Kitajski strokovnjaki aktivno delajo na borec šeste generacije. Njegovo ustvarjanje je mogoče dokončati do leta 2035 - vendar morda še prej. To je povedal glavni oblikovalec Inštituta za načrtovanje in raziskave letalskega inženiringa v Chengduju Wang Haifeng, ki je sodeloval pri oblikovanju letal J-10 in J-20.
Nobena država na svetu še ni določila natančnih parametrov, ki jih morajo izpolnjevati letala 6. generacije. Strokovnjaki govorijo le o nekaterih lastnostih, ki jih morajo izpolnjevati stroji tega razreda. To pomeni, da morajo letala izpolnjevati naslednje zahteve: izboljšano prikrivanje, ekonomično porabo goriva, visoko okretnost in razvijanje hipersonične hitrosti.
Haifang meni, da bo kitajsko letalstvo 6. generacije lahko upravljalo več avtonomnih vozil. Oprema na vozilu bo zgrajena na široki uporabi umetne inteligence.
Ni izključeno, da bodo nova letala vzela na krov lasersko in hipersonično orožje. Vleka in okretnost zagotavljata prilagodljiv motor. Ta stroj bo lahko delal brez povezave, če pa je potrebno, se lahko več letal združi v eno bojno skupino, ki lahko reši različne bojne misije. Toda končni seznam lastnosti zrakoplova ni v celoti oblikovan.
Nekaj podrobnosti
Državna družba za letalstvo AVIC je napovedala zaključek gradnje transoničnega vetrovnika FL-62. Uporabljen bo za testiranje modelov novih borcev. Obseg kanala te instalacije je 17 tisoč kubičnih metrov.
Medtem v Evropi
Prejšnji teden sta Dassault Aviation in Airbus podpisala prvo raziskovalno pogodbo. Ti bodo potekali v okviru programa "Air boj sistem prihodnosti." Program vključuje razvoj bojnih letal naslednje generacije. Ta program je bil napovedan leta 2018.
