Koncern Kalašnjikov bo oskrboval inšpektorje za električno motorno kolo vojaškim inšpektorjem

Leta 2019 bodo prva motorna kolesa na električni pogon, izdelana v koncernu Kalašnjikov, prispela v vojaške enote prometne policije (VAI), ki nadzorujejo ozemlje Moskve. Ruska električna motorna kolesa se imenujejo "IL Pulsar".

Prva pošiljka bo sestavljena iz štirih izdelkov, še 16 motornih koles bo kupljenih in prenesenih v enote All-Ukrainian Automobile Association do konca tega leta.

Kot je navedeno v vojaški službi, bodo inšpektorji IAI, ki imajo na razpolago takšno opremo, sposobni nemudoma reagirati na prometne nesreče v mestu in spremljati upoštevanje prometnih predpisov z vojaškimi vozili.

V bližnji prihodnosti, je načrtovano, da ustvarite motocikel uradov v 16 enot VAI, je dejal ruske vojske. Nahajali se bodo na sedežu vojaških okrožij in flot. Poleg tega se bodo nahajali v več kot milijon mestih. To je, kjer je velika gostota gibanja.

Skrb "Kalashnikov" je prvič predstavila električna motorna kolesa avgusta 2017 na razstavi "Army - 2017".

Nekateri taktični in tehnični podatki

Električno motorno kolo IZh Pulsar doseže najvišjo hitrost do 100 km / h, domet proizvoda na avtocesti je do 150 km. Motorno kolo je opremljeno z brezkrtačnim motorjem, ki deluje na enosmerni tok. Njena moč je 15 kW, medtem ko pri delu porabi 10 kW / uro.

Uporaba "IL-Pulsar" vam omogoča varčevanje z gorivom. Povprečno en kilometer prometa na njem stane 10 do 15 krat ceneje kot na avtomobile z bencinskimi elektrarnami.

Polno polnjenje baterij elektromotorja stane 50 rubljev. Standardno servisiranje običajnega motornega kolesa vključuje samo spremembe olja in filtrov. Na električni ni niti enega niti drugega.

Motorno kolo te blagovne znamke lahko imenujemo okolju varno. Pri premikanju ne oddaja izpušnih plinov. dovoljeno je, da se uporablja na primestnih in parkovnih območjih, tudi v prostorih za pešce. To je v tistih krajih, kjer je nesprejemljivo, da se motorna kolesa upravljajo z motorji z notranjim zgorevanjem. Poleg tega je v skladu z zahtevami Gospodarske komisije Združenih narodov za Evropo raven hrupa ruskega elektromotorja manjša od 75 dB, kar je manj od sprejemljivih vrednosti.