V domačem voznem parku se danes sooča dva različna koncepta razvoja flote. Ena skupina pomorskih mornarjev med taktiki in strategi je osredotočena na ustvarjanje večnamenskih ladij majhnega in srednjega premika za floto. Kar zadeva sestavo orožja in njihove taktične in tehnične lastnosti, lahko take ladje opravljajo ogromno dela, začenši z izvajanjem udarnih operacij in končanjem z iskanjem in patruljiranjem. Glavni argument zagovornikov tega koncepta so nizki stroški gradnje takšnih ladij in prava priložnost za obvladovanje množične proizvodnje. Ruska mornarica danes potrebuje sodobne ladje in v velikih količinah.
Obdobje je prišlo, ko je bogata zapuščina sovjetske mornarice dejansko opravila svoje življenje in zahtevala popolno zamenjavo ladje. Druga skupina pomorskih strategov je odgovorna za nastanek močne morske flote, opremljene z velikimi vojnimi ladjami, v Rusiji. V tem primeru se je začutil pot navalnega vodstva, ki se je ohranil od sovjetskega obdobja do velike vode. Glavni argument zagovornikov tega koncepta je banalen in se bolj opira na ideološke motive. Velika država pomeni, da morate imeti veliko floto, opremljeno z velikimi bojnimi ladjami. Projektni uničevalnik 23560 - to jasno potrjuje. Zgodovina rojstva projekta in poznejši dogodki so jasno pokazali, kako pripravljena je domača ladjedelniška in obrambna industrija izvajati takšne ambiciozne načrte. Projicirana ladja bi morala biti odziv domače flote na pojavnost v zahodnih flotah podobnih ladij, ameriški uničevalnik Zamvolt in britanski uničevalec Daring.
Nova ladja je nekakšen test za primernost za rusko obrambno industrijo. Taktične in tehnične značilnosti, vključene v projekt, so daleč najbolj napredne za vojaška sodišča. Ali lahko domača industrija obvladuje gradnjo novih obetajočih ladij za floto v zahtevanih količinah ali pa bo eskadrilji uničevalec tipa „Leader“ postal naslednji levijatan v ruski mornarici?
Rojstvo projekta 23560 "Leader" - kjer rastejo noge
Rusko vodstvo višje mornarice je postavilo ambiciozno nalogo za ruske oblikovalce, da ustvarijo veliko vojno ladjo, v čigar zasnovi bodo uvedeni vsi napredni koncepti in najsodobnejše tehnologije. Novi uničevalec mora biti manjši od domačih težkih križark tipa Kirov, vendar mora biti večji od ameriškega uničevalca Zamvolt.
Ladja namerava uporabiti atomsko elektrarno, ki močno poveča obseg in obratovalne vire. Na ameriški ladji nameščena elektrarna običajnega tipa. Glede na tehnično opremo, napajanje in bojno opremo bi morala ruska ladja postati močnejša od ameriške. Že spoznavamo preliminarne taktične in tehnične značilnosti projekta, lahko rečemo, da so tipični elementi naslednjega tekmovanja v orožju očitni. Projekt 23560 je še en poskus, da dohitijo in prehitijo tehnično zahodne vojaške flote. Zdaj je težko presoditi, koliko je to dobra ideja, vendar obstajajo razlogi, zaradi katerih gradnja ladje tega razreda za rusko floto ostaja odprta.
Treba je opozoriti, da tako velike vojaške ladje v ruskih ladjedelnicah v sodobnih pogojih še niso bile zgrajene. Obstaja izkušnja s posodabljanjem velikih ladij sovjetske gradnje, ki jih poskušajo uporabiti za razvoj in izgradnjo novega uničevalca. Obetavna ladja lahko preseneča tudi strokovnjaka, ki se ukvarja z razlikami in podrobnostmi razvoja sodobnih vojaških flot. Pri oblikovanju ladje so bile postavljene številne napredne tehnične inovacije. Ločen pogovor si zasluži zagotavljanje ladje z radarsko in navigacijsko opremo. Tehnologija "prikrite" prevladuje v celotnem projektu. Poleg tega mora biti ruski uničevalnik tipa "Leader" oborožen z najbolj izpopolnjenim in močnim orožjem, ki presega vse domače ladje v bojnih zmogljivostih.
