Oprema brez posadke ni več eksotična. Sodobna vojaška strategija je nepredstavljiva brez vseh vrst brezpilotnih letal in "pametnih" orožij. Pojav ne samo osebje, ampak tudi samo-vodeno opremo je neizogibna in hitra faza razvoja tehnologij. Presenetljivo je, da je pri ustvarjanju avtonomne samoupravne tehnologije civilna industrija prehitela vojsko. Vozila brez posadke so že na javnih cestah. In vsako leto postajajo vse bolj. Izkazalo se je, da je vojska bolj konzervativna. Nobenega masovnega vojaškega stroja, v katerem bi bil nadzor popolnoma zaupan računalniku. In če so na nebu letala začela osvajati možgane vojaških činov, potem na zemlji celo daljinsko vodena oprema še vedno dosega precej hladen odziv.
Ampak eno ameriško podjetje je šlo težavno. Polaris Defence že nekaj let dobavitelj ultra lahke tehnologije za ameriške mornarice in specialne sile. Njihovi avtomobili so modularne platforme, ki temeljijo na puščavi. Na voljo v dveh različicah: dvojni (MRZR-2) in štirisedežnik (MRZR-4), avtomobili so prijetno presenetili ameriško vojsko. Platforme lahko prevažajo do 700 kg tovora z največjo hitrostjo do 96 km / h. Možna je vgradnja različne opreme in orožja. Na primer, pred kratkim je bila uvedena različica z lasersko instalacijo, katere namen je uničenje sovražnikovih svetlobnih brezpilotnih letal. Majhna velikost platforme vam omogoča prevoz tudi v prtljažniku kabrioleta V22 Osprey. V tem letu je vstopila v službo v 25 državah Nata. Glede na petletno pogodbo z odprtim številom avtomobilov je bila vojska zelo zadovoljna z novo opremo.
Zdaj je Polaris skupaj z Applied Research Associates in Neya Systems predstavil najnovejšo platformo ameriške vojske za program SMET (Squad Multipurpose Equipment Transport - prevoz večnamenske opreme za enoto). Kot rezultat združitve podjetij je nastala ekipa Polaris MRZR X, ki je z uporabo vseh dosežkov ARA in Neya Systems na področju brezpilotne tehnologije in avtonomnih sistemov.
Nova platforma MRZR X temelji na znani in najbolje prodajani MRZR napravi Polaris. Terensko vozilo je opremljeno s sistemom ARA Modular Robotic Applique Kit, ki združuje senzorje, senzorje in sistem za krmiljenje stroja v enotno omrežje brez posadke. Obstaja več možnosti za MRZR X: popolnoma avtonomna vozila ali daljinsko vodena brezpilotna vozila. Prav tako lahko sistem postane pomočnik voznika in samostojno izvaja gibanje v stolpcu. Sposobnost vodenja takšnega konvoja se bo izognila človeškim žrtvam v primeru zasedanj in eksplozivnih naprav na cestah.
Osnovni del platforme je ostal enak večfunkcijski. Tako bo MRZR X lahko opravljal širok spekter funkcij: prevoz vojakov po bojišču, dodatna protipožarna podpora, prevoz tovora in evakuacija ranjenih. In namestitev svetlobno vodenega raketnega orožja bo celo omogočila resno kritje v boju. Modularnost opreme v terenskih pogojih omogoča spreminjanje delov konstrukcije na druge, odvisno od zahtev in situacije. Zaradi majhnosti stroja so vse enote lahko dostopne, zato popravilo v primeru okvare ali poškodbe ne zahteva velike posebne opreme. Po mnenju predstavnikov podjetja Polaris je danes na trgu nemogoče najti enako hitro in vsestransko brez posadko.
Ker je oprema podjetja že prestala preizkus časa in je sama osvojila ljubezen ne le vojaških, temveč tudi civilnih kupcev, je množična proizvodnja avtonomnih brezpilotnih vozil Polarisa vprašanje časa. Večina največjih držav na svetu, vključno z Rusijo, že dolgo izvaja podoben razvoj za svoje vojaške potrebe. Uporaba obetavnih sistemov brez posadke na že dokazani večfunkcionalni platformi se zdi najbolj koristna možnost za ameriško ministrstvo za obrambo. Zato lahko rečemo, da je MRZR X prihodnji lahek prevoz Natovih vojsk in da so brezpilotna vozila na splošno prihodnost vojske celega sveta.
