Kamaz-53212 se je začel proizvajati leta 1979. Transport je zapustil tekoči trak leta 2002. To je univerzalni avtomobil, ki lahko deluje pri temperaturah od -40 do +40 stopinj Celzija. Uporablja se lahko v pogojih visoke vlažnosti in na nadmorski višini do 3 kilometre. Prejel je kovinsko ploščad s platnom in leseno prevleko. Lahko prenese do 10 ton tovora.
Splošne informacije o KAMAZ-53212
Vlačilec na vozilu se uporablja kot cestni vlak. Primerne so številne vrste priklopnikov. Strani popolnoma kovinske platforme se naslonita vse, razen spredaj. Vključeno s tovornjakom so tenda in razlogi za njeno namestitev.
Kabina KAMAZ-53212 je namenjena za tri osebe. Izdelano z beskapotnog tipa, je agregat pod njim. Za udobje je bila dodana postelja. Nastavitev stola se izvaja pod težo voznika, možen je tudi nastavitev kota naslonjala.
Z lahkoto ga je mogoče zagnati, ko je v hladnem hladilnem stanju zaradi predgrevanja motorja. Motor razvija moč 210 KM, opremljen je s turbopolnilnikom. Proizvodnja stroja je bila izvedena ne samo za domači trg, temveč tudi za izvoz v Evropo in tropske države. Izdelana je tudi posebna različica za uporabo v severnih regijah. Podvozje za uporabo za vgradnjo posebne gospodarske in vojaške opreme.
Naprava za tovornjak KAMAZ-53212
Avto je uporabil nekaj konstrukcijskih rešitev iz prejšnje generacije, nekatere so razvili iz nič in postali znak avtomobila. Glavna naloga oblikovalcev je bila, da je oblikovanje preprosto, tako da se popravila lahko izvedejo tudi na terenu.
Elektrarna
V-motor je imel osem valjev in prostornino 10,85 litra. Takšna struktura je omogočila razvoj 210 konjskih moči. Navor 637 Nm pri 1500-1800 vrt / min. Zasnova motorja je bila dopolnjena z osmimi sekcijskimi visokotlačnimi črpalkami za gorivo, pomožno črpalko za nizek tlak, krmiljenjem vrtenja in vnaprej sklopko.
Vhodni zrak se očisti s suhim kartonskim filtrom. Vgrajen je indikator kontaminacije, s katerim lahko voznik pravočasno spozna slabo kakovost filtra. Zasnova vključuje tudi predgrevalnik za zagon pri nizkih temperaturah.
Sklopka in škatla
Prenos ima standardno strukturo. Sestavljen je iz dveh plošč, ki jih dopolnjujejo obodne vzmeti, pnevmatski ojačevalnik in hidravlični pogon.
Škatla ima pet stopnic, opremljenih s sprednjim delilnikom. Skupno število hitrosti je deset spredaj in dve zadaj. Obstaja sinhronizator: povezuje od 2 do 5 hitrosti. Za udobno upravljanje delilnika se uporablja pnevmomehanski mehanizem.
Kardanski prenos je nameščen z dvema kardanskima gredi, glavna pa je dvojna. Elektropnevmatski pogon se uporablja za blokiranje diferenciala, ki je nameščen v srednji osi.
Kolesa
Kolesa se pritrdijo na pet lasnic, ni diskov. Dimenzije pnevmatik so 9.00R20. Tlak v sprednjih in zadnjih pnevmatikah je drugačen. Natančni parametri in stopnja razlike so odvisni od sprememb in obratovalnih pogojev.
Suspenzija
Sprednje vzmetenje je odvisno. Njegova struktura vključuje pol-eliptične vzmeti, ki so skupaj z drsnimi konicami in amortizerji. Zadnje vzmetenje je uravnoteženo. Njegova zasnova ima tudi pol-eliptične vzmeti in drsne konice, vendar jih dopolnjujejo posebne palice.
Zavore
Vgrajeni traktor ima bobnasto zavorno napravo z mehanizmom za razširitev odmika. Krmiljenje je pnevmatsko vodeno.
Zasnova parkirne zavore vključuje pnevmatski aktuator. Njegovo delo je opremljeno z vzmetnim akumulatorjem. Rezervni zavorni sistem je združen s parkirnim prostorom. Lahko upočasni motor in ima pnevmatski pogon. Za zaviranje priklopnika se uporablja kombinirani mehanizem. Za preprečitev zmrzovanja zavorne tekočine v hladnem se uporablja varovalka na osnovi alkohola.
Krmilni sistