Rezervoar T-72 je bil eden najvidnejših v zadnjem stoletju. Njegove značilnosti delovanja so presegle vsa pričakovanja, zato še vedno predstavlja glavno oborožitev Rusije. Pridobil je veliko inovacij, ki so se včasih v boju pokazale za pravo napadalno vozilo, ki je sposobno opravljati različne funkcije.
Nekaj zgodovine cisterne T-72
Prvi razvoj se je začel leta 1967. Nato se je pripravljal glavni rezervoar T 72, ki naj bi v celoti zamenjal vse stare težke stroje. Samo optimalna shema je bila ustvarjena predolgo, zato je bil sovjetski tank testiran in odobren šele 7. avgusta 1973. Takrat se je začel dolg ep, ki je spremljal najboljše manifestacije v bitki in na lokacijah.
Treba je omeniti, da kasnejša zgodovina težkega stroja ni nič manj zanimiva. Po prvi sprostitvi in preverjanju v boju je postalo nujno. Zaradi tega se je skupščina nadaljevala med letoma 1974 in 1990 na Uralvagonzavodu in v obratu za vleko traktorjev v Čeljabinsk. Po razpadu ZSSR je bila naprava nekoliko spremenjena, pojavil se je prvi ruski tank, 72. Njegova montaža se je nadaljevala do leta 1992.
Res je, da je bila naprava za bojno vozilo razkrita tudi v prijaznem stanju. Zato v nekaterih državah ostaja glavni del vojaških vej. Naj se spremenijo tehnične lastnosti, toda tuje spremembe so pridobile nekaj slave. V katerih državah se je to zgodilo?
- Indija;
- Iraku;
- Iran;
- Poljska;
- Češkoslovaška.
In v nekaterih izmed njih delo še vedno poteka, tako da tudi ranljive točke izginejo. Čeprav je oborožitev Rusije obdržala v oddaljenih regijah glavni model, ki ima zanimive lastnosti. Kot rezultat, nihče ne bo popust sovjetskih dosežkov.
Tehnične specifikacije
Glede na tehnične lastnosti bodo ljudje zagotovo zelo presenečeni. Dejstvo je, da so tudi vse spremembe popolne in imajo optimalne nastavitve. To dejstvo omogoča shranjevanje nadgrajenega rezervoarja t 72 v pogonskih delih.
- Dolžina - 686 cm;
- Višina - 219 cm;
- Širina 346 cm;
- Masa - 41-44 ton;
- Posadka - 3 osebe;
- Strelišče - do 10 km;
- Hitrost na avtocesti - 60 km / h;
- Hitrost na neravnem terenu - 35 km / h;
- Motorni vir - 500 km.
Takoj je razvidno, da teža in splošne dimenzije omogočajo prosto gibanje po vsakem terenu. Vendar je takrat rusko orožje prejelo lahke spremembe, ki se uporabljajo v močvirju. Njihov opis ni tako zanimiv, zato bi morali še naprej upoštevati glavni model.
Vodstvo in posadka
V bojnem vozilu je posadka s tremi osebami. Zdi se, da bi morale različne orožje in kompleksno vzdrževanje zahtevati več prostora za ljudi. Kljub temu so oblikovalci razmislili o vseh podrobnostih, ki so omogočile doseganje izjemnih rezultatov.
V času sovražnosti posadka upravlja sama. Na voljo je posodobljen tank, v katerem je nastanjenih le 2 osebi. Takšne spremembe se štejejo za manjše, zato so navadno navigator, krmar in strelec postavljeni znotraj. Zaradi tega se vožnja odvija vzporedno s streljanjem, kar nikakor ne vpliva nanj.
To je pomembna prednost rezervoarja. Popoln opis vam bo povedal, da vam neodvisni nadzor omogoča, da med vožnjo ne prekinete snemanja. Posledično je rusko orožje pridobilo podporo brez primere. Zdaj se posadka več ljudi spremeni v nepogrešljivo bojno enoto, ki razvija visoko hitrost in hkrati še naprej vodi neprekinjen ogenj. Takšne spremembe so vedno prestrašile nasprotnike, ker jih je skoraj nemogoče ustaviti.
Skupne dimenzije med vožnjo
Najbolj priljubljen sklop je pridobil povprečne splošne dimenzije. V notranjosti je dovolj prostora in posadka se lahko spoprijema z vsemi nalogami. Vendar pa je bila določena teža, dolžina in širina izbrana izključno v smislu delovanja. Tehnične značilnosti dejansko presegajo vsa pričakovanja, zato so se spremembe v zadnjih letih komaj pojavile.
Dejansko sta teža in vožnja neposredno povezani. Izkušeni vozniki vedo, da se na neravnem terenu pogosto upočasni, da se obrnejo. Model, ki ga je sprejela Ruska federacija, je enostaven za premikanje, tudi na močvirnem ali puščavskem ozemlju. V tem primeru se hitrost bojnega vozila skoraj ne ponastavi.
