Projekt 21980 "Rook" je serija visokohitrostnih, okretnih in večnamenskih čolnov, ki so namenjeni zaščiti voda baznih točk, pa tudi kratkega dosega do njih pred sabotažami in terorističnimi grožnjami. Poleg tega bodo ladje tega projekta uporabljene za zaščito državne meje naše države. Zaradi posebnosti njihovega oblikovanja in opremljanja čolnov z najsodobnejšo opremo in orožnimi sistemi so sposobni izvajati naloge, ki so jih prej opravljala plovila veliko večjega pomika. Treba je opozoriti, da ladje tega razreda niso bile prej samo v ruski, ampak tudi v sovjetski mornarici.
Čolni tipa "Rook" lahko zaznajo predmete v vodnem stolpcu na razdalji 300 metrov, da izvedejo spodnji pregled na globinah do 200 m (pri hrapavosti morja do 3 točke in hitrost plovila do 8 vozlov). Poleg tega lahko te ladje izvajajo študije dna in podvodnih objektov z uporabo daljinsko vodenih nenaseljenih podvodnih vozil. Na plovilih projekta je potapljaška oprema in tlačna komora.
Antiprevodni čoln (PDKT) projekta 21980 so razvili oblikovalci Vympel OJSC (Nižni Novgorod), serijska proizvodnja teh ladij je bila ustanovljena na Zelenodolski elektrarni, imenovani po Gorkyju, nato na vzhodni ladjedelnici in ladjedelnici Vympel. leta 2008, leto kasneje je bil uveden.
Trenutno je v uporabi že 12 proti-sabotažnih plovil projekta 21980, v gradnji je še 5, ena pa je v testiranju.
Zgodovina nastanka projekta 21980 "Rook"
Ladja projekta 21980 je bila razvita v Vimpel Design Bureau po naročilu ruske mornarice in nadzorovala delo A. Rechitskega, ladja pa je bila prvotno zasnovana za izvajanje številnih bojnih misij, vendar je bila glavna naloga boj proti sabotažam in terorističnim grožnjam.
Vodilna ladja projekta je bila položena leta 2008 v OAO „Obrat Zelenodolsk, poimenovan po A. M. Gorky“, prejela je številko P-104. 25. marca 2009 se je ladja zagnala in po zaključku so se začeli njeni tovarniški testi. Po uspešnem zaključku je bil P-104 sprejet v baltsko floto. Leta 2011 je P-104 sodeloval na mednarodni pomorski razstavi Lenexpo 2011.
Maja 2010 je bil v Zelenodolsku položen drugi začetek projekta 21980. Prejel je taktično številko P-191. Na tej ladji sta bila nameščena potapljaški zvonček in tlačna komora. Ladja je bila lansirana junija 2011, v jeseni pa so se začeli državni testi v Novorossiysku.
Maja 2011 se je začela gradnja tretjega plovila projekta, prejel pa je številko PRDKA P-349.
Leta 2012 sta bila v Zelenogradu naenkrat položena dva »kurca«, poleg tega pa je bila vzhodna ladjedelnica v Vladivostoku povezana z množično proizvodnjo teh ladij. Na njej sta bila položena dva čolna projekta 21980.
Leta 2012 so bili čolni pod oznakama P-191 in P-349 vpisani v rusko črnomorsko floto.
Leta 2013 sta bila v Zelenogradu položena še dva čolna, lansiran pa je bil P-377, ki je bil izdelan v Vladivostoku. P-351 je bil sprejet v Kaspijsko flotilo.
V letu 2014 se je v proizvodnjo ladij projekta 21980 pridružilo še eno rusko podjetje - Vympel RCC. Ruski vojaški oddelek je s tovarno podpisal pogodbo o gradnji šestih projektnih ladij. Istega leta je bilo lansiranih več čolnov, po preizkusih pa so postali del Črnomorske in Pacifiške flote.
Leta 2018 so čolni, ki so del črnomorske flote, prejeli svoja imena: "Suvorovec", "Cadet" in "Kursant Kirovets". Čoln številka P-104 je sodeloval v pomorski paradi, posvečeni dnevu zmage, ki je potekala v Sankt Peterburgu.
Zaznamki in izstrelitve čolnov projekta 21980 so se nadaljevali leta 2018, začela so se dela za ladje za severno floto. Trenutno (informacije od konca leta 2018) ima ruska mornarica 12 plovil: pet od njih je del črnomorske flote, dva sta iz severne flote, ena PDT je v Baltskem in Kaspijskem morju, tri pa so v pacifiški floti. Delo poteka na štirih ladjah, še tri pa so podpisali pogodbe.
Opis gradnje projekta 21980 "Rook"
Anti-sabotažna ladja "Rook" je ladja z enim krovom in razmeroma razvito nadgradnjo in krmno krmo. Za nakladanje je opremljen z žerjavom. Posadko čolnov tega projekta sestavlja osem ljudi. Avtonomija ladij je pet dni.
