Bojno vozilo BMP-3

ZSSR se lahko varno imenuje država, ki je imela največji vpliv na nastanek in razvoj tega razreda oklepnih vozil, kot so pehotna borbena vozila. V ZSSR je bil ustvarjen BMP-1 - prvi avto te vrste.

Leta 1990 so širši javnosti predstavili nov stroj, BMP-3, v razvoju katerega so bile uporabljene številne zelo zanimive oblikovalske rešitve. To oklepno vozilo lahko imenujemo model naslednje generacije.

Zgodovina ustvarjanja

Avtomobili so začeli razvijati leta 1977 v Kubanski strojno-gradbeni obrat. Pri izdelavi stroja so bile uporabljene izkušnje obratovanja BMP-1 in BMP-2. Oblikovalci so želeli zgraditi popolnoma nov avto. Do takrat je imela ZSSR resne izkušnje pri razvoju in uporabi lahkih vozil z gosenicami, aktivno se je uporabljala pri delu na BMP-3.

Sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja so v Sovjetski zvezi opravili delo za ustvarjanje lahkega rezervoarja za zračne sile. Ta rezervoar je moral imeti majhno težo in velikost, tako da se lahko iztovori iz letala. V tem času je potekalo delo za ustvarjanje lahkega izvidniškega zbiralnika za kopenske sile. Oba projekta sta se končala z neuspehom. Vendar pa je ostalo še veliko tehničnega in inženirskega ozadja, ki so se ga odločili uporabiti za ustvarjanje nove generacije bojnega vozila pehote.

Dodate lahko tudi, da je v razvoju oblikovanja BMP-3 naredil več kot sto izumov, ki so bili kasneje patentirani.

Pri razvoju novega avtomobila so imeli oblikovalci dve glavni nalogi: okrepiti varnost avtomobila in povečati njegovo moč. Načeloma so popolnoma skladne s svetovnimi trendi, ki obstajajo že več desetletij. V tem času se je masa BMP (in zaščita oklepov) znatno povečala in kalibra orožja, uporabljenega na BMP, se je povečala.

Sprva so načrtovali vgradnjo 30-milimetrskega topa, z njo povezano strojnico in avtomatskega lansirnika granatnih granat. Vendar pa vojska te možnosti ni sprejela, ker ni dala avtomobila znatnega povečanja ognjene moči. Glavno oboroževanje BMP-3 je bilo odločeno, da bi naredili 100-milimetrski top, iz katerega je bilo mogoče zagnati vodene protitankovske rakete.

Oblikovalci so razumeli, da če bi telo novega BMP izdelali iz oklepnega jekla, bi bilo pretežko in bodoči stroj ne bi mogel plavati, in ne bi bilo možno padalo s letala. Zato je bilo odločeno, da se uporabi za izdelavo karoserije posebnega aluminijastega oklepa BMP-3.

V svoji bojni moči in varnosti BMP-3 ni slabša od nekaterih tankov 60-ih let prejšnjega stoletja.

BMP-3 je dobil novo podvozje, nov motor, nov orožni sistem in znatno povečano varnost. Avtomobil ima nekoliko nenavadno postavitev: motor in elektrarna se nahajata v zadnjem delu stroja, kar je bolj značilno za rezervoarje. Običajno je motor BMP nameščen na sprednji strani avtomobila.

Takšna postavitev avtomobila je povzročila zelo resne spore med njegovim razvojem. Ima nekaj prednosti: izboljša vidljivost z voznikovega sedeža, ta ureditev ustvarja več udobja za posadko in napad, teža je bolj enakomerno porazdeljena po dolžini vozila. Vendar pa obstajajo tudi negativni vidiki: motor, ki se nahaja spredaj, je dodatna zaščita posadke, poleg tega pa omogoča pehotnim padalom, da izstopijo iz avtomobila od zadaj - v najvarnejšem kraju v bitki.

Preizkusi avtomobila, ki so bili izvedeni leta 1986, so dali nasprotujoče si rezultate. Nova lokacija padalcev v avtomobilu je bila priznana kot zelo neustrezna, aluminijasti oklep je bil uporabljen v karoseriji avtomobila, vojske pa ne vedo, kako ravnati s to kovino, ki jo je težko zvariti. Dejansko je oborožitev stroja pokazala svojo moč, vendar se je zaradi močnega odboja pištole na trupu začela pojavljati razpoke. Med testi, BMP-3 pokazala veliko manjših pomanjkljivosti in "otroške bolezni", razvijalci so se ukvarjali z.

