V ZDA je ustvaril novo različico pete generacije F-22 Raptor. O tem poroča informacijski portal Defense One. Letalo lahko imenujemo hibrid, saj bo poenotilo značilnosti F-35 in F-22. Izvir publikacije navaja, da bo novi razvoj pomagal ameriški vojski pri boju proti grožnjam s Kitajske in Rusije.
Spomnimo, da je F-22 Raptor prvi svetovni serijski borec, ki pripada peti generaciji. V nebo se je povzpel leta 1997, leta 2005 pa je začel upravljati letalo. Serijska proizvodnja bojnega vozila je bila zaključena leta 2011, skupaj pa je bilo izdelanih 195 F-22 Raptorjev. F-35 Lightning II je družina subtilnih večnamenskih bojnih letal, ki spadajo tudi v peto generacijo. Njihovo delovanje se je začelo leta 2012, zdaj pa se je začela mala proizvodnja teh strojev. Danes je F-35 v uporabi s številnimi državami: ZDA, Izrael, Italija, Nizozemska, Japonska, Avstralija. Bojnik F-22 Raptor se ne izvaža.
Verjetno je, da je F-22 Raptor boljši od F-35 v letalskih značilnostih, vendar ima ta sodobnejšo in naprednejšo elektroniko.
Zakaj so Američani potrebovali novega hibrida?
Glede na vir, je družba Lockheed Martin, ki je ustvarila oba bojna vozila, pred kratkim uvedla novo spremembo F-22 v vojsko. Ta borec bo nekakšen hibrid, ki bo združeval značilnosti F-35 in Raptorja.
Modifikacija bo prejela elektronsko opremo F-35, kakor tudi nekatere spremembe v zasnovi, ki bodo izboljšale njegove prikrite lastnosti.
"Družba Lockheed ponuja ameriškim vojakom in zaveznikom več možnosti: proizvajalec poskuša razumeti, kako lahko nadgradimo borce proti grožnji iz Rusije in Kitajske v naslednjih desetih letih," - je dejal izvorni portal. Po njegovih informacijah bo nadgrajeno letalo ponudilo tudi japonsko letalstvo.
F-35 se lahko imenuje eden od najbolj skandaloznih projektov ameriškega vojaško-industrijskega kompleksa. Njen razvoj se je začel sredi devetdesetih let in je ZDA in njene zaveznike že stalo več kot 55 milijard dolarjev. Poleg tega ta zrakoplov zasledujejo stalne tehnične težave. Na primer, konec lanskega leta so piloti začeli prejemati velike pritožbe zaradi slabega počutja med letom. Razlog za to so bile pomanjkljivosti v sistemu za dovajanje kisika. Delovanje F-35 je bilo večkrat prekinjeno.
V ZDA so bili sprejeti ukrepi za izboljšanje zanesljivosti borca, vendar niso bili kronani s posebnim uspehom. Glede na poročilo, ki ga je pripravil Pentagon na začetku tega leta, delež F-35, ki lahko leti v zrak, ne presega 50% njihovega skupnega števila, in ta številka se ne poveča s povečanjem števila letal. Pomembni problemi so bili ugotovljeni s programsko opremo stroja, z delovanjem zaslonov v čeladi in v pilotski kabini, s kompleksom za nadzor oborožitve. Prav tako so bile ugotovljene resne težave s pilotnim sistemom izmetavanja.
Junija letos se je v osnutku borec F-35 pojavilo 966 "očitnih pomanjkljivosti". In več kot sto jih je spadalo v kategorijo prve kategorije, z drugimi besedami, lahko vodi do najhujših posledic. Vendar pa je vojska našla izhod: komisija, ki je sodelovala pri ocenjevanju projekta, je prerazvrstila številne pomanjkljivosti od kritičnega do manjšega, čeprav ni bilo posebnega razloga za to. O tem očitnem dejstvu so poročali nevladna organizacija Projekt O vladnem nadzoru (POGO), ki se je nanašala na vojaške dokumente. Očitno Pentagon ne želi "pokvariti" začetka obsežne proizvodnje, ki je predvidena za leto 2019.
