Na Kitajskem so razvili nov grafenski oklep z edinstvenimi značilnostmi: trdijo se, da je stokrat močnejši od navadnega jekla. Takšna zaščita načrt za opremljanje napad helikopterji Z-10 in Z-19. O tem poroča portal "Vojaški paritet", ki se nanaša na kitajski vir informacij mil.news.sina.com.cn.
Grafen je edinstvena snov s posebno strukturo, sestavljeno iz ogljikovih atomov. Leta 2004 sta ga odkrila dva ruska znanstvenika Novoselov in Geim, ki sta se preselila na zahod. Za to so prejeli Nobelovo nagrado. Grafen velja za pravi "material prihodnosti": znanstveniki so prepričani, da bodo našli uporabo v elektroniki, baterijah, sistemih za prečiščevanje vode, itd.
Preboj v kitajskem helikopterju?
Domneva se, da nebesna vojaška letalska industrija nekoliko zaostaja za Združenimi državami in zahodno Evropo, predvsem pa za motorje. Helikopterji, ustvarjeni v Ljudski republiki Kitajski, so še vedno opremljeni z licenčnimi (ali preprosto ukradenimi) različicami evropskih ali ameriških motorjev. Enako lahko rečemo o elektronskem "polnjenju" letal. Če bodo informacije o uporabi grafena za zaščito helikopterjev potrjene, bo to resničen preboj za kitajsko letalsko industrijo.
Glede na vir, prej kitajski Z-10 je bil titan anti-bullet oklep podoben tistemu, ki se uporablja v ruski Mi-28, vendar uporaba grafena zmanjšala težo oklep skoraj dvakrat: od 350 kg do 196 kg. Uporaba te tehnologije je zagotovila superiornost Z-10 v smislu varnosti nad vojaškim helikopterjem Tiger evropske proizvodnje.
Z-10 je šok kitajskega helikopterja, naročen leta 2011. Stroj ima tandemsko kabino in nenosilno podvozje. Z-19 je začel obratovati leto kasneje, ima tudi tandemsko kabino in velja za cenejši dodatek Z-10. Lahko nosi do osem protitankovskih raket ali štirih zunanjih zabojnikov. Oba helikopterja imata močno zaščito oklepov.
Prej so bile informacije o razvoju kitajskega novega helikopterja za težke napade, ki ga je izdelala tehnologija "prikritega" (težkega, prikritega helikopterja). Informacije o obetajočem avtomobilu so se pojavile pred nekaj leti, predpostavljalo se je, da bo začel obratovati leta 2020.
Še en zanimiv kitajski razvoj, predstavljen na nedavnih vajah Ljudske osvobodilne vojske, je bil helikopter brez posadke AV500W. To je majhno letalo z vzletno težo 400 kilogramov in dolžino približno sedem metrov. Njegova največja hitrost je 168 km / h, masa koristnega tovora pa je okoli 120 kg. Med preskusi se je AV500W uspel povzpeti na višino 5 tisoč metrov. Sporočeno je, da trenutno obstajata dve različici UAV - šok in izvidovanje. Helikopter lahko prenaša štiri zračne rakete ali več vodenih bomb. In na njej lahko namestite strojnico. V različici izvida je AV500W opremljen s kompleksom posebne opreme.
Po mnenju kitajske vojske je bila udeležba AV500W v vajah uspešna: opravil je vse naloge, ki so mu bile dodeljene. V bližnji prihodnosti se načrtuje serijska proizvodnja letala. Če se to resnično zgodi, bo AV500W eden prvih helikopterjev brez posadke na svetu, ki bodo sprejeti in speljani v množično proizvodnjo. Dronov bo uporabljen za izvidniške misije, varnost na mejah, patrulje.
Načrt izdaje AV500W naj bi se začel konec tega leta.
