NUKLEARNE PODMORNICE PROJEKTA 949A, APL OMSK, TOMSK, ČELJABINSK, IRKUTSK, ORYOL, SMOLENSK, VORONEZH IN TVER

Podmorski križarki Antey Project 949A so serija jedrskih podmornic tretje generacije (APL), ki so oboroženi z protiletalskimi kriketnimi izstrelki Granit, ki so bili zasnovani v začetku 80. let v oblikovalskem biroju Rubin. Projekt 949A podmornice, v resnici, so nadgradili različico ladij projekta 949 Granit, dela na katerih se je začela v poznih 60. letih. Glavni cilj teh podmorskih križarjev je uničenje sovražnih napadalnih skupin.

Prva podmornica projekta 949A je sprejela mornarica ZSSR leta 1986. Skupaj je bilo zgrajenih enajst podmornic te serije, od katerih jih osem trenutno služi v ruski mornarici. Druga podmornica je v ohranjanju. Vsak od "Anteyev" je poimenovan po enem od ruskih mest: Irkutsk, Voronezh, Smolensk, Chelyabinsk, Tver, Oryol, Omsk in Tomsk.

Ena najbolj tragičnih strani v sodobni zgodovini ruske flote je povezana s podmornicami projekta 949A. Avgusta 2000 je bila v Barentsovem morju skupaj s posadko ubita podmornica Kurs. Uradni razlogi za to katastrofo še vedno postavljajo številna vprašanja.

Ena glavnih nalog sovjetske mornarice po koncu druge svetovne vojne je bil boj proti ameriškim letalskim skupinam. Projekt 949A "Antey" je postal vrhunec razvoja visoko specializiranih podmorskih križark - "morilcev" letalskih prevoznikov.

Strošek ene same podmornice "Antey" je znašal 226 milijonov sovjetskih rubljev (sredi osemdesetih let), kar je desetkrat manj od stroškov ameriškega letalskega nosilca tipa Nimitz.

Zgodovina ustvarjanja

Konec šestdesetih let se je v ZSSR začel razvoj dveh neločljivo povezanih projektov. V OKB-52 se je začelo delo na področju izgradnje novega proti-ladijskega kompleksa dolgega dosega, ki bi se lahko uporabil za močne sovražne skupine ladij. Najprej je šlo za uničenje ameriških letalskih prevoznikov.

Približno v istem času je osrednji projektni biro Rubin začel z gradnjo podmorskega raketnega nosilca tretje generacije, ki bi postal nosilec novega raketnega kompleksa in nadomestil zastarele podmornice Project 675.

Vojska je potrebovala močna in učinkovita sredstva, ki so bila sposobna udariti sovražne ladje na precejšnje razdalje in podmornico z večjo hitrostjo, tajnostjo in globino potopitve.

Leta 1969 je mornarica pripravila uradno nalogo za razvoj nove podmornice, projekt je dobil oznako "Granit" in številko 949. Prav tako so bile oblikovane zahteve vojske glede nove protiletalne rakete. Imeli so razdaljo vsaj 500 km, visoko hitrostjo (ne manj kot 2500 km / h), da bi začeli tako iz podvodnega kot iz površinskega položaja. Ta raketa naj bi se uporabljala ne le za oboroževanje podmornic, ampak tudi za površinske ladje. Poleg tega je bila vojska zelo zainteresirana za možnost streljanja s splavom - verjel je, da ima "jata" dvajsetih raket več možnosti, da prodre v zračno vojno nalog za letalski prevoznik.

Vendar pa je učinkovitost proti-ladijskih projektil na dolge razdalje določala ne le njihova hitrost in masa bojne glave. Potreben je bil zanesljiv sistem določanja ciljev in izvidovanja: najprej je bilo treba najti sovražnika v velikem oceanu.

