Samohodna topniška instalacija "Gvozdika": zgodovina nastanka, opis in značilnosti

Samohodni topniški objekt (SAU) je vrsta bojnega vozila, ki je topniška pištola, nameščena na kolesni ali gosenični lastni pogon. Samohodne enote se uporabljajo za podporo tankov ali pehote v obrambi ali napadu.

"Najboljša ura" topniških naprav na lastni pogon je bila druga svetovna vojna. Po dokončanju so jih izrinili bolj učinkoviti in vsestranski (čeprav dražji) rezervoarji. Drugo rojstvo ACS je 60-70 let prejšnjega stoletja. Vendar sta bila tako v svoji zasnovi kot v konceptu uporabe stroja tega časa že popolnoma drugačna od samovoznih pištol vojne.

Med vojno so samohodne pištole reševale skoraj enake naloge kot rezervoarji: uničile so sovražnikova oklepna vozila, šle s pehotnimi enotami, da so napadle, streljali na obrambno obrambo. Najbolj aktivno se je uporabljal ACS nacistov. V nemški klasifikaciji z lastnim pogonom so obstajali posebni lovilci tankov in več vrst napadalnega orožja. Uporabili so celo protiletalske naprave na lastni pogon, izdelane na osnovi cistern. Vendar pa je nadaljnji razvoj koncepta glavnega bojnega rezervoarja (MBT) privedel do izginotja vojakov tankerjev in napadov.

Sredi 60. let prejšnjega stoletja se je v ZSSR začel razvoj serije »cvetnih« topniških enot z lastnim pogonom. Smrtonosni avtomobili so poimenovali po lepih vrtnih rastlinah. Eden od teh "cvetov vojne" je bil 122-mm ACS 2S1 "Carnation".

To bojno vozilo je bilo v službi sovjetske vojske že vrsto let, aktivno je bilo izvoženo, danes Gvozdika uporablja samohodno orožje Rusije in tudi v več deset svetovnih vojskah. Poleg ZSSR je bila na Poljskem in v Bolgariji izdelana tudi lastna vgradnja 2S1 "Gvozdika".

V zgodnjih osemdesetih letih je ameriška vojska izdala sovjetski Big 7 plakat, ki je pokazal najnevarnejše orožje sovjetskih sil. Med upodobljenimi vzorci je bila tudi samovozna pištola "Carnation".

Med delovanjem je ta artilerijska instalacija doživela več nadgradenj, na njeni podlagi je bilo razvitih veliko specializiranih bojnih vozil, od katerih so bila nekatera tudi v seriji.

SAU 2S1 "Gvozdika" je sodeloval v številnih konfliktih, med katerimi je pokazal svojo visoko zanesljivost in učinkovitost.

Zgodovina ustvarjanja

Ko se je vojna končala, je postalo jasno, da je stara zamisel o uporabi topništva na lastni pogon kot napadalnega orožja in razstreljev cisterne zastarela. Hkrati se je pojavil še en trend: topništvo na lastni pogon je začelo izrinjati vlečeno. Samovozne pištole so bile hitrejše in premagovalne, imele so pomemben razpon ognja, dobro zaščito, bi lahko bolj uspešno podpirale svoje obrambne enote in vodile topniško ofenzivo.

Že v petdesetih letih so se mnoge države začele aktivno ukvarjati z novimi modeli te vojaške opreme. Dolgo časa v ZSSR je bilo dodeljenih več sredstev za razvoj raketnega orožja, pogosto na račun letalstva in topništva. Kasneje pa so sovjetski stratezi vseeno sklenili, da je vojna velikega obsega malo verjetna, saj bi vodila do medsebojnega jedrskega uničenja in se začela pripravljati na lokalne konflikte. Aktivno se ukvarjajo z ustvarjanjem novih modelov samovozni topništva topov, ki se je začel po odstopu generalnega sekretarja Hruščova.

