GAZ-2705 je družina ruskih tovornjakov, ki spadajo v kategorijo nizkih tonaž. Značilne značilnosti vseh sort so okvir šasije in vse kovinsko ohišje.
Največja masa avtomobila ne presega 3,5 tone, zato spada v razred N1 (M1). Za upravljanje takšnega prevoza je potrebno vozniško dovoljenje "B". Tudi na avto GAZ-2705 znaki ne veljajo "Gibanje tovornjakov je prepovedano." To povečuje njegovo mobilnost in vsestranskost.
Stroji se proizvajajo ne samo v Rusiji: nekatere države CIS in Evropa so kupile licenco od Gorky Automobile Plant za montažo.
Splošne informacije
Prve kopije 2705 so bile sproščene s tekočega traku leta 1994. V prihodnjih mesecih po začetku montaže je bilo povpraševanje večkrat večje od ponudbe. S tem se je poslovodstvo GAZ prisililo k povečanju proizvodnih zmogljivosti in odprtih proizvodnih točk v drugih državah. Glavni potrošniki so bili lastniki malih in srednjih podjetij, ki so bili zainteresirani za nakup kompaktnih, varčnih in poceni tovornjakov.
V začetku leta 1995 so prvi avtomobili debitirali na ruskih cestah. Družini je bilo potrebno nekaj mesecev, da si pridobi vodilni položaj v segmentu mestnega tovornega prometa. Glavni oblikovalski uspeh je bila poenostavljena kabina, ki je izstopala v ozadju mestnega prometa. GAZ-2705 je prejel kovinsko ohišje, ki je s praktičnega vidika privabilo lastnike podjetij. Nakladanje in razkladanje sta potekala skozi dve vrsti vrat: drsna po desnem boku in v zgornjem delu repa. S svojimi dimenzijami je bilo mogoče z velikimi količinami tovora preprosto prevažati v transport.
V celotni zgodovini linije so inženirji podjetja Gorky Enterprise izdali veliko sprememb. Zahvaljujoč temu lahko vsaka stranka najde tisto, kar je potrebno za dokončanje njegovih nalog. Novi GAZ-2705 je bil enostaven za vzdrževanje in dobro vzdrževanje. Rezervni deli so bili prodani v vsaki specializirani trgovini.
Vrhunec priljubljenosti družine je prišel ob izstopu modela GAZ-2705 Combi, tovornega potnika. Zunanjih in strukturnih razlik je bilo malo. V zadnjem delu so dodatna okna, ki so se nahajala v drugi vrsti sedežev. V teh letih je podjetje Gorky poročalo o rekordni prodaji lastnih izdelkov.
Nekaj let kasneje so oblikovalci podjetja spremenili zasnovo avtomobila in ga naredili privlačnejšo. Vozila so prejela nova večja ogledala z integriranimi repetitorji. Njihov razvoj je upošteval povratne informacije uporabnikov o slabem pregledu ceste. Pravokotna optika je bila zamenjana v obliki kapljice, kar je bolje osvetlilo površino ceste v temi. Spremenjen je bil tudi plastični odbijač in rešetka. Danes je oprema izdelana v tej zasnovi.
Tovorni tovornjak GAZ-2705 je v montažno linijo vstopil leta 1996. Njegova proizvodnja se nadaljuje, vendar v omejenih količinah. Glavna značilnost te vrste je povečana prepustnost. Od leta 2002 so bile v majhnih količinah zbrane spremembe 2705-90 in 27057-90. Zaradi namestitve plastične strehe je bilo mogoče povečati višino karoserije na 1,85 metra, prosti prostor za nakladanje pa do 11 kubičnih metrov. Gazela 2705 se uporablja v reševalnih vozilih, inšpekcijskih pregledih, avtomobilskih laboratorijih in v druge namene.