Relativno majhna teža in dolžina sta se takoj spremenili v strašno moč. Še vedno pa visoka hitrost daje prednost tudi motoriziranim puškam, teža pa pomaga pri premagovanju težkih ovir. Ni presenetljivo, da so se takšne tehnične značilnosti ohranile že več desetletij.
Motor in notranja struktura T 72
Zdaj je čas za oceno motorja rezervoarja. Kljub temu teža avtomobila ni tako velika, vendar na motor sploh ni vplivala. Oblikovalci so raje ohranili hitrost in bojno moč. Vzporedno je bil izdelan prenos, ki je omogočil večjo okretnost.
Na tovarni Ural so sestavljali modele, kjer sta se motor in menjalnik prestavila s težke posebne opreme. Res je, da so dolgo časa potekale razprave, da bi se dolžina telesa morala povečati. Za to bi morali zamenjati motor, ohraniti zmogljivost delovanja in takšno povečanje mase bi ubilo končni model.
Življenje motorja in poraba goriva
Zasnova ruskega rezervoarja kaže odličen motor in dovolj streliva. Vendar pa je vojna v Afganistanu pokazala, kako pomembna je poraba goriva. Takrat je bilo treba izvesti bojne operacije daleč od baze, zato je bila dolga življenjska doba sovjetska vojska tista, ki se je soočala s težkimi nalogami.
Minimalna poraba goriva omogoča, da se rezervoar prosto giblje po katerem koli terenu do 500 km brez dodatnega polnjenja. Takšno razdaljo potovanj je dovoljeno, da se znebite delov podpore, ker je bila storitev tiho izvedena v bazi. Če ste pozorni na model z zunanjimi stranskimi rezervoarji, potem lahko njegova nizka poraba goriva potuje do 700 km.
Ekonomičen motor rezervoarja je eno od prednosti pri porabi goriva. Oblikovalci so zagotovili precejšnje priložnosti in ohranili notranje plinske rezervoarje. Torej drugačen motor ni prejel niti sprememb. Kljub temu je poraba goriva vedno ostala uporabna za bojne operacije na neravnem terenu. Na žalost niso vedno inženirske enote v bližini, zato mora biti poraba goriva v rezervoarju sprejemljiva.
Oklep in orožje
Mogoče bo poraba goriva zanimiva za veliko ljudi, toda tukaj strelišče do 10 km je eden od fenomenalnih kazalnikov. Običajno so takšni udari lahko dosegli samo stacionarni modeli, T72 pa izvaja udarce v gibanju. V tem primeru je strelivo v standardni različici namenjeno tradicionalnemu stolpu. Ima gladko pištolo 125 mm, ki zagotavlja močan baraž.
V različnih modelih je bila pogosto zamenjana 125-milimetrska pištola. Kljub temu je bila priznana kot najboljša možnost, zato je bilo strelivo dopolnjeno le s kartušami za par strojnic. Da, pištola je glavno orodje, toda v rokah iz njenega malo smisla. Na tej točki jih nadomestijo strojnice, ki jim omogočajo, da se spopadejo s sovražnikom, ki se približuje. Tako je treba preveriti strelivo pred odhodom.
Opozoriti je treba, da je strelivo in pištola pomembna v številnih pogledih, vendar pa tudi oklep rezervoarja ne sme biti spregledan. Tako je debelina oklepa od 20 do 80 cm, tako da lahko le čelni strel v telo povzroči manjšo škodo. Menijo, da pištola ne sme dopustiti sovražnika, vendar še vedno debelino oklep je bil izbran resno.
Oblikovalci so ohranili tudi pomembno rezervno skrivnost, ki je najnovejši razvoj. Sestavljen je iz 3 plasti, ki zagotavljajo maksimalno zaščito ljudi. Prvi valjani oklep je zasnovan tako, da odbija raketne napade, zaradi česar bo bojna glava eksplodirala na površini brez penetracije.
Naslednji sloj oklepa je iz litega jekla. To je glavni del, ki ščiti posadko pred čelnim trkom. Prav tako odlično varuje od majhnih izstrelkov, ki nikoli ne bodo poškodovali rezervoarja.
Zadnja plast je kombinacija jekla. To se razlikuje glede na spremembo, zato se ta oklep šteje za eno najrazličnejših. Najpogostejši - stavljenje jekla, pomaga odpraviti širjenje fragmentov po prodornem vplivu. Čeprav so oblikovalci celo poskusili uporabiti najtanjšo plast vode kot poskus. Zaradi tega se je pojavil rezervoar za zaščito posadke, tudi zaradi sevanja.
V ruski vojski se je ohranil rezervoar, ki je že nekaj desetletij svojega obstoja le izboljšal svoje značilnosti. Še vedno ostaja pomembna, vendar zaradi dodatnih sprememb nenehno pridobiva nove priložnosti.