Leta 1965 so bile izvedene vaje, ki so jasno pokazale znaten zaostanek sovjetske samovozniške topništva iz zahodnih kolegov. Leta 1967 je bil izdan odlok Sveta ministrov ZSSR o začetku dela na izdelavi 122-milimetrskega topniškega objekta z lastnim pogonom, ki je kasneje dobil ime 2S1 "Gvozdika".

Sprva so bile na voljo tri variante šasije za samohodno pištolo: predlagano je bilo, da se jo ustvari na podlagi BMP-1, goseničnega nosilca MTLB in tudi na podlagi šasije SU-100P. Glavna oborožitev novega ACS-a naj bi bila 122-mm haubica D-30.

Različica s SU-100P je bila skoraj nemudoma odpravljena, po posodobitvi pa je bilo odločeno, da bo MTLB traktor uporabljen kot osnova za nove samovozne puške. Sprva je imel traktor premalo stabilnosti in ni ustrezal oblikovalcem za dopustne obremenitve podvozja. Zato je morala osnovna MTLB razširiti in uvesti en dodaten podporni valj na vsaki strani.

2S1 "Karneval" naj bi zamenjal 122-mm haubico D-30 in M-30 v topniških enotah motoriziranih puškarskih polkov. Leta 1969 so bili pripravljeni štirje vzorci za testiranje na terenu.

Vodilni razvijalec naprave je bil imenovan Hraški traktorski obrat (HTZ). V OKB-9 je bila zasnovana samohodna haubica.

Izvedeni preskusi so pokazali visoko stopnjo onesnaženja s plinom v posadki s samovozni pištolo med streljanjem. Kasneje se je temu problemu uspelo spopasti. Opravljeno je bilo tudi delo na ustvarjanju orodja z topovi, vendar so se končale brez rezultata. Ta vrsta nakladanja ni dala nobenih pomembnih prednosti, bodisi v obsegu ali pri natančnosti fotografiranja.

Leta 1970 je ACS 2S1 "Gvozdika" sprejel. Naslednje leto se je začela množična proizvodnja artilerijske naprave, šele leta 1991 je bila dokončana. Leta 1972 je bil razvit padalski sistem za pristanek »nageljnov« iz zraka, vendar ga letalske sile v zraku niso nikoli sprejele.

Leta 1971 je avto začel proizvajati po licenci na Poljskem. Leta 1979 se je v Bolgariji začela proizvodnja licenc. Bolgarske samovozne pištole v svojih tehničnih značilnostih slabše od sovjetskih modelov.

Opis gradnje

Telo topniškega objekta z lastnim pogonom ima za te stroje klasično shemo: na sprednji strani stroja je prostor za energijo in kontrolni prostor, v sredini in zadaj pa se nahaja bojni prostor. Telo je varjeno iz valjanih oklepnih plošč, zagotavlja zaščito pred kroglami in drobci, je popolnoma zaprto in omogoča, da ACS premaga vodne ovire s plavanjem. Oklep "Nageljni" "drži" kroglo kalibra 7,62 mm z dometom 300 metrov. 122-milimetrski top je nameščen v vrteči se kupoli s prostorom za posadko.

Majhna teža ACS omogoča, da se prevaža z uporabo transportnih letal.

Napajalni prostor topniške enote se nahaja v nosu stroja desno, na levi strani pa je voznikov sedež, instrumenti in kontrole. Na levi strani stolpa je kraj nakladalnika in znamenitosti, za njim je mesto poveljnika stroja. Mesto poveljnika namestitve je opremljeno z vrtljivo kupolo. Polnilnik se nahaja na desni strani stolpa.

V stolpu SAU 2S1 "Carnation" je 122-milimetrski top 2A31. Glede na njegove značilnosti in uporabljeno strelivo je popolnoma enaka 122-mm haubici D-30. Pištola je sestavljena iz cevi, dvokomorne plinske zavore, izmetala in zapore. Za razorožitev streliva se uporablja elektromehanski nabijač. Vogali navpičnega vodenja pištole - od -3 do + 70 °. Streljanje se lahko izvede s projektili iz tal, za krmo pa se uporabljajo velika vrata na krmi. V tem primeru je stopnja požara SAU 2S1 "Carnation" od štirih do petih strelov v eni minuti, pri snemanju "od strani" pa se zmanjša na dva posnetka na minuto.

