Velika gradnja letalskih prevoznikov v Združenih državah je v tej državi postala nekakšen fetiš in manija odrešenja. V očeh ameriških državljanov so te impresivne vojne ladje povezane z vojaško močjo države.
Vendar pa strokovnjaki ugotavljajo, da takšna vera lahko igra kruto šalo s svojimi adepti. Izguba celo enega od teh simbolov nacionalnega ponosa ima lahko na primer katastrofalen psihološki učinek na Ameriko in na njeno večetnično populacijo. Zaradi tega psihologi napovedujejo množično umiranje ZDA in upad javne podpore zunanji politiki zaradi stopnjevanja regionalnih konfliktov po svetu.
Ameriški letalski prevozniki razreda "Nimitz" v višino doseže 40 metrov nad vodno črto, v dolžino - več kot 300 metrov, in njihov premik je 100 tisoč ton. To niso samo ladje, ampak resnična plavajoča mesta - ali mobilna letališča.
Približno 80 letal, kot tudi 7.000 mornarjev, marincev in pilotov, živi na krovu ameriškega letalskega prevoznika, ki je zaradi svojega jedrskega reaktorja sposoben navigirati po svetovnih oceanih z neverjetno hitrostjo. En tak nosilec letal stane približno 5 milijard dolarjev. In vsebina vsakega krila takšnega velikana sama po sebi povzroča zelo impresivno sliko.
Vrednost življenja posadke in vrednost takšnega letalskega nosilca za ameriško nacionalno moč je nemogoče izmeriti.
Trenutno se v ZDA obale 11 takšnih nosilcev nacionalne moči varujejo daleč od Amerike. Mimogrede, njihov skupni strošek je 80% letnega proračuna države.
Mit o letalskih prevoznikih pravi, da je v času krize prvo vprašanje, ki si ga predsednik ZDA zastavlja, kje so letalski prevozniki.
Vendar pa je tu majhen odtenek in kot je razvidno iz trditev ZDA o ruskem programu za oborožitev, ki ne daje počitka ameriškim vojaškim analitikom. Dve skromni moči - Rusija in Kitajska - delata dan in noč na novih proti-ladijskih izstrelkih, ki so zasnovani za poceni potapljanje ameriške moči v oceanu. In od razdalj, ki daleč presegajo obseg najmočnejših izstrelkov, izstreljenih iz letal z najdaljšim dosegom, ki se lahko dvignejo s krova letalskega prevoznika.
Nosilce zrakoplovov pa vedno spremlja stavkovna skupina vojaških ladij, ki so sposobne udariti podmornice, letala in druge predmete.
Ampak tukaj je popravek. Ameriški vojaški strokovnjaki opozarjajo, da lahko z najbolj ugodnim scenarijem skupina spremljevalcev razbije skupno okoli 450 izstrelkov na letalski nosilec. Medtem ko je Kitajska sposobna sprostiti do 600 raket hkrati z razdalje več kot eno in pol tisoč kilometrov.
Zato se zdaj v medijih po svetu redno pojavljajo sporočila, kot so: "pred izstrelitvijo raket na ameriški letalski nosilec, mora sovražnikova vojska misliti tisočkrat, ker bodo po takem udaru vsa besa ameriških oboroženih sil padle nanje." Treba je domnevati, da ameriška vojska poskuša prepričati verjetnega nasprotnika, da so letalski prevozniki nedotakljivi in da mora biti sovražnik bolj vljuden do njih.
No, ali tako mirno.
