Leta 1982, v ladjedelnici Nikolaev ladjedelniške rastline njih. 61 Communards (Ukrajina) v slavnostni atmosferi je bila sprožena v projekt 1164 "Marshal Ustinov". Ta bojna enota je postala druga ladja tipa Atlant, zgrajena kot del izvajanja državne obrambne odredbe. Nova ladja je bila imenovana v čast maršala Ustinova Dmitrija Fedoroviča - ministra za obrambo ZSSR 1976-1984.
Štiri leta kasneje se je nova in močna raketna križarka pridružila Severni floti, ki je dobila dovoljenje za stalno prebivanje v pomorski bazi Severnega morja. Do takrat so sovjetski raketni križarji projekta 1164, po klasifikaciji Nata "Slava klass", veljali za najmočnejše, ne pa za letalske, površinske ladje na svetu. S premikom 9800 ton je lahko dosegel maksimalno hitrost 32 vozlov. Nova sovjetska ladja je bila oborožena z bazaltnimi protislovnimi križnimi raketami in je resnično ogrozila Natove skupine letalskih letal na morju. Zahodni strokovnjaki, ki ocenjujejo bojne zmogljivosti novih raketnih križarjenj sovjetske mornarice, so jim zasluženo dali vzdevek »morilec nosilca letal«.
Polna borbena služba površinske ladje Severne flote se je začela spomladi 1987 in je trajala do leta 1994, ko je bila sprejeta odločitev, da se za preventivno vzdrževanje postavi vojaško plovilo.
Od te točke naprej se je začela nova zgodovina vojne ladje, ki je še vedno zapisana v naših dneh.
Prva faza modernizacije
Prvotno je imela križarka precej dostojne taktične in tehnične lastnosti in se je v celoti odzvala na bojne misije, dodeljene ruski floti. Do leta 1994 se je križarka aktivno vključevala v bojno življenjsko dobo flote, pri tem pa je naredila dolge pomorske prehode. Ladja je bila na bojni dolžnosti v Sredozemlju, večkrat obiskala pristanišča na vzhodni obali Združenih držav Amerike in Kanade. Leta 1994 je bilo odločeno, da se ladja napoti na načrtovano preventivno vzdrževanje, ki je bilo zamrznjeno za tri dolga leta. Ladjedelnice ladjedelnice "Severnaya Verf" v Sankt Peterburgu so prevzele obnovo ladijske učinkovitosti. V tem času se je ladja dotaknila prve večje posodobitve.
Glavna naloga je bila urediti glavno stavbo, okrepiti komponente in sklopove pogonskega sistema na križarki projekta 1164 "Maršal Ustinov" in opremiti nove sisteme za gašenje požara na krovu. Na ladji je bila nameščena nova močnejša elektrarna, ki je omogočala hkratno ekonomično vožnjo in hiter prehod v prisilni način. Poleg tehnoloških ukrepov naj bi vojna ladja prejela tudi novo orožje.
Glavna udarna sila RRC je bila proti-ladijska križna raketa "Basalt" (PKR-500). Rakete so bile nameščene v 16 lansirnih posodah, stacionarnih na zgornjem nivoju. Razpon letov križarskih projektil je bil 500 km. Hkrati je raketa odletela do cilja po zapleteni poti, ki je zavajala sovražnikov radar in celoten sistem zračne obrambe. Masa raketne bojne glave lahko doseže 1000 kg. Kljub impresivnim bojevim parametrom, se je sredi osemdesetih let B-500 RCC Bazalt prenehal odzivati na dodeljene naloge. Zračni obrambni sistemi tujih flot so bili opremljeni z novimi protiraketnimi sistemi, ki so bili sposobni sovražiti sovjetski raket med njegovim marširanjem na velikih nadmorskih višinah.
Kasnejša posodobitev rakete je privedla do nove različice proti-ladijske rakete P-1000 Vulkan, ki je opremila tretjo ladjo serije RKR Chervona Ukrajina, zdaj raketno križarko pacifiške flote Varyag. Pomorski poveljnik se je odločil, da bo popravljeno vojno ladjo ponovno opremil z novim sistemom proti ladji P-1000 Vulcan.
Vendar je bila posodobitev glavnega strelnega orožja na maršalu RKR Ustinov omejena. Namestitev močnejših križarskih projektil na plovilo je bila izvedena brez zamenjave lansirnih naprav SM-248, ki niso bile primerne za izstrelitev Vulcanov križarskih projektil v njihovi standardni konfiguraciji. Križarske rakete P-1000, opremljene z zagonskimi motorji iz starih projektilov Basalt, so prispele, da bi opremile križarko. V skladu s tem je obseg novega strelnega orožja ostal na enaki ravni. Nov proti-ladijski kompleks na drugi križarki projekta 1164 se je izkazal v okrnjeni obliki. Poskušali so povečati razpon letov novega raketnega sistema z zmanjšanjem teže bojne glave, vendar je to izničilo bojno učinkovitost tega razreda orožja.
Opomba: Na tretji serijski raketni ladji Varyag je bila prvotno nameščena RCC Vulkan, zato so bili lansirni zabojniki izdelani iz toplotno odpornih materialov z dolgim virom.
Z novo oborožitvijo bi se lahko popravljena križarka projekta 1164 "Maršal Sovjetske zveze Ustinov" štela za popolnoma pripravljeno bojno enoto, alternativo Orlanovim 1144 težkim jedrskim raketnim križarkam. , križarke in uničevalci URO.