Strelišče samohodne enote je od 4070 do 15200 metrov.

Strelivo SAU 2S1 "Nageljni" je štirideset strelov, nekatere lupine so ob stranskih stenah trupa, del pa se nahaja vzdolž zadnje in stranske stene stolpa. Samohodna instalacija lahko uporablja široko paleto streliva: visoko eksplozivno, kumulativno, kemično, propagandno, dimno, svetlobno. Lupine so lahko opremljene z različnimi vrstami varovalk. Še posebej za topniško namestitev 2S1 "Gvozdika" so bili razviti nastavljivo strelivo "Kitolov."

Leta 1997, posebej za ta stroj je bil razvit aktivni-jet 122-mm izstrelka, ki vam omogoča, da povečate streljanje območju do 21,9 km.

Sistem za nadzor požara ACS je sestavljen iz kombiniranega usmerjevalnika TKN-3B, ki ga je mogoče uporabljati v vsakem trenutku dneva, in dveh periskopičnih TNC-170A. Vsi so nameščeni v poveljniško kupolo. Strelec ima panoramski pogled 1OP40 (ki se uporablja za streljanje iz zaprtih položajev) in pogled OP5-37, ki se uporablja pri neposrednem ognju. Prostori voznika in nakladalnika so opremljeni z nadzornimi napravami.

Avto je opremljen z V-oblikovanim dizelskim motorjem YMZ-238N z osmimi valji. Njegova največja moč je 300 litrov. c. Menjalnik je ročni, ima šest prestav naprej in eno nazaj. Rezervoarji za gorivo so v stenah stranic avtomobila, njihova skupna prostornina je 550 litrov, kar je dovolj za premagovanje 500 km na avtocesti.

Samohodna vgradnja podvozja je modificiran traktor MTLB. Dva dodatna kolesa so bila uvedena v to vozilo. Vodilna kolesa so na zadnji strani enote, pogonska kolesa pa spredaj. Širina gosenice na lastni pogon je 400 mm, po potrebi pa se lahko na stroj namestijo tudi gosenice širine 600 mm, kar bistveno poveča pretok ACS.

Samovozna pištola "Carnation" lahko premaga vodne ovire. Gibanje v vodi nastane zaradi previjanja tirnic, največja hitrost stroja je 4,5 km / h.

Spremembe enote z lastnim pogonom

Od uvedbe ACS v serijski proizvodnji je bilo ustvarjenih več sprememb stroja:

  • 2S1M1 - ruska različica z novim sistemom za nadzor požara 1V168-1.
  • 2S34 "Khosta" - ruska različica, razvita leta 2003. Na helikopterju ima haubico 2A80-1 in 7,62-milimetrsko strojnico PKT. Leta 2008, ki so jih sprejele oborožene sile.
  • 2C1T Goździk. Poljska modifikacija samovoznih pušk z izboljšanim sistemom za nadzor ognja TOPAZ.
  • Rak-120. Še ena poljska sprememba, ki je nastala v obdobju 2008–2009. 122-milimetrsko puško so zamenjali z 120-milimetrsko malto z avtomatskim nakladalnikom. Strelivo - 60 strelov.
  • Model 89 - romunska modifikacija, nastala v 80. letih. Stroj je uporabljal podvozje BMP MLI-84.
  • Raad-1 - Iranska 122-mm samohodna haubica, nameščena na šasijo BMP Boragh.

Modernizacija 2S1 "nageljni" se je začela v Ukrajini. Leta 2018 je KhTZ prejel tri samovozne puške. Načrtovali so namestitev švedskega motorja Volvo, nove električne opreme, sodobnih komunikacijskih sistemov in navigacije ukrajinske proizvodnje.

