Ta borec je vstopil v zgodovino letalstva kot prvi domači serijski nadzvočni borec in kot zadnji stroj oblikovalca Mikoyana z originalnim pometalskim krilom. Zgrajena je bila leta 1951, leta 1955 pa je začela delovati v vojaških enotah. Prvi avtomobili v posebni eskadrili, ustanovljeni v Kubinki, so se udeležili slavne zračne parade v Tushinu, ki je bila posvečena dnevu letalske flote. Sprva so bili nameščeni predvsem v sovjetskih vojaških okrožjih.
Skupno je bilo zgrajenih okoli dva tisoč takšnih borcev različnih modifikacij. Dobili so več kot 60 letalskih polkov. Uspešno so branili državo po celotni dolžini severne in južne meje kot del letalskih sil, pomorske in zračne obrambe. Od leta 1958 so v vojaške enote začeli prihajati prestrezniki na osnovi MiG-19 z raketnim oboroževanjem, zlasti v obmejnih okrajih.
Skupaj MiG-19 je bila sproščena veliko manj kot, na primer, MiG-15 ali MiG-17. Poleg tega so delovali relativno kratek čas. Čeprav se je proces nadgradnje letalskih polkov na ta tip borec nadaljeval do zgodnjih 70. let. Do takrat je bilo v državi 350 vozil, del pa je bil izvožen v vojske prijateljskih držav - Romunije, Češkoslovaške, Poljske, Nemčije, Madžarske, Albanije in drugih.
Temeljne zahteve, ki so bile nato uvedene za nova bojna letala, so bile naslednje: t
- Namestitev kontroliranega stabilizatorja, ki naj bi izboljšal okretnost zrakoplova.
- Avtonomni hidravlični krmilni sistem.
- Obvezna namestitev treh pušk s kalibrom 30 mm.
- Zložljiv obseg tipa ASP-5N, opremljen z radijskim merilnikom razdalje, na primer "Grad".
- Uporaba izboljšanih zračnih zavor.
- Zagotavljanje kisikove opreme.
- Najboljše višinske značilnosti v primerjavi z MiG-15 in MiG-17.
- Natančna skladnost s tehničnimi risbami.
Zasnova bojevnika MiG-19
MiG-19 je srednji letalo, opremljeno s pomičnim krilom z perjem. Izdelan je predvsem iz aluminijevih zlitin z uporabo jekla na najbolj obremenjenih območjih. Odsek trupa je neenakomeren. V nosnem delu je okrogel, v repnem delu je blizu elipse. Pred kokpitom se nahaja zaprta kapniška luč in opremljena z izmetnim sedežem. Vetrobran ima zaščito pred oklepom.
Snemljiv rep letala je povezan z nosom s štirimi vijaki in je zasnovan tako, da omogoča dostop do motorjev. MiG-19 je prvi od sovjetskih borcev, ki so bili opremljeni z zavornimi padali. Njihove posode so bile v trupu, na dnu repnega dela. Na straneh so bile nameščene zračne zavore. Obstaja enojno krilo, v katerem so notranji oporniki. Mehanizem kril vključuje zakrilca in krilca.
Rep je sestavljen iz krmila, stabilizatorja višine in kobilice. Pri nekaterih modelih MiG-19 je vgrajen rotacijski stabilizator. Za povečanje stabilnosti na cesti, po risbah, je pod trupom nameščen vertikalni greben. Uporablja se trojno kolesno zložljivo podvozje. Za elektrarno sta značilna dva motorja AM-9B, nameščena za trupom. Dovod zraka je običajen, dvokanalni, deljen s pregrado.
Kontrola letenja je bila takrat popolna. Električni sistem je bil iz kabine podvojen, uporabljeni so bili posebni hidravlični ojačevalniki. Upravljanje je potekalo na principu odstopanja dvigal in rotacije stabilizatorja. Instrumentacijska oprema omogoča letenje ne samo čez dan, ampak tudi ponoči. Prestrezniki so bili opremljeni s posebnim radijskim opazovanjem.
Tehnične značilnosti MTH-19 TTX
- Dolžina letala - 14,8 m.
- Krilo v razponu - 9,0 m.
- Posadka - 1 oseba.
- Podvozje v bazi - 3,17 m.
- Širina profila šasije - 3,81 m.
- Teža praznega letala - 5170 kg.
- Masa (prazno vozilo) je 5354 kg.
- Količina goriva v rezervoarjih - 1460 l.
Zmogljivost MiG-19
Največja dosegljiva hitrost:
- Ob površini zemlje - 1140 km / h.
- Ko doseže višino 5000m - 1120 km / h.
- Ko doseže višino 10.000 m - 980 km / h.
- Hitrost pri tleh med vzletom - 230 km / h.
- Hitrost pristajanja - 174 km / h.
- Razpon letenja - 8830 km / h.
- Strop je 16000 m.
Čas plezanja:
- 5000 m - 2,4 min.
- 10.000 m - 6.8 min.
- Dolžina proge - 610 m.
Sistem bojnega orožja je predstavljen s tremi pištolami NR-30 kalibra 30 mm. Ena se nahaja pred trupom, druga dva - v konzoli krila. Strelivo - 120 lupin za vsak sod. Pod krilom je možno vzmetenje bombe kalibra 250 kg. Prestrezniška oborožitev je bila opremljena s štirimi radijsko vodenimi izstrelki.
Serijske modifikacije borca MiG-19
- MiG-19P (SM-7) - prestreznik. Glavna razlika od drugih sistemov je prisotnost radarskega in rotacijskega stabilizatorja.
- MiG-19PML. Tudi prestreznik, ki ima sistem vodenja Azure.
- MiG-19PG, opremljen s sistemom vodenja "Obzorje".
- MiG-19SV - prestreznik za visoke nadmorske višine.
