HELIKOPTER BELL UH-1 IROKEZI - LEGENDA O VIETNAMSKI VOJNI, RAZVOJU, CIVILNIH IN VOJAŠKIH SPREMEMBAH, SPECIFIKACIJAH IN OROŽJU

Iroquois UH-1 je vojaški helikopter srednje velikosti, ki ga je razvil ameriški proizvajalec Bell Helicopter za ameriško vojsko. Bil je prvi helikopter s turbopolnilnikom, ki ga je uporabljala ameriška vojska. Njegov razvoj se je začel leta 1955.

Obstaja veliko različic tega helikopterja, med katerimi so tri ločene skupine: modeli z enim motorjem in kratko kabino, modeli z enim motorjem in dolgo kabino ter modeli z dvema motorjema; Te spremembe je prodajal Bell Helicopter za civilno rabo pod oznakama Bell 204, Bell 205 in Bell 212.

Ta helikopter je bil prvič uporabljen za vojaške namene leta 1959. Masovna proizvodnja se je začela leta 1962. Helikopter je označen z UH-1 z uradnim imenom Iroquois (Iroquois), vendar je bolj znan kot Huey ("Huey"). Šteje se, da je skoraj najuspešnejši helikopter na svetu. V celotni zgodovini je bilo izdanih več kot 16.000 enot. "Huey" je znan po svoji udeležbi v vietnamski vojni, v kateri je bilo uporabljenih okoli 7.000 enot tega bojnega vozila. Helikopter se je veliko izvozil in še vedno služi v številnih oboroženih silah sveta, vključno z ameriškimi mornarskimi korpusi. Hueyjeva najsodobnejša različica je Bell UH-1Y Venom.

Razvojna zgodovina

Prvi tovrstni helikopterji so bili opremljeni z batnimi motorji. V zgodnjih petdesetih letih so se oblikovalci zrakoplovov odločili za uporabo turbinskih agregatov v helikopterjih, ki so bili prej nameščeni na letalu. Turbine so bile boljše, ker so imele dražjo proizvodnjo, vendar so imele dolgo življenjsko dobo in so bile izjemno majhne zaradi svoje velike moči v primerjavi z batnimi motorji.

Prototipi XH-40 in YH-40

Prvi ameriški helikopter, ki je uporabljal turbinski motor, je bil modificiran Bell Model 47, imenovan XH-13F, ki je prvi let opravil oktobra 1954. Ameriška vojska je takoj po oceni tega modela (leta 1955) podpisala pogodbo z Bell Helicopterjem za razvoj novega močnega helikopterja s turbinskim motorjem. Prototip novega helikopterja je dobil oznako XH-40 ali Model 240. Prvi XH-40 je vzletel 22. oktobra 1956, leta 1957 pa sta bila zgrajena še dva prototipa.

Leta 1958 je bilo testiranih 6 poskusnih helikopterjev YH-40 (nadaljnji razvoj XH-40).

Po uspešnih testih leta 1962 je bil helikopter naročen in začela se je množična proizvodnja.

Spremembe

Bell 204:

UH-1A je prva proizvodna različica z motorjem Lycoming T53 L-1. Helikopter je bil prvotno imenovan HU-1A, zato je bil neuradni vzdevek Huey;
TH-1A - sprememba usposabljanja;
XH-1A - testna različica, opremljena z lansirnikom granat;
UH-1B - izvedba z turbino T53-L-5 960 WPS. Rotor je bil povečan na 13 m, premer rotorja pa na 53 cm. Kabina je povečana na sedem ljudi;
UH-1C - izvedba s turbino s kapaciteto 820 kW (1100 W / s) T53-L-9 ali L-11, rezila Bell 540 69 cm široka, in tudi s podolgovatim repom za obdelano manevrsko sposobnost. Povečala se je prostornina rezervoarja za gorivo in uvedla dodatna hidravlična dvojna kontrola (za povečanje upora krogle);
UH-1M je opremljen z Lycoming T53 L-13 turbino z močjo 1.000 kW (1.400 KM);
UH-1E je navtična verzija UH-1B / C iz aluminija (za zaščito pred korozijo). Veliko teh sprememb je kasneje prejelo turbino Lycoming T53 L-13 z močjo 1.000 kW (1.400 KM).

Bell 205:

YUH-1D je prototip s povečano zmogljivostjo za 13 potnikov ali 6 nosilcev. Prototip je bil opremljen s turbino T53 L-9 in prvič vzletel avgusta 1960;
UH-1D - proizvodna različica YUH-1D z motorjem Lycoming T53 L-11;
HH-1D - pretvorjen UH-1D z gasilno posodo s prostornino 190 litrov;
EH-1H - modifikacija za elektronsko vojskovanje;
HH-1N - modifikacija za gašenje požarov;
HH-1K - SAR različica UH-1E za ameriško mornarico s posodobljeno avioniko in turbino Lycoming T53 L-13;
Različica UH-1L - UH-1C za ameriško mornarico z turbino Lycoming T53 L-13;
JUH-1 SOTAS modifikacija, opremljena z radarjem AN / APS-94;
TH-1L - UH-1L izobraževalna različica za mornarico;
VH-1N - sprememba razreda VIP za prevoz visokih uradnikov;
UH-1P - oklepno UH-1F za ameriške zračne sile, namenjeno psihološki vojni v Vietnamu.

Bell 212:

Twin-Huey UH-1N temelji na dvojnem motorju Bell 212. Opremljen je z dvema turbopolnilnikom s turbopolnilnikom Pratt & Whitney Canada PT6T-3 / T400, 1342 kW (1800 W / s).

Bell 412:

UH-1Y "Venom" - imenovan tudi Super Huey. Nadgrajena različica UH-1N, ki temelji na Bellu 412 z izboljšano letalsko tehnologijo, tehnologijo Glass Cab, dvema turbinama General Electric T700 GE 401C z zmogljivostjo 1150 kW (1546 WPS) in rotorjem s štirimi rezili.

Vietnamska vojna

Zaradi širokega spektra funkcij je Huey postal simbol vietnamske vojne. V celotnem konfliktu je helikopter UH-1 preletel 9.713.762 ur.

V vietnamski vojni so bile uporabljene tri glavne Huey konfiguracije:

Slick: prevoz vojakov ali tovora. Oborožitev: M60 na vsaki strani trupa;
Gunship: zemeljska podpora ali podpora. Oborožitev (odvisno od časa, nalog in različic): dve mitraljezi 7.62x51 mm, povezani vzporedno na vsaki strani trupa; granatni lansirnik, nameščen pod nosom letala, in dva 70-milimetrska raketna bacila;
Medevac: sanitarna evakuacija.

Skupno je bil med vojno uničen sovražnik ali pa je bilo po nesreči izgubljenih 3.305 helikopterjev UH-1 vseh vrst.

Prva zmaga helikopterja v zraku se je zgodila 12. januarja 1968, ko je posadka UH-1D izstrelila dva letala An-2, ki pripadata vietnamskim ljudskim letalskim silam. Letala so bila uničena.