina. Zamenjali so jih nove, naprednejše vojne ladje razreda "reka-morje".
Ne pozabite, da ima Rusija obsežno pomorsko mejo v Kaspijskem morju, največjem zaprtem rezervoarju planeta. To morsko gledališče potrebuje polnopravne pomorske vojne ladje, ki so sposobne hkrati hoditi po morju, z uporabo plitve rečne poti in sistema rečnih kanalov.
Glavna naloga, s katero se trenutno soočajo rečna vojaška sodišča, je v naslednjih vidikih: t
- obvladovanje voda rek po vsej njegovi dolžini, nadzor nad vodnim prostorom na velikih jezerih in sosednjim morskim območjem;
- patruljiranje določenih območij;
- podporo za zemeljske ukrepe na bokih med sovražnostmi;
- vodenje amfibijskih in vojaških prometnih dogodkov.
Danes te naloge uspešno rešujejo topniške ladje tipa "Buyan", ki so del kaspijske vojaške flotile.
Odločitev o ustvarjanju univerzalnih bojnih plovil, ki bi lahko delovala na rečnih avtocestah in v bližnjem morju, je bila sprejeta sredi devetdesetih let. To je olajšalo pojavljanje vojaških ladij, ki pripadajo tujim ladjevjem, v Kaspijskem morju. Z razpadom Sovjetske zveze je Kaspijsko morje prenehalo biti notranje sovjetsko vodno telo. Zdaj, v tem morskem gledališču, so poleg pomorske skupine Iranske republike dodane tudi pomorske enote Turkmenistana in Azerbajdžana. Zato je bilo treba znatno okrepiti kaspijsko vojaško flotilo.
V ta namen je bilo načrtovano, da se v kratkem času oblikujejo polnopravne bojne ladje s prostornino do 500 ton, ki bodo po svojih strelnih lastnostih boljše od vseh sovražnikov v Kaspijskem morju.
Zelenodolsk design biro, ki se ukvarjajo z oblikovanjem ladij tega razreda. Projekt je temeljil na podnebnih in hidroloških značilnostih Kaspijskega morja in reke Volge v spodnjem toku. Glavne zahteve, ki so bile naložene oblikovalcem, so bile:
- visoka plovnost plovil;
- majhen ugrez, ki omogoča prosto gibanje na plitvini;
- dolg obseg potovanj;
- prisotnosti močnega orožja.
Končna tehnična rešitev je bil projekt 21630, ki je predvideval gradnjo majhne topniške ladje tipa "Buyan". Novo plovilo je po taktičnih in tehničnih značilnostih, velikosti in premiku najbolj primerno za razred korvete. Zato je v klasifikaciji vojaških ladij zveze NATO ladja prejela oznako Buyan razred corvette.
Plovila tega razreda so bila zasnovana za bojno službo v vodah obalnega območja, na rekah in jezerih po celotnem ozemlju Ruske federacije.
Praktična izvedba projekta 21630 "Buyan"
Prvo plovilo je bilo postavljeno pozimi leta 2004 na ladjedelnicah ladjedelniškega podjetja Almaz v Sankt Peterburgu. Prvorojenec je bil imenovan "Astrakhan", saj je bil sprva usmerjen v opremljanje kaspijske vojaške flotile. Gradnja prvega plovila je trajala 1,5 leta in je bila zaključena oktobra 2005. Poleti leta 2006 je bil IAC "Astrakhan" uspešno prenesen vzdolž rečne črte v Kaspijsko morje in septembra istega leta vključen v kaspijsko vojaško flotilo.
Serijska gradnja je bila izvedena v proizvodnih obratih ladjedelnice "Almaz" in predlagala postopno polaganje ladij tega tipa. Do leta 2018 je bilo načrtovano lansiranje 10 ladij tipa "Buyan", od katerih je 5 ladij namenjenih za opremljanje kaspijske flotile.
Na podlagi trenutnih razmer med gradnjo je bilo treba prvotne načrte opustiti. Sklenjeno je bilo, da se serija omeji na sedem sej tega razreda. Leta 2006 so na vodilnih ladjah aktivno testirali različne vrste orožja. Glavni poudarek je bil na izvajanju bojne rabe novega raketnega sistema Gibka, oboroženega z izstrelki za MANPADS Igle.
Po Astrahanu poleti februarja 2005 je bila postavljena prva serijska ladja, imenovana Kaspiysk, vendar je bila ladja odložena za pet let. Razlog za izgradnjo prve proizvodne ladje je bila nejasnost pri izbiri orožja za nove ladje. Prisotnost le topniške instalacije kot glavnega strelnega orožja ni zagotovila rešitve novih operativno-taktičnih nalog, ki se pojavljajo v kaspijskem mornariškem gledališču. Leta 2006 je bila tretja ladja v seriji položena na ladjedelnicah v Sankt Peterburgu.
Šele v letu 2011 je bila uvedena prva serijska ladja. Z novim imenom, že "Volgodonsk", je ladja leta 2012 postavila pomorsko zastavo. Po IAC "Volgodonsk" je druga serijska ladja Makhachkala prišla v Kaspijsko morje. Obe serijski ladji sta skupaj z glavno ladjo projekta Astrahan International Aviation Complex sestavili stavkovno povezavo ruskih ladij v Kaspijskem morju. Glavna bojna naloga topniških ladij je bila zagotoviti varno plovbo v bližnjem morju, delti reke Volge in zaščititi ruske interese v 200 miljski ekonomski coni Kaspijskega morja.
