KamAZ-5350 - ruski tovorni SUV, opremljen s pogonom na vsa kolesa. Razvila se je na zahtevo vojaških struktur. Njegov glavni namen je prevoz vojakov, vojaškega blaga, prikolic in polpriklopnikov na cestah različnih vrst in off-road.
Oblikovanje in področje uporabe
Oblikovanje novega člana družine Mustang se je začelo leta 1987. Zasnova omogoča uporabo avtomobilov v gorah (na nadmorski višini 4 km nad morsko gladino) in v pogojih visokega tlaka. Podvozje KAMAZ-5350 je primerno za namestitev taktičnega orožja in drugih vojaških nadgradenj.
Stroški stroja so nizki, saj so tehnične enote v procesu ustvarjanja poenotene. Splošna raven poenotenja po inženirjih je 85%.
Prototip je bil sestavljen leta 1990. Prva serija kamaz-5350 je zapustila tekočo linijo leta 1995 (zaradi razpada Sovjetske zveze, raztegnjenega razvoja) v Nižnem Novgorodu. Nova tehnologija je dobila sodobno opremo. Kamaz-5350 je postal prvi tovornjak podjetja, ki je prejel blokado diferencialov na zadnji osi.
Hidravlični prenos obsega obsega ročni menjalnik in pretvornik navora. Ta oblikovna rešitev vam omogoča, da se premikate izven cestišča s hitrostjo 40 km / h ali več, vendar z njo ni bila sprožena množična proizvodnja. Prehod vojaške stroje dvigne vitlo.
Proizvodnja tega modela se nadaljuje še danes. Na osnovi 5350 vgrajenih vlačilcev s skrajšanimi ploščadmi. Njihova zmogljivost znaša 15 000 kg. Nekatere spremembe se uporabljajo ne samo za vojaške namene, ampak tudi za komercialne namene.
Prednosti modela KAMAZ-5350 Mustang so zanesljivost in zmogljivost. Dobro se premika v omejenih cestnih razmerah. Veliko povpraševanje po tovornjaku zaradi dobrih operativnih zmogljivosti.
Tehnične specifikacije
Dimenzije avtomobila:
- Dolžina - 7,96 m;
- Širina - 2,55 m;
- Višina - 3,29 m;
- Očistek - 39 cm;
- Masa opreme - 9,8 tone;
- Skupna teža - 15,85 ton;
- Teža prevoženega priklopnika - ne več kot 12 ton;
- Nosilnost - 6 t.
Podlage za 2, 3 in 4 spremembe določajo šasijo 5350. V 2 in 3 možnosti ni bilo večjih sprememb, tovornjaki so bili uporabljeni kot vlačilci za tovornjake. Uporabljali so jih tudi za opravljanje vseh vrst poslovnih nalog. 4. različica je dobila dobro nadgradnjo, na njej je bilo nameščeno prekucno telo. Vse vrste v našem času so zelo zahtevne.
Cena novega avtomobila KAMAZ-5350 je odvisna od nameščenih dodatkov. Najdražja možnost je z manipulatorjem: stane stranke 3,5-4 milijonov rubljev. Tovornjak s tovornjaki stane 2,5 milijona rubljev, tovornjak s tovornimi vozili pa 2 milijona.
Kamaz-5350 spada v kategorijo gospodarskih vozil. V napravi je bilo veliko sprememb. Model 5310 je bil osnova modela 5350. Oblikovalci so naredili nekaj sprememb v oblikovanju in izboljšali tehnične komponente. Strani telesa so dobili novo risbo iz kovine. Tudi velikost pnevmatike se je spremenila.
Visok križ Kamaz-5350 Mustang zaradi močne elektrarne, katere prostornina je 9,85 litra. Motor ima 8 valjev. Dizel se uporablja za oskrbo z električno energijo, katerega navora je enaka 1.059 Nm. Elektrarna izpolnjuje okoljske zahteve standarda Euro-2, njegova moč pa je 260 konjskih moči.
Oblika stroja je lahko drugačna. Kabina je obarvana v oranžni barvi (civilna izvedba) ali kaki (vojaški model). Konstrukcija karoserije je odvisna od nameščenih nadgradenj in glavnega namena vozila.
Povprečna poraba goriva je 27 litrov na 100 kilometrov. Dizajn vključuje dva rezervoarja - 170 in 125 litrov. Brez polnjenja lahko greste 1000 kilometrov. Vrednost pretoka je odvisna od hitrosti in pogojev na cesti. Na hitrosti asfalta pri hitrosti 60 km / h bo pretok minimalen, na cestah pa je največji.
Kabina je zasnovana tako, da se voznik počuti udobno. Namenjen je za dve osebi, na voljo je ležišče za počitek. Obstajajo še dodatni skladiščni prostori za namensko opremo in vojaške uniforme. Vojaški Kamaz-5350 je opremljen z zložljivimi klopmi, na katerih se lahko prevaža do 39 ljudi.
Zaključek
Kamaz-5350 je univerzalno vozilo, ki že dolgo služi državi. Vzdrževanje avtomobilov je cenejše od tujih konkurentov. Deli lahko najdete v najbližji specializirani trgovini. Konstrukcija viličarja ne omogoča izvedbe popravil v terenskih pogojih, zato je bolje, da v servisni delavnici uporabite storitve strokovnjakov.