Kot je navedeno zgoraj, se tovorni promet uporablja v malih in srednje velikih podjetjih. Majhna velikost in sprejemljiva nosilnost omogočata, da se Gazelka prosto giblje po sodobnih megatinah. GAZ-2705 Kombi, ki se uporablja za hkratni prevoz ljudi in blaga, si zasluži posebno pozornost. Ta sprememba je slabša glede na nosilnost standardnega tovornjaka, vendar se odlikuje s kabino z dvojno vrsto, ki omogoča prevoz do 6 potnikov. Celoten kovinski kombi varuje predmete, ki se prevažajo iz zunanjih vplivov: onesnaževanje, padavine in poškodbe. Že v zgodnjih devetdesetih letih, ko se je začel ustvarjati nov projekt, je bila njena podlaga prilagodljivost pod ruskimi podnebnimi in cestnimi razmerami.
Tehnične specifikacije
Velikosti kombija GAZ-2705:
- Dolžina - 5,5 m;
- Širina - 2 m;
- Višina - 2,3 m;
- Medosna razdalja - 2,9 m;
- Očistek - 17-19 cm (odvisno od vrste);
- Dolžina sprednjega kolesa / zadaj - 1,7 m / 1,56 m.
S skupno težo 3,5 tone je masa praznega vozila 2000 kg. Standardni stroj z enojno kabino lahko prenaša obremenitve, ki niso težje od 1,35 tone. GAZ-2705 Kombi je namenjen za 950 kilogramov. Standardna telesna prostornina - 9 kubičnih metrov (pri nekaterih modelih se je povečala na 11). Nakladalna višina 72,5 cm omogoča udoben in varen postopek nakladanja in razkladanja.
Vse elektrarne, ki so bile kdaj vgrajene v avtomobile družine, pospešujejo tehnologijo na 115 km / h. Da bi dosegli oznako 100 km / h, traja 40 sekund. V rezervoarju za gorivo lahko napolnite 70 litrov bencina. Poraba goriva GAZ-2705 pri vožnji v urbanih okoljih (60 km / h) je 11-12 litrov na 100 kilometrov. S povečanjem povprečne hitrosti porabe goriva se poveča za 2-4 litrov. Standardna kolesna formula - 4x2. Vendar pa obstajajo spremembe s pogonom na vsa kolesa, ki se uporabljajo na podeželju.
Motor GAZ-2705
Različne izvedbe nizkopodnega tovornjaka so dopolnili z različnimi energetskimi enotami:
- UMP 4216. Motor, ki ga poganja bencin in deluje na štiritaktni sistem. Hladilni sistem je tekočega tipa. Vžig se izvede iz iskre. Štirje cilindri zagotavljajo prostornino 2,89 litra, s čimer se razvije zmogljivost 102 konjskih moči. Motor izpolnjuje okoljski standard "Euro-2";
- ZMZ-40524. Zasnova ustreza prejšnji elektrarni, samo tehnične značilnosti se razlikujejo. Delovna prostornina je 2,46 litra, kar omogoča doseganje 142,5 konjskih moči. Okoljski standard - "Euro-2";
- GAZ-5602 na dizel. Štirje cilindri so razporejeni v vrsti, ki zagotavljajo prostornino 2,13 litra. Največja moč motorja - 110 konjskih moči. Zaradi uporabe dizelskega goriva so oblikovalci uspeli transport prenesti v okoljski standard "Euro-3";
- Chrysler 2.4L-DOHC. Bencinska pogonska enota, ki je po zasnovi podobna prvim dvema možnostma, vendar ima različne tehnične lastnosti. Z delovno prostornino 2,42 litra se doseže moč 137 konjskih moči. Ameriški motor ustreza okoljskemu standardu Euro-3.
V preteklih letih, nekatere spremembe v družini opremljena z različnimi elektrarnami Yaroslavl Motor Plant, ki se je razvila od 89 do 110 konjskih moči.
Naprava
V središču oblikovanja je ponavadi okvir šasije povečane moči. Spredaj odvisno vzmetenje je sestavljeno iz teleskopskih amortizerjev in vzdolžnih pol eliptičnih vzmeti. Stabilizacijsko palico so oblikovalci vpeljali v strukturo zadnjega in sprednjega dela, da bi povečali stabilnost prevoza na cesti. Zadnje vzmetenje vključuje dve pol-eliptični vzmeti, teleskopske amortizerje s hidravliko in vzmetni blok.