Takratni sistem uspeha, ki je uporabljal zrakoplove Tu-95, še zdaleč ni bil popoln, zato je bil sovjetski vojaško-industrijski kompleks zadolžen za oblikovanje prvega svetovnega vesoljskega sistema za iskanje in opazovanje površinskih objektov. Tak sistem je imel številne prednosti: ni bil odvisen od vremena, lahko zbira informacije o razmerah na velikih površinah vodne površine, sovražniku je bil praktično nedostopen. Vojska je zahtevala, da se oznaka cilja izda neposredno prevoznikom orožja ali poveljniškim mestom.

OKB-52 pod vodstvom V.N. Chelomeya je postal vodilna organizacija za razvoj sistema. Leta 1978 je bil ta sistem sprejet. Prejela je oznako "Legend".

Istega leta je bila lansirana prva podmornica projekta 949 - K-525 »Arkhangelsk«, leta 1980 je bila vpeljana v floto, leta 1983 je začela delovati druga ladja tega projekta, podmornica K-206 »Murmansk«. Gradnja podmornic je bila izvedena na "Podjetju za severno strojništvo".

Konec leta 1975 so se začeli testi na glavnem orožju teh podmorskih križark, raketnega sistema P-700 Granit. Uspešno so bili zaključeni avgusta 1983.

Nadaljnja gradnja podmornic je potekala na izboljšanem projektu 949A "Antey". Na nadgrajenih podmornicah se je pojavil še en oddelek, ki je izboljšal notranjo razporeditev, povečala se je dolžina ladje, povečala se je premik ladje. Na podmornici je bila nameščena bolj izpopolnjena oprema, razvijalcem pa je uspelo povečati tajnost ladje.

Prvotno je bilo načrtovano, da bo v okviru projekta Antey zgradila dvajset jedrskih podmornic, vendar je propad Sovjetske zveze popravil te načrte. Skupaj je bilo zgrajenih enajst ladij, dva plovila, K-148 Krasnodar in K-173 Krasnojarsk, sta bila odstranjena ali sta v postopku recikliranja. Druga podmornica tega projekta, K-141 Kursk, je umrla avgusta 2000. Trenutno ruska flota vključuje: K-119 Voronezh, K-132 Irkutsk, K-410 Smolensk, K-456 Tver, K-442 Chelyabinsk, K-266 Orel , K-186 Omsk in K-150 Tomsk.

Dokončanje druge podmornice tega projekta, K-139 Belgorod, se bo nadaljevalo na bolj popolnem projektu - 09852. Še ena podmornica tipa Antey, K-135 Volgograd, je bila leta 1998 zaprta.

Opis gradnje

Podmornice projekta "Antey" so izdelane po shemi dvojnega trupa: notranji močni trup je obdan z lahkim zunanjim hidrodinamičnim trupom. Krmni del plovila s perjem in propelerskimi gredi na splošno spominja na podmornico projekta 661.

Dvodelna arhitektura ima številne prednosti: ladji zagotavlja odlično rezervo plovnosti in povečuje njeno zaščito pred podvodnimi eksplozijami, hkrati pa bistveno poveča premik ladje. Podmorski premik podmornice tega projekta je približno 24 tisoč ton, od tega približno 10 tisoč ton vode.

Robusten trup podmorske ladje ima valjasto obliko, debelina stene je od 48 do 65 mm.

Zadeva je razdeljena na deset razdelkov:

torpedo;
upravljanje;
bojna mesta in radijska soba;
nastanitve;
električna oprema in pomožni mehanizmi;
podporni mehanizmi;
reaktor;
GTSA;
motorji za veslanje.

Na ladji sta dva prostora za reševanje posadke: na premcu, kjer se nahaja pop-up kamera in v krmi.

Število članov posadke podmornice je 130 ljudi (po drugih podatkih - 112), avtonomnost plovbe plovila pa je 120 dni.

Podvodna križarka Antey ima dva reaktorja voda-voda OK-650B in dve parni turbini, ki vrtita propelerje s prestavami. Ladja je opremljena tudi z dvema turbogeneratorjema, dvema dizelskima generatorjema DG-190 (vsaka 800 kW) in dvema motorjema.