Opozoriti je treba, da se posodobitev ladje, ki je bila izvedena sredi devetdesetih let, sploh ni dotaknila sistema zračne obrambe. Na orožju križarke je ostalo glavno sredstvo zračne obrambe samo 8 izstrelkov revolverskega tipa protiletalskih raketnih sistemov "Fort", ki so nastali na podlagi zemeljskega sistema zračne obrambe S-300. Bližnja zračna obramba je bila izvedena s starimi raketnimi sistemi zračne obrambe Osa-M, ki bi lahko rešila le omejeno število bojnih misij. Nenaklonjenost okrepitvi sredstev za obvladovanje letalske grožnje je posledica potrebe po čimprejšnji uvedbi križarke v boj za floto. Ponovno opremljanje ladje z novimi vrstami zračne obrambe bi lahko znatno upočasnilo in tako podaljšalo popravilo.
Posodobljena ladja v obliki, v kateri je bila ponovno naročena, je ustrezala sodobni pomorski doktrini ruske mornarice - močne mobilne udarne sile ladij, ki so jih skrili pomorski in krovni zrakoplovi.
Borbena služba ladje v sodobnih razmerah
Projekt 1164 ladij, zlasti maršal Ustinov, raketna križarka Moskva še danes nadomešča stavko ruske flote na severni in južni strani, ki je del severne in črnomorske flote. Na Daljnem vzhodu še naprej izvaja bojne službe RKR "Varyag", tretja ladja serije.
V sodobnih razmerah so ladje še vedno zelo močne bojne enote, vendar v smislu radarske in navigacijske opreme raketne križarke nenehno potrebujejo izboljšave. Leta 2001 je bila na ladji Maršal Ustinov nameščena nova navigacijska oprema. Krstarica je prejela opremo vesoljskih komunikacij in pozicioniranja, kar je močno izboljšalo njene bojne zmogljivosti.
Naslednja služba ladje je bila povezana s prekomorskimi odpravami kot del skupine prevoznikov severne flote in bojnih patrulj v severnem Atlantiku. Križarka je večkrat sodelovala pri taktičnih in strateških vajah Severne flote. Intenzivno delovanje plovila je povzročilo resnično fizično poslabšanje strukturnih elementov. Številni drugi ključni ladijski sistemi so izpolnili svoje tehnološke vire. V letu 2011 se je začel nov remont ladje, ko se je križarka spet privezala na tovarniško steno CSR "Zvezdochka" v Severodvinsku.
Vrhovno pomorsko poveljstvo se je odločilo, da izvede drugo načrtovano popravilo ladij in, če je mogoče, nadgradi ladjo. Od novembra 2012 se je začela storitev zemljiške križarke, ki je bila spet na zalogi. Na začetku je bilo načrtovano, da se na križarju opravi le preventivno vzdrževanje, vendar je v postopku preverjanja stanja trupa in delovanja glavnih sestavnih delov in sklopov postalo jasno, da je ladji potrebno temeljitejša popravila.
Trenutno stanje
Med svojim bivanjem na navozu so ladjedelnice lahko obnovile protipožarni sistem plovila, uredile vozle in enote pogonske enote. Na plovilu so bile popravljene gredi, propelerji in amortizerji. Trup je bil popolnoma očiščen stare barve in prebarvan.
Po zaključku del z ležišči ladje je bila ladja ponovno splavljena in prenesena na podaljšek za nadaljnje popravilo. Izkazalo se je, da je ladja morala zamenjati več kot 50% vseh razpoložljivih ladijskih komunikacij. Posodobila se je osnovna oprema za komunikacijo, odkrivanje in navigacijo. Kar zadeva obrambni kompleks bojne ladje, je bilo delo namenjeno izboljšanju tehničnega stanja protivlomnih raket Vulkan. Po nadgradnji bo imela ladja popolno različico proti-ladijskega raketnega kompleksa Vulkan, ki lahko znatno poveča bojno moč križarke. Domet rakete z normalno bojno glavo bo 1000 km.
Kljub temu, da naj bi se popravila končala leta 2014, je bila v skladu z določili državne pogodbe dobava ladje nenehno odlagana. Šele jeseni leta 2016 je raketna križarka Marshal Ustinov iz projekta Atlant 1164 začela opravljati tovarniške teste. Ladja je ponovno prispela na kraj stalne razporeditve, kjer je bilo potrebno opraviti kompleks sprejemnih testov.
Zadnje novice, ki osupnejo domače medije, kažejo, da je danes obnovljena in popravljena vojna ladja polnopravna bojna enota Severne flote. Načrti višjega vojaškega poveljstva so bili odločitev, da se popravljena križarka prenese na pacifiško floto, da bi okrepili bojne zmogljivosti ruske mornarice na Daljnem vzhodnem mornariškem gledališču.
Po najnovejših podatkih je raketna križarka tipa ATLANT tipa 1164 že našteta kot del Severne flote, saj je skupaj s Petrom Velikim TARKR-om ustvarila glavno udarno silo ruske mornarice na severni strani. Nova navigacijska oprema in sredstva za odkrivanje ciljev omogočajo, da se ladja prinese v skladu s sodobnimi zahtevami za sodobne vojaške ladje.
Uspehi in rezultati modernizacije cruiserja maršala Ustinova so pokazali široke tehnične možnosti za izboljšanje ladij tega projekta. Preostali RRC projekta 1164, križarke "Moskva" in "Varyag" je mogoče nadgraditi na podoben način. Takšni obsežni ukrepi, po mnenju vodstva ruske mornarice, ne bodo samo podaljšali življenjske dobe bojnih ladij tega razreda, temveč tudi povečali rusko pomorsko moč v Črnem morju in na Daljnem vzhodu.