Večnamenski uničevalnik je bil razvit za operacije v oddaljenem morskem območju. Funkcije ladje so vključevale boj s kopenskimi ladjami vseh razredov, zagotavljanje protipodmorniške in protiletalske zaščite priključkov ladij, požarno podporo pristajalnih operacij. Vrednotenje funkcionalnosti ladje, njenih tehničnih značilnosti in bojnih zmogljivosti, se postavlja razumno vprašanje - zakaj uničevalec. Premik in velikost projicirane ladje je bolj kot križarka. Vse zgoraj navedene funkcije so bile prej dodeljene križarkam.
Majhna digresija. Zakaj ravno uničevalec
Ustvarjanje novega bodočega uničevalca, so ruski oblikovalci šli na pretečeno pot, uspešno v drugih državah. Tu je verjetno delal "majhen učinek flote", ki ga je Japonska izvajala že 50 let. Po porazu v drugi svetovni vojni je Japonska izgubila celotno linijo in križarjenje. V procesu oživljanja flote je bil sprejet koncept izgradnje majhnih vojaških plovil. Glavna bojna ladja samoobrambe japonske mornarice je veljala za razred uničujoče ladje. Japonski oblikovalci in mornarji so sčasoma razvili koncept uničevalca in ga spremenili v popolnoma drugačno ladjo. Danes v japonski floti obstajajo uničevalci-letalski prevozniki in uničujoči plovni objekti. Premestitev teh bojnih enot je daleč prekoračila prag, določen za ladje tega razreda. Trenutno rušilci imajo premik 10-15 tisoč ton.
Tako se je japonska vojska odločila zaobiti omejitve v vojaškem proračunu. Veliko lažje je pridobiti sredstva za gradnjo uničevalca, kot pa zagotoviti sredstva za križarke v gradnji, zlasti za letalskega prevoznika. Ni pomembno, da se med gradnjo skromen uničevalec eskadrilje spremeni v bojno ladjo, primerljivo v bojni moči in velikosti z bojno ladjo. Ta praksa je prinesla sadove in v kratkem času je Japonska uspela pridobiti celotno eskadrilo velikih ladij različnih razredov, ki se z raztezanjem lahko imenujejo uničevalci.
Na podoben način so se odločili iti v ZDA, kjer so se odločili, da bodo na ta način zgradili najnovejše ladje. Po določitvi v osnutku vojaškega proračuna za izgradnjo najnovejšega uničevalca, so Američani dobili bojno ladjo na izstopu, primerljivo po velikosti in bojno moč s križarko. Britanci so uspeli zgraditi isto vrsto 45 ladje, ki se šteje za uničevalec, v resnici, povsem primerljiva s polnopravno križarko.
V domači floti niso odkrivali kolesa in se zanašali na oblikovanje projekta obetavne vojne ladje. Destroyer project 23560 je popolnoma drugačen tip bojnega plovila, ki je bil prej zgrajen na domačih ladjedelnicah. Moč orožja in vojaške opreme te ladje je primerljiva z ruskimi atomskimi težkimi križarji, kot je "Kirov". Stroški projekta v tem primeru je veliko manj, kar vam omogoča gradnjo takšnih ladij v velikih serijah.
Usoda uničevalnika projekta 23560 tipa "Leader"
Od vse ogromne količine informacij o projektu, ki danes kroži v tisku, na internetu in na televiziji, se lahko naučite le nekaj podrobnosti. Načrtovano je, da bo najnovejša ruska ladja popolnoma izdelana ob upoštevanju tehnologije "prikrite". To velja za uporabo kompozitnih materialov pri konstrukciji glavnih nadgradenj, ki dajejo trupu optimalnim konturam. Za uničevalec projekta 23560 bo značilna visoka stopnja avtomatizacije vseh večjih tehnoloških in bojnih procesov. Atomska elektrarna in velika velikost plovila bosta zagotavljala neomejeno plovnost in plovnost. Najnovejša ladja mora doseči hitrost 30 vozlov. Poleg stavke in obrambnega orožja na ladji se načrtuje namestitev hangarjev in vzletnih območij za bazo in sprejemanje dveh helikopterjev.
S takšnimi tehničnimi značilnostmi in parametri se neizogibno povečuje premik ladje, ki je lahko v skladu s projektnimi podatki približno 9 tisoč ton.