Neodvisni diagonalni zavorni sistem je sestavljen iz dveh tokokrogov. Dopolnjuje ga vakuumsko ojačanje in krmilni pogon na hidravliki. Na sprednjih kolesih so ventilirane zavore na zadnjih kolesih - boben. Poleg tega je parkirna zavora. Njegov ekscenter je pritrjen na zadnja kolesa.
Pri vsakem motorju je ročni menjalnik opremljen s petimi hitrostmi. Vsaka stopnja je opremljena s sinhronizatorjem. Prestavno razmerje - 5,125. Menjalnik je priključen na agregat s hidravlično sklopko, ki je sestavljena iz enega diska. Krmilni sistem je izdelan kot "navojna matico". Večina sort v načrtu ima GUR.
Celotno kovinsko ohišje GAZ-2705 je opremljeno s štirimi vrati: dve v kabini, dve na karoseriji (drsna in nihajna). V kabini ni veliko prostega prostora, vendar je dovolj za nalaganje vsega potrebnega in udobnega dela. Standardna modifikacija je namenjena za prevoz treh oseb v kabini. GAZ-2705 s 7 sedeži spada v razred tovornega in potniškega prometa. Zmogljivost je bilo mogoče povečati z namestitvijo druge vrste sedežev in zmanjšanjem nosilnosti. Pregrada med kabino in tovornim prostorom je kovinska.
Voznik je nameščen na ločenem sedežu. Potniški kavč skupaj. Zaradi varnosti je opremljen z dvema pasovoma in togimi nasloni za glavo. Zaključek je izdelan iz trpežne plastike in dobre tkanine.
V kopijah prvih let izdaje ni bilo udobnega delovnega okolja. Salon je bil znan po nečem izjemnem, v katerem so prevladovale pravokotne oblike. Nekaj let po začetku množične proizvodnje, so strokovnjaki iz Gorky Automobile Plant ponovno, povečanje udobje. Kljub dodatnemu številu novih funkcij, je gazelka nadaljevala s prilagajanjem tujim konkurentom, vendar je zmagala glede stroškov.
Armaturna plošča, izdelana iz plastike, vključuje potrebne indikatorje, ki vozniku dajejo informacije o tehničnem stanju vozila z nizko tonažo. Prestavna ročica je nastavljena na tla. Sodobni grelec ima visoko učinkovitost. Peč vzdržuje sobno temperaturo v kabini tudi pozimi.
Storitev
Podjetje Gorky dobavlja sestavne dele na trg v velikih količinah, saj ti tovornjaki predstavljajo velik delež celotne prodaje. Številni deli te družine so združeni z drugimi dosežki podjetja Gorky. Na vsakem tehničnem mestu v specializiranih prodajalnah in pri prodajalcu vedno imamo rezervne dele.
V podjetju je to vozilo dobrodošlo zaradi vzdržljivosti. Vsak mehanik lahko popravi škodo z minimalnim številom orodij. Prednost je podroben priročnik z navodili, ki podrobno opisuje vsako shemo avtomobila. Prihaja z vsako kopijo.
Če upoštevate priporočila proizvajalca, bo vozilo brez večjih poškodb trajalo več let. Glavno navodilo ne sme presegati največje dovoljene obremenitve. Zanemarjanje tega pravila lahko povzroči deformacijo glavnih elementov šasije.
Kaj se lahko zaključi?
GAZ-2705, ki se osredotoča na poslovni segment, je eden izmed najbolj priljubljenih izdelkov avtomobilske tovarne Gorky v celotni zgodovini obstoja. Proizvodnja traja že več kot 20 let. Kljub sprostitvi bolj sofisticiranih modelov, priljubljenost tega stroja ne pade več let.
Stroški standardne spremembe na primarnem trgu je 514.000 rubljev. Za vgradnjo plinske opreme bo moral kupec plačati 25 tisoč evrov. Cena maksimalne konfiguracije z močnim ameriškim motorjem - 743 tisoč rubljev.
Na sekundarnem trgu, lahko najdete avto v dobrem stanju, ki bo trajal 3-5 let brez resne škode in bo imel čas za poplačilo večkrat. Najdete dober prevoz za 140-400 tisoč rubljev. Skupna cena je odvisna od tehničnih in zunanjih pogojev. Strokovnjaki ne svetujejo, če upoštevate gazelki starejši od leta 2005.