Oblikovne značilnosti majhnih topniških projektov projekta 21630 "Buyan"
Vse tri bojne ladje, zgrajene na domačih ladjedelnicah, so opremljene z rusko opremo, komponentami in sklopi. Pri izdelavi projekta je bilo odločeno, da se poenotijo številni projektni parametri, s čimer se zagotovi možnost preventivnega vzdrževanja ladij s strani podjetij za popravilo ladij v Astrahanu in Makhachkali. Vzporedno z razvojem osnutkov ladij za potrebe domače flote je bila izdelana osnutek ladje, ki naj bi izpolnjevala izvozne pogodbe. Izvozna različica majhnih topniških ladij tipa "Buyan" projekta 21632 se je imenovala "Tornado". Izvozna različica se je od osnovnega modela razlikovala z možnostjo namestitve drugih vrst orožja.
Projekt 21630 je postal osnovna platforma za kasnejšo gradnjo najuspešnejših sprememb - majhnih raketnih ladij projekta 21631 tipa "Buyan-M". Za razliko od ladij, zgrajenih po prvotni zasnovi, so raketne ladje imele dvakrat več premikov (949 ton v primerjavi s 500 tonami). Glavna oborožitev ladij novega projekta je bila, da so bili križarski projektili "Caliber", ki so se začeli izvajati z navpičnih lansirnikov minskega tipa.
Vsaka taka ladja naj bi nosila do 8 križarskih projektil. Videz takega plovila v vodnem območju Kaspijskega morja je zagotovil popoln nadzor ne le nad celotno veliko vodno površino, temveč tudi nad sosednjimi ozemlji sosednjih držav.
Majhne topniške ladje, zgrajene za kaspijsko vojaško flotilo, so v svojih načrtih nosile najnaprednejše tehnologije. Tako so imeli deli trupa in nadgradnje ladij določen naklon in obrise, kar je zmanjšalo radarsko vidljivost ladij za sovražni radar. Glavni del navigacijske in radijske opreme je skrit v nadgradnji in krovnih ravninah. Materiali, uporabljeni za ustvarjanje oblikovanja ladij, izbrani v skladu s tehnologijo "Stealth". Elektrarna ladij je predstavljena z dvoosno dizelsko enoto, ki poganja jetno pogonsko enoto. Ladja bi lahko dosegla največjo hitrost 28 vozlov in zdržala do 7 točk.
Glavno bojno obremenitev je nosila avtomatska topniška naprava "A-190-01" kalibra 100 mm. Poleg glavnih kalibrov so bile na ladje nameščene 30-milimetrske jurišne puške Ak-630 in montažna naprava 122-milimetrskega kalibra Grad-M.
Zračno obrambo plovila je zagotovil ZRK 3M-47 „Upogibanje“, nameščeno v zadnjem delu. Milee orožje sta bili dve mitraljezi 14,5 mm kalibra. Za boj proti podmornicam na ladjah sta bila dva granata.
Sodobna realnost ladij projekta 21630
Na tej stopnji je bila ukinjena gradnja majhnih topniških ladij za potrebe domače flote. Praktična uporaba ladij iz projekta 21630 je pokazala nujno potrebo po okrepitvi orožja. Razvoj projekta je bilo polaganje nove ladje na ladjedelnici Zelenodolsk v okviru izboljšanega projekta 21631. Nova ladja "Grad Sviyazhsk" je že bila povsem drugačen koncept bojne ladje. Poudarek je bil na opremljanju ladje z raketnim strelnim orožjem.
V letu 2014 je začela obratovati prva ladja izboljšanega projekta. Kaspijska vojaška flotila je bila napolnjena z udarno ladjo, ki je lahko udarila ne samo v Kaspijskem morju, temveč tudi na precejšnji razdalji. Razpon letov s križarskimi projektili Calibre je bil 1.500 km.
Leta 2014 sta bili za kaspijsko vojaško flotilo za glavno ladjo naročeni dve ladji projekta 21631. Leta 2018 so nove ladje vstopile, oborožene s križarskimi projektili, ki so vstopile v Črno morje.
Uspeh pri gradnji ladij tega razreda je pokazal pravilnost teorije o opremljanju obstoječe flote z majhnimi vojnimi ladjami. Na določeni stopnji so prav takšne ladje sposobne učinkovito reševati dodeljene naloge ne le na operativno-taktični ravni, ampak tudi za strateške namene. Primer visokih bojnih lastnosti novih ladij, ki so nastale na podlagi ladij projekta 21631, so bile bojne lansiranja križarskih projektil kalibra iz voda Kaspijskega morja glede na cilje v Siriji. Izstrelki Caliber iz majhnih raketnih ladij Veliky Ustyug in Uglich, ki so leteli skoraj 2,5 tisoč km, so udarili na zastavljene cilje islamistov na ozemlju sirske republike.
Nadaljnja usoda projekta IAC 21630 danes velja za uresničitev izvozne možnosti. Gradnja povsem topniških ladij za potrebe domačega voznega parka je bila priznana kot neustrezna.