Podmornice projekta Antey so opremljene z hidroakustičnim kompleksom MGK-540 Skat-3 ter s sistemom za izvidovanje in določanje prostora ter sisteme za vodenje in nadzor. Podatki iz satelitskega sistema ali letala, ki jih lahko križarka prejme pod vodo, uporabljajo posebne antene. Ladja ima tudi vlečno anteno, ki je izdelana iz cevi, ki se nahaja na zadnjem stabilizatorju.

Na podmornicah 949A je nameščen navigacijski sistem "Symphony-U", za katerega je značilna visoka natančnost, velik radij in lahko obdelajo veliko količino informacij.

Glavna vrsta orožja podmornice so proti-ladje rakete (ASM) P-700 "Granit". Posode z raketami se nahajajo na obeh straneh prostora za krmiljenje, zunaj močnega trupa ladje. Vsak od njih ima naklon 40 °. Raketa lahko nosi običajno (tehtanje 750 kg) ali jedrsko bojno glavo (500 Kt). Strelišče je 550 km, hitrost rakete 2,5 m / s.

Podmorska križarka lahko vodi kot en požar in sproži proti-ladijske izstrelke v enem požiranju in sproži do 24 izstrelkov. PKR "Granit" ima zapleteno pot, kakor tudi dobro odpornost proti hrupu, zaradi česar so resna grožnja vsakemu nasprotniku. Če govorimo o porazu prevoznikovega reda, potem je verjetnost, da je to mogoče, še posebej velika, ko streljanje s salvom. Domneva se, da mora za potopitev letalskega nosilca v njo priti devet granitov, vendar je dovolj, da je tudi en natančen strel dovolj, da letalom ne bo vzletelo s krova.

Poleg raket, podmornice projekta 949A "Antey" so na razpolago in torpeda. Podmornice imajo štiri torpedne cevi kalibra 533 mm in dve - 650 mm. Poleg običajnih torpedov lahko iz njih ustreli tudi raketne torpede. Torpedne cevi se nahajajo na premcu ladje. Opremljeni so z avtomatskim nakladalcem, zato imajo visoko stopnjo požara - vse strelivo se lahko spusti v samo nekaj minutah.

NPS projekt "Antey"

Spodaj je seznam vseh podmornic tega projekta:

Krasnodar. Odstraniti v obratu Nerpa.
"Krasnoyarsk". Trenutno je v postopku razgradnje, njegovo ime je že bilo dodeljeno drugi podmornici projekta 885.
"Irkutsk". Trenutno se popravlja in posodablja v okviru projekta 949AM. Je del pacifiške flote.
"Voronezh". To je v sestavi Severne flote.
"Smolensk". Vključen v boj proti severni floti.
"Chelyabinsk". Je del pacifiške flote. Trenutno se popravlja in posodablja v okviru projekta 949AM.
"Tver". To je v sestavi pacifiške flote.
"Eagle". Je na popravilo, ki ga je treba zaključiti letos.
"Omsk". Vključena v bojni floti pacifiške flote.
"Kursk". 12. avgusta 2000 je umrla v Barentsovem morju.
"Tomsk". Je del pacifiške flote, ki je trenutno v popravilu.

Vrednotenje projekta

Da bi ocenili učinkovitost podmornic Antey, je treba najprej paziti na glavno orožje teh podmorskih križark, PKR P-700 Granit.

Razvijen že v osemdesetih letih prejšnjega stoletja, je danes ta kompleks očitno zastarel. Niti obseg te rakete niti odpornost proti hrupu ne ustrezata sodobnim zahtevam. In osnovna baza, na kateri je nastal ta kompleks, je že dolgo zastarela.

V letu 2011 je bilo napovedano, da so strokovnjaki TsBB Rubin razvili projekt za posodobitev podmornic tega projekta. Prvič, gre za raketne rakete. Kontejnerji za PKR "Granit" bodo zamenjani z lansirniki, iz katerih lahko snemate sodobne "Onyx" in "Caliber". To bo Antheo spremenilo v univerzalno orodje, ki bo sposobno reševati različne naloge.