Glavna elektrarna ladje je izdelana na osnovi dizelskih motorjev MTU Friedrichshafen (Nemčija). Omogoča, da plovila tega projekta dosežejo hitrost 23 vozlov.
Leta 2014 so bile zaradi zahodnih sankcij proti Rusiji prekinjene dobave nemških motorjev. Zamenjali so jih kitajski proizvajalci Henan Diesel Engine Industry Co.LTD. Dobave so bile opravljene preko ruskega podjetja Marine Propulsion Systems. Nova elektrarna vključuje dva motorja TBD620V12, dve vzvratni prestavi in sklopke.
Marca letos so ruski mediji poročali, da sta oba kitajska motorja med prvim testom propadla. Zaradi tega je bil ruski podizvajalec "Sea pogonski sistemi" naložene kazni v višini 750 tisoč rubljev. Res je, da zdaj ni povsem jasno, kateri motorji bodo opremljeni z novimi ladjami.
Čolni projekta 21980 so opremljeni z visoko razvitim oborožitvenim kompleksom, sodobno radio-elektronsko in radiotehnično opremo ter potapljaško opremo, ki omogoča pregled dna in podvodnih objektov.
Kompleks ladijske opreme vključuje Radar MR-231 "Pal", ki je namenjen varnosti plovbe in zagotavlja krožni radarski pregled. Ta radar lahko dolgo časa izvaja avtomatsko sledenje 50 tarč in ima vgrajen sistem za identifikacijo nacionalnosti cilja. Informacije o okolju se prekrivajo na digitalni karti območja plovbe.
Poleg tega oprema čolnov tega projekta vključuje avtomatiziran komunikacijski kompleks AKS R-779-9, večnamenski kompleks za razsvetljavo za zračne in površinske pogoje MTK-201M3, integrirani mostni sistem IMS Mostik-21980, hidroakustična postaja za odkrivanje podvodnih sabotažnih sil in sredstev MG- 757 Anapa.
Hidroakustična postaja "Anapa" lahko zazna plavalce na razdalji 300 metrov v sektorju 360 stopinj. Station antene so na posebni napravi, ki se razteza od trupa plovila. Med preizkusi so bile na postaji raziskane podvodne razmere v pristanišču, dnu in vodnem stolpcu. Pri gibanju s hitrostjo okoli 6 vozlov so bili opazni različni predmeti na dnu, stene za privez, sidrne verige na razdalji do 300 metrov.
Za opravljanje bojnih misij lahko posadka čolna uporabi iskalni in raziskovalni kompleks Kalmar, ki omogoča raziskovanje dna na globinah do 200 metrov, kot tudi podvodno vozilo Falcon za daljinsko upravljanje, ki ga je razvil Saab Seaeye Co.LTD. Do globine 300 metrov.
Po rezultatih državnih preizkusov je bil kompleks Kalmar posodobljen, v prihodnje pa se načrtuje ustvarjanje novega, bolj izpopolnjenega, nenaseljenega podvodnega spustnega modula za čolne tega projekta.
Že na drugi ladji tega projekta je bil nameščen poseben potapljaški kompleks s tlačno komoro, ki se lahko uporablja pri reševanju, iskanju, tehničnih in drugih podvodnih delih. Dodate lahko tudi, da oprema čolnov "Rook" prikazuje podatke o stanju pod vodo v realnem času.
Kljub skromni velikosti je ladja "Rook" resno oborožena. Na krovu so štirje prenosni raketni kompleks "Needle" za boj proti letalom z nizkimi letečimi cilji, kot tudi palec strojno napravo kalibra 14,5 mm. Vendar pa je glavno orožje, ki je namenjeno opravljanju glavne naloge čolna - boj proti sovražnim plavalcem v boju proti sovražni - granatnim lansirnikom. Na krovu sta dve vrsti: desetcevni, 55-milimetrski kalibar, 98U daljinsko voden lansirni kompleks granat in prenosni DP-64 Nepryadva prenosni DP-64.
55-mm lansirnik granat zagotavlja poraz podvodnih saboterjev na razdaljah do 500 metrov in globine do 40 metrov. Visoko eksplozivna granata RG-55M, ki jo uporablja 98U, ima zagotovljen polmer poškodovanja do 16 metrov od vstopne točke. To orožje deluje v povezavi s hidroakustično postajo "Anapa", s pomočjo katere poteka usmerjanje.
DP-64 "Nepryadva" se uporablja za reševanje podobnih problemov, lahko doseže podvodne cilje na razdalji 400 metrov in globino 40 metrov. Strelna granata zagotavlja polmer udarca 14 metrov.
14,5-milimetrska strojna pištola vam omogoča samozavestno udarjanje površinskih, zračnih in obalnih lahkih oklepnih ciljev na razdalji do 2 tisoč metrov.
Na podlagi zgoraj navedenega lahko sklepamo, da so plovila projekta 21980 kljub svojim skromnim dimenzijam (premik 138 ton, dolžina 31 metrov, ugrez 1,85 metra) sposobna rešiti celo vrsto bojnih misij in samozavestno zaščititi svoje baze pred sabotažami in teroristične grožnje.
