Bojno vozilo BM-14-17M je postalo naslednik veličastnih raketnih lansirnikov Velike domovinske vojne. Izdelek je bil razvit v poznih 40. letih in je zamenjal zastareli sistem za salvo BM na platformi avtomobilov ZIS-6 in ameriških avtomobilov Studebaker. Glavno delo pri izdelavi novega bojnega vozila BM-14-17M je bilo končano leta 1952, po katerem je sovjetsko vojsko začelo uporabljati orožje. V petdesetih letih prejšnjega stoletja je bila dokončana izdelava zadnje spremembe MLRS, prilagojene platformi avtomobilov GAZ-66. Zadnjo spremembo leta 1958 je sprejela sovjetska vojska. Kazalo GRAU - 8U36M
Serijska proizvodnja je bila izvedena do leta 1960, potem pa je bil zamenjan tudi požarni sistem BM-21 na platformi Ural.
Taktični in tehnični podatki za bojno vozilo BM-14-17M
- Uporaba: vojaški spopadi v drugi polovici 20. stoletja.
- Izračun - 7 oseb.
- Combat weight - 5,83 tone
- Dolžina - 5,65 m, širina - 2,34 m, višina - 2,44 m, oddaljenost od tal - 315 mm.
- Število vodil - 17 kosov.
- Teža rakete - 39,6 kg.
- Nekontroliran raketni kalibar - 140,3 mm.
- Kot vodoravnega vodenja je 70 stopinj.
- Kot navpičnega vodenja je od 0 do +50 stopinj.
- Čas polnega salva - 10 sekund.
- Maksimalno strelišče je 9,8 km.
- Podvozje: GAZ-66.
- Največja hitrost je 90 km / h.
- Rezerva moči - 980 km.
- Prenos časa iz potovanja v boj: 2 min.
Poleg sovjetske vojske je bil BM-14-17M odpremljen v države Afrike, Bližnjega vzhoda in Azije. Večina nove tehnologije je bila dostavljena v Egipt, v Sirijo in Etiopijo, kjer so vozila tvorila hrbtenico topniških stavk. Stroj je večkrat sodeloval v arabsko-izraelskih konfliktih, v vojaških operacijah v Angoli in Mozambiku.
Fotografski stroj
