Vojaški kamaz-53501 ima kolesno formulo 6x6 in je del družine Mustang, ki jo uporablja ruska vojska. Viličar ima visok križ, lahko deluje v ekstremnih temperaturnih pogojih. V vojski stroj opravlja univerzalne naloge.
Uporaba
KamAZ-53501 se uporablja za vgradnjo pomožne opreme, tovornjak prevaža vojaški tovor in prevaža topnike. Lahko je opremljen z različno posebno opremo:
- Oklepni modul. Uporablja se za prevoz vojakov. Opremljen s skritim oklepom šestega razreda zaščite: ščiti ljudi pred udarci in eksplozijami razdrobljenih granat. V notranjosti sta dve stranski klopi. Neprepustno steklo, obstajajo posebni oddelki za povratni požar. Na strehi so lopute za evakuacijo. Stanovanjski modul ima ločen prezračevalni sistem iz kabine. Voznika lahko kontaktirate s posebno napravo;
- "Multilift". Oprema za pospešeno razkladanje avtomobila. Uporablja se za vojaško opremo, orožje, razsute tovore in vojake;
- Samonakladalni nakladalnik Uporablja se za dostavo vojaškega blaga v oddaljena območja, do katerih je mogoče priti po makadamski cesti ali off-road. Model ima povečano nosilnost in moč. Da bi povečali prehodnost, so oblikovalci zmanjšali razdaljo med zadnjimi osmi, namestili hidravlični ojačevalnik in izvedli večkrožno zaviranje;
- Namestitev bagra. Nameščen je na transportni platformi in deluje iz neodvisnega pogona. Porabi 12 litrov goriva na uro;
- Namestitev žerjava. Glavna razlika vojaškega žerjava je sposobnost dela brez podpornikov in brez aktiviranja dodatnih zavor. To vam omogoča hitro nalaganje tovora v nujnih primerih.
Naprava KAMAZ-53501
Vojaški promet je bil razvit na podlagi 5350. verzije. Glavne razlike tega modela so njegova podaljšana podlaga in videz okovij na platformi, ki omogoča namestitev dodatnih funkcij.
Podvozje je bilo zasnovano za prevoz težkih tovorov. Velikost pnevmatik z edinstvenim projektorjem pomaga premagati off-road. Dolžina okvirja tovornjaka je 5,3 metra, skupna dolžina vozila pa 8,6 metra. Izolacija vseh tehničnih enot omogoča vodne pregrade do globine 1,75 metra. Skupna teža vozila je nekoliko manjša od 21 ton. Avto prevozi tovore do 10 ton. Deluje lahko pri temperaturah od -45 do +45 stopinj z visoko vlažnostjo.
V-motor ima 8 valjev, razvija do 260 konjskih moči. Za pospeševanje je bil zraku dodan tekočinsko hlajen turbopolnilni sistem. Navor motorja je 1200-1400 vrt / min. Pri vožnji po asfaltni cesti s povprečno hitrostjo je poraba goriva KAMAZ-53501 28-29 litrov na 100 kilometrov.
Sklopka je suha in ima en disk. Prenos je ročni, ima 10 hitrosti, od katerih je ena - nazaj. Razdatka ima dve prestavi z dvojnim glavnikom. Glavni je opremljen s stožčastimi in čelnimi zobniki. Pogon na sprednjih kolesih je vedno aktiviran, na druge osi vpliva diferencial za zaklepanje.
Kot stanovanjska enota ima kabina za tovornjak skrit oklep šestega razreda zaščite. Kabina je izdelana po metodi okvirja. Stranska in vetrobranska stekla so nameščena v jeklenih okvirjih in pritrjena z vijaki, ki so priviti na telo. Pod kabino je motor. Sprejme tri osebe, za udobje v kabini pa so priključki za orožje in prostori za shranjevanje pitne vode. Odlična toplotna in zvočna izolacija kabine.
Specifikacije stroja:
- Dolžina - 8,6 metra;
- Širina - 2,55 metra;
- Višina - 3,29 metra;
- Rezervoar za gorivo ima 125/175 litrov bencina;
- Napajalna enota - 260 konjskih moči.
Na armaturni plošči so vsi podatki sistema za upravljanje informacij. Voznik z njegovo pomočjo lahko spremlja tehnično stanje vozila in hitro ugotovi škodo. V kabini je tudi radijska postaja. Za dostop do motorja morate zložiti kabino. Med potovanjem lahko posteljo prepognete.
Pravila samodejne uporabe
Pred uporabo novega viličarja naredite naslednje:
- Odstranite vse tovarniške tesnila iz ročajev, vrat, odprtin itd.
- Odstranite tovarniške maščobe iz kovinskih delov;
- Odstranite zaščitno folijo iz vseh indikatorjev in stekla;
- Baterijo napolnite z elektrolitom in polnite do maksimuma.
Po tem se lahko prevoz preveri glede pravilnega delovanja:
- Preverite delovanje električnih naprav, prisotnost puščanja tehničnih tekočin;
- Preverite zanesljivost montažnih koles in raven tlaka v pnevmatikah;
- Preverite stanje krmilnih in zavornih sistemov.
Če je katerikoli sistem odkril napake, je uporaba stroja prepovedana. Za odstranitev je priporočljivo, da se obrnete na specializirano servisno službo KamAZ, kjer se bodo popravila izvajala v okviru garancije. Če je vse dobro, lahko zaženete motor.
Po zagonu je potrebno, da elektrarna deluje v stanju mirovanja. To je potrebno, da se vse tehnične komponente segrejejo do delovne temperature. Prvo potovanje je treba poskusiti - na razdalji največ 20-25 kilometrov. Čas vožnje je 1000 kilometrov. V tem času ni priporočljivo preseči hitrosti 50 km / h, obremenitev pa ne sme presegati 75% nominalne.
Proizvajalec za delovanje viličarja priporoča naslednje:
- Dopolnite gorivo v skladu z GOST 305-82;
- Nakup tehničnih tekočin med tistimi, ki jih priporoča obrat;
- Gibanje se lahko začne takoj, ko je v zavornem tokokrogu dovolj tlaka. Ta voznik sporoči poseben indikator v kabini;
- Med delovanjem motorja ni priporočljivo izključiti akumulatorja;
- Če se je eden od kazalnikov sistema za upravljanje informacij zaznal, je treba dokončati popolno ustavitev prevoza in ugotoviti točen razlog za njegovo aktivacijo;
- Oljne in zračne filtre je treba zamenjati ob točno določenem času. Slaba kakovost filtra lahko povzroči resne poškodbe;
- Zaklepanje diferencialov med vožnjo po tleh ali zunaj cestišča je nesprejemljivo.
V skladu s temi preprostimi priporočili ste lahko prepričani, da bo prevoz deloval stabilno in brez resnih poškodb.
Zaključek
V praktični uporabi se KamAZ-53501 odlično pokaže. Njegove lastnosti delovanja omogočajo opravljanje različnih nalog v vseh klimatskih pogojih. To je odlično vozilo, ki vam omogoča, da hitro premestite enote iz enega konca države v drugega.
Povpraševanje po tem avtomobilu je opazno na gospodarskem področju: na kmetijah, gradbiščih in drugih objektih. Posebne žerjavne naprave, s katerimi lahko hitro premikate tovor.