BMP-3 je bil prvič uporabljen hidromehanski prenos, ki je resno poenostavil nadzor stroja.

Do danes je proizvedenih več kot 1.500 avtomobilov. Obstaja več modifikacij BMP-3, na njeni podlagi pa je bilo izdelanih več posebnih strojev.

Tudi po dvajsetih letih se nadaljuje polemika glede postavitve novega stroja, njegovega orožja in bojne uporabe stroja. V bistvu je bil avto ustvarjen z jasnim poudarkom na ognjeni moči na račun udobja in varnosti posadke. BMP-3 stane skoraj dvakrat toliko kot BMP-2, njegovo vzdrževanje pa je zelo drago in zapleteno. Nekatere tehnične rešitve, ki so bile uporabljene v BMP-3, lahko imenujemo revolucionarne, vendar ima ta stroj prihodnost kot enoten bojni kompleks in lahko pride do zamenjave BMP-2.

Opis naprave

Stolp in karoserija avtomobila sta izdelana iz listov posebej obdelanega aluminija ABT-102. Armor BMP-3 zdrži 12,7-milimetrske naboje, kot tudi fragmente topniškega streliva. Čelna zaščita lahko vzdrži udarce 30 mm streliva. Čeprav ostane nejasno, ali lahko čelna projekcija stroja prenese zadetek sodobnih podkalibarskih lupin. Okrepitev čelne oklepe stroja je posledica dodatnih zaslonov iz jeklenega oklepa.

Tako kot prejšnji avtomobili ima tudi BMP-3 štiri oddelke: bojni, kontrolni, amfibijski in energetski prostor. Vendar pa je njihova lokacija nekoliko drugačna od običajne, sprejete na drugih BMP. Bojno vozilo pehote BMP-3 ima prostor za napajanje, ki je nameščen v zadnjem delu stroja. Kontrolni prostor je nameščen v nosu, poleg voznikovega sedeža pa sedita še dva padalska enota, ki lahko iz dveh puščic PKT streljata desno v smeri gibanja. Vsak sedež (padalci in vozniki) v krmilnem prostoru je opremljen z lastno loputo.

V bojnem prostoru, ki se nahaja v središču vozila, so opremljeni prostori za strojnika in poveljnika vozila. Kupola vsebuje orožne sisteme stroja, mehanizem za nalaganje pištole, opazovalne naprave, naprave za opazovanje in komunikacijsko opremo.

Za bojnim prostorom se nahaja pristanišče za pristajanje. Zagotavlja sedem mest za padalce. V oddelku so luknje, naprave za nadzor in celo stranišče.

V krmi BMP-3 je prostor za napajanje. Tu so motor, prenosni elementi, hladilni sistem, baterije, posode z oljem, različni senzorji. Motor BMP-3 ima visoko zmogljivost, ki zagotavlja avtomobilu dobro vodljivost in mobilnost.

BMP-3 je opremljen z reaktivnimi pogonskimi enotami, ki vozilu zagotavljajo gibanje skozi vodo. So pod dnom oklepnega vozila.

Orožje BMP-3 je sestavljeno iz 100-milimetrske pištole 2A70, iz katere lahko zaženete vodene rakete. V istem bloku s to puško je 30-milimetrski top in PKT strojnica. Nameščen na stroju niz vodenega orožja "Bastion", sistem za nadzor ognja, več znamenitosti (vključno z nočjo) in stabilizator orožja.

S pomočjo 100-milimetrskih topov lahko BMP-3 uniči oklepna vozila in sovražno osebje s pomočjo vodenega in nevodenega streliva, poleg tega lahko stroj strelja na nizkotlačne zračne tarče. BMP-3 ima polavtomatski polnilni mehanizem. 30-milimetrski topovi 2A72 se lahko uporabijo za uničevanje sovražnih lahkih oklepnih vozil, njihove delovne sile in požara pri nizko letalnih tarčah. Gobec 2A72 je pritrjen na prtljažnik 2A70. To daje pištoli večjo natančnost ognja.

Tehnične specifikacije

Spodaj so opisane tehnične značilnosti vojaškega vozila pehote BMP-3.

Oglejte si video: PATRIA AMV - Finsko Oklopno Vozilo (April 2024).