Sistem pristajanja "Bakhcha" bo zagotovil zanesljivo pristajanje opreme s padalci iz zraka.
Ne pozabite, v hollywoodskem filmu "The Alpha Team, nepremišljeni ameriški komandosi, padali s padalom iz letala v rezervoarju, preleteli nekaj kilometrov po njem in pristali naravnost v boj? Kdo ni gledal - priporočam. Film je čudovit, vendar je njegov poseben čar da to storijo Američani v kinu, in ruski padalci - zares.
V zvezi z zadevo so letalske čete v Rusiji začele prejemati sistem pristankov proste oblike "Bakhcha-U-PDS". Njegova uporaba bo omogočila, da bodo težka oklepna osebja in pehotna vojaška vozila padla z neba s pristajalno silo v notranjosti.
Omeniti je treba, da "Bakhcha" - brainchild sovjetskih oblikovalcev in izumiteljev. Prvi teoretični razvoj v skladu s tem konceptom sega v leto 1983. Takrat je bil sistem svobodnih oblik "zaostren" z amfibijskimi napadalnimi vozili, ki so se z vsako nadgradnjo nenehno povečevali. Če BMD-1 tehta približno 5 ton, potem BMD-2 je že 7. Zato se zahteve za "Bakhche" vse povečalo in povečalo.
Posledica tega je bila, da se je razvoj nadaljeval do razpada ZSSR in od takrat so se za nekaj časa umirili. Zakaj so takšne težave, ko imajo zračne sile večplastne sisteme z več kuponi - le malo od njih, morda?
Praksa je pokazala, da da, to ni dovolj.
Prvi praktični preizkus emisij BMD-3 s polno posadko je bil izveden šele leta 1998. Naredili smo 25 sklopov "Bakhchi". Toda tu so bile nadgrajene tudi pristajalne naprave: BMD-4M in BTR-MDM "Shell". Prvi, mimogrede, tehta nič manj - kar 14 ton, medtem ko "Shell" - več kot 13 ton.
Zadnja sprememba "Bakhchi" ima več sestavin: vzmetenje, padalo, amortizacija. Enajst kupol na površini 350 kvadratnih metrov zagotavlja stabilizacijo v zraku. Vnos zraka v sistem za amortizacijo „pritiska“ je postal inovativen: pred pristankom pod dnom BMP se napihne amortizacijska platforma. Sistem "Bakhcha-U-PDS" omogoča, da je avto na tleh v 45 sekundah po padcu in nadaljuje z nalogo.
Poleg tega je "Bakhcha-U-PDS" zmanjšala višino pristanka težkih vozil. Prej je bila minimalna višina pol kilometra. Z novim sistemom strapdown, lahko pristanejo oklepna vozila s 400 metrov. Poleg tega vam omogoča, da s padalom vleče težko opremo s polno pristajalno silo. In pomanjkanje platforme vam omogoča, da začnete ukrepati takoj po pristanku.
"Bakhcha-U-PDS" je že začel prihajati v pristanišče Rusije. Omeniti velja, da nihče na svetu še nima takšnega sistema.
