Vojaški droni so v zadnjih nekaj letih pritegnili pozornost javnosti. Čeprav nam njihove značilnosti in opis razlagajo nekaj variant njihove uporabe v bojnih operacijah, hkrati pa se rodi veliko število napačnih dejstev, ki niso bila nikoli potrjena. Poskušali bomo obravnavati najpogostejše napačne predstave o tej temi.
Imenujejo se dronovi.
Mnogi so navajeni, da kličejo brezpilotna letala, vendar je to iluzija, ki žali ljudi, ki jih nadzorujejo. Beseda "drone" v naravi se imenuje moške čebele in uporaba tega pojma v zvezi z brezpilotnimi zrakoplovi je precej smešna. "Drone" ne pomeni udeležbe človeških operaterjev, zato vojaški skoraj nikoli ne uporablja tega izraza. Če se oddaljite od vojaške sfere, se beseda "drone" običajno uporablja za majhna letala z daljinskim upravljalnikom.
Postali so novost za vojsko
Na vojaškem področju se uporaba brezpilotnih letal nadaljuje v 19. stoletje, ko so avstrijske vojake leta 1849 uporabljale okoli 200 letečih žog, opremljenih s sinhroniziranimi kontrolnimi bombami. Operacija ni potekala dobro, saj so se nekatere kroglice vrnile pod vplivom vetra. V zgodovini tega primera je prva uporaba med vojno, brez posadke.
Upravlja jih ena oseba.
Negativna stran uporabe takšnih letal je dejstvo, da je za njihovo upravljanje potrebno veliko število osebja. Poleg nadzornih operaterjev so na vsak senzor ali kamero pritrjeni ločeni ljudje. Na primer, 168 ljudi potrebuje delo z napravami Predotor in 180 za Reaper.
Redko obstajajo izredne razmere, ki zahtevajo tudi minimalno vzdrževanje.
Uporaba kakršnih koli vojaških naprav je stala precej denarja, letalska vozila brez posadke pa niso bila izjema. Take naprave so pogosto prelomljene. Število izrednih razmer se še naprej povečuje: leta 2004 je bilo uradno zabeleženih devet nesreč, v letu 2012 pa šestindvajset.
Če je komunikacija motena, bodo izgubili koristne lastnosti.
Večino vojaških UAV nadzorujejo satelitske komunikacije, na katere je zelo težko vplivati. To je skoraj nemogoče storiti z zemeljsko tehnologijo, komunikacijo usmerjajo tanki žarki do satelitov. Toda če upoštevamo situacijo, da izgubimo zmožnost sprejemanja signalov, bo naprava preklopila na avtomatski način letenja in počakala, da se povezava ponovno vzpostavi. Komercialne možnosti običajno uporabljajo radijske komunikacije. Knock down tak UAV ni težko. Razvijanje različnih projektov za ustvarjanje pištol, ki lahko ubijejo komercialne drone.
Ne morejo biti dolgo v zraku
Ta mit se je pojavil zahvaljujoč navadnim kvadkopterjem, ki običajno lahko podpirajo let za največ 30 minut. Vojaški UAV-ji se lahko še dolgo premikajo v zraku. Predator za bivanje do 27 ur, in ruski ekvivalent "Dozor-600" - 30 ur. Nov razvoj tekočega vodika lahko leti do 168 ur.
UAV nadzor je zelo preprost, kot v igri
Večina zrakoplovov brez posadke je izjemno težko upravljati in veliko časa in sredstev se porabi za usposabljanje dobrih izvajalcev. Tudi ustvarjanje polnopravnega simulatorja letenja, kot je Microsoft Flight Simulator, se dobri piloti ne bodo povečali. Med izvajanjem bojnih misij lahko pravi ljudje postanejo tarče, v igrah pa takšnih težav ne boste nikoli naleteli.
Izdelani so posebni "seznami".
Večina UAV-jev je ustvarjenih za spremljanje in zaščito, vendar je na nekaterih modelih nameščeno orožje. Za vsak cilj ni seznamov z oznako. Za odpiranje ognja upravljavec najprej izvede identifikacijo in preverjanje, nato pa se odloči o odprtem ognju. Obstajajo tudi napake, ki povzročajo napad na civilne cilje, zato se je pojavil ta mit o »seznamih čiščenja«.
Njihovo delo je popolnoma avtonomno.
UAV zahtevajo sodelovanje kvalificiranih operaterjev, ki imajo samo nekatere zmogljivosti za samostojno delo, kot vsa letala. Čeprav je v bližnji prihodnosti že možen nastanek popolnoma avtonomnih UAV, ameriška vojska razvija šest UAV-jev, ki lahko sami najdejo, identificirajo in uničijo cilje.
Ustvarjeni so za uničenje
Večina dronov je namenjena za opazovanje in spremljanje območij. Tudi Predator je bil zasnovan za te namene in predelan med konfliktom v Iraku. Toda v prihodnosti se pričakuje pojav velikega števila bojevnih UAV, številne države pa se aktivno ukvarjajo z razvojem.