Sprva je bila država z najnovejšo ladjo taka. Tudi na visokih položajih Generalštaba mornarice je potekala razprava o tem, kaj naj bi nova generacija uničevalca, in v globinah severne PKB je bilo že pripravljalnih del na razvoju projekta. Zamisel o izgradnji take ladje za domačo floto se je pojavila leta 2009 in šele leta 2013 je bil odobren osnutek novega plovila.
Razlog za to zamudo je bil, da ni bilo soglasja, niti mornarjev niti oblikovalcev glede vrste elektrarne za novo bojno enoto. Boril dva koncepta: dati prednost jedrski elektrarni ali še vedno osredotočiti prizadevanja za gradnjo ladij s konvencionalnimi, plinskoturbinskega motorja. V skladu s tem je izbira v korist ene ali druge možnosti neizogibno privedla do spremembe osnovnih parametrov plovila. Z jedrsko elektrarno se je premik ladje znatno povečal. Bilo je okoli 12-14 tisoč ton. S konvencionalnim motorjem bi se lahko ladja teoretično uvrstila v parametre projektiranja, približno 9 tisoč ton.
Tu je treba omeniti, da je čas vse postavil na svoje mesto. Med odločanjem o tem, s katerimi motorji bo opremljen novi uničevalec, so se spremenile vojaško-politične in gospodarske razmere v svetu. Zavrnitev Ukrajine za dobavo plinskih turbin za gradnjo ruskih ladij je pripeljala do dejstva, da je bilo odločeno, da se projekt uniči v okviru jedrske elektrarne. Projekt je bil načrtovan za pripravo v skladu z novimi zahtevami leta 2018, vendar je bilo v teh obdobjih mogoče začeti le s projektiranjem v celoti.
Kljub temu je Rusija že leta 2018 na mednarodnem salonu, kjer so bili predstavljeni vzorci vojaške oborožitve, predstavila modelno ladjo projekta 23560E, ki je v izvozni različici obetaven uničevalec. V tej kabini so bili objavljeni samo taktični in tehnični podatki, ki bi jih morala imeti nova ladja. Glede videza se je izkazalo, da model, predstavljen na razstavi, le pogojno opozarja na nov razvoj ruske obrambne industrije.
V izvozni verziji bi morala bodoča ladja nositi 64 lansirnih naprav za protiražne rakete Bramos, Caliber-NK ali Zircon. Za zračno obrambo na ladji je bilo odgovornih 56 lansirnih naprav pomorske različice sistema zračne obrambe S-400 ali sodobnejša modifikacija Prometeja C-500. Poleg tega je bila orožna moč ladje okrepljena z namestitvijo lansirnih posod za raketni sistem Redoubt.
V bojni moči je ruski projekt danes presegel vse obstoječe vojaške ladje. Stavkovni kompleks, skupaj z najmočnejšim sistemom zračne obrambe, je naredil takšno ladjo najbolj mogočnega sovražnika na morju. Kot je potrebno za ladjo tega razreda - uničevalec tipa "Leader" je bil opremljen z torpedno oborožitvijo. Tradicionalno se je ladja odločila, da zapusti topništvo, ki ga predstavlja lokomotiva z avtomatskim topom 130 mm.
Skrivnosti projekta 23560 in realnost
Da bi predstavili celoten obseg gradnje, ki se začne, je treba obravnavati eno odtenko. Zakaj se je ladja, ki naj bi postala uničevalec, uspela spremeniti v ladjo, sorazmerno z raketno ladjo, celo v fazi projekta? Naloge, ki jih mora takšna ladja rešiti, so prevelike za eno ladjo. V tem primeru je položaj, ki se je pojavil na Japonskem, primerljiv z gradnjo bojnih ladij Yamato in Musashi, največjih vojaških plovil tega razreda. Poskus osredotočenja ogromne ognjene moči na eno ali dve vojaški ladji se lahko spremeni v katastrofo za floto.
Podobno so poskusi ruskih pomorskih mornarjev, da ustvarijo eno ali dve veliki vojni ladji, ki bi lahko zbrali na krovu ognjeno moč celotne flote. Ali bo to upravičeno s taktičnega in operativnega vidika - bo pokazal čas. Položaj je še vedno v embrionalnem stanju, višina pogodb, ki lahko povzročijo gradnjo rušilcev tipa "Leader", je videti pretirana.