Poleg sprememb je bilo v različnih letih na osnovi Gvozdika SAU ustvarjenih več posebnih vozil: samovozna malta 2S8 Astra, protirektna pištola 2S15 z lastnim pogonom Norov, samovozna pištola Nona-SV, gosenica RSZ Grad in večnamenska naprava traktor 2S1-H.

Oblikovanje različnih strojev na podlagi ACS "Gvozdika", ki se ukvarjajo z drugimi državami:

  • BMP-23 je bojno vozilo, ki je nastalo v Bolgariji. Nameščen je bil 23-milimetrski top 2A14 in ATGM "Baby".
  • LPG - artilerijski stroj za nadzor ognja. Lahko se uporablja tudi kot rešilec.
  • HTZ-26N je ukrajinsko vozilo za sneg in močvirje na podlagi šasije ACS "Gvozdika".
  • TGM-126-1 - Ukrajinsko transportno vozilo na podvozju 2S1.

Organizacijska struktura

Ta samovozna haubica je vstopila v artilerijske oddelke tankovskih in motoriziranih puškarskih polkov. Delitev je bila sestavljena iz treh baterij, od katerih je vsaka imela šest samovoznih pušk. Skupaj je divizijo sestavljalo šestnajst SAU.

Borbena uporaba ACS "Gvozdika"

Prvi resni konflikt, v katerem je sodeloval Gvozdika, je bila vojna v Afganistanu. Običajno so baterije 2S1 sledile napadalnim enotam in so strele neposredno. Redkeje so bile naprave za streljanje z zaprtih mest. Na splošno so se nageljni v zelo težkih afganistanskih razmerah izkazali za zelo dobro.

Samostojna instalacija "Gvozdika" je sodelovala v skoraj vseh konfliktih, ki so se zgodili na ozemlju nekdanje ZSSR po njenem propadu.

"Karanove" so uporabljale enote nepriznane Pridnestrske republike proti moldavskim oboroženim silam. Uporabili so te naprave in v času državljanske vojne v Tadžikistanu.

Ruske zvezne enote so v prvi in ​​drugi čečenski kampanji uporabile 2S1. V prvi vojni so čečenski separatisti ujeli več samovoznih pušk s strelivom.

"Carnations" so bili uporabljeni v gruzijsko-osetskih konfliktih. Te stroje na vzhodu Ukrajine aktivno uporabljajo tako vladne enote kot separatisti.

SAU "Carnations" so v času jugoslovanskih vojn uporabljali vsi udeleženci konfrontacije.

Že v osemdesetih letih 20. stoletja so bili Gvozdiki SAU dostavljeni v Irak in sodelovali v iransko-iraškem sporu. Takrat jih je iraška vojska uporabila proti koalicijskim silam leta 1991. Treba je opozoriti, da se je sovjetska topništvo (tako reaktivno kot sodišče) pokazalo v tej vojni ne z najboljše strani.

V obdobju 2010–2011 med državljansko vojno v Libiji so vladne sile uporabile Gvozdiki proti upornikom. Trenutno te stroje aktivno uporabljajo skoraj vse nasprotne strani v sirskem sporu. V velikih količinah so bile dobavljene sirskim vladnim silam in so pogosto padle v uporniške roke kot trofeje. Uporabljajo se kot fronta en-Nusra, v Rusiji pa jih prepoveduje ISIS.

Obstajajo informacije, da so Gvaziki ACS uporabljali Hussitski uporniki med spopadi v Jemnu.

Tehnične specifikacije

Spodaj je TTX 2S1 "Carnation".

Posadka, os.Štiri
Mass, t15,7
Dolžina m7,26
Višina, m2,74
Širina, m2,85
Največja hitrost:
na avtocesti, km / h60
km / h4,5
Križarjenje po avtocesti, km500
Oborožitev122 mm haubica D-32 (2A31)
Strelivo, školjke40
Tip pištoleorožja
Strelišče, kmdo 15.2
MotorYaMZ-238N
Moč motorja, l. c.300
RezervacijaNeprepusten za metke in trne

Oglejte si video: 2S1 Gvozdika (April 2024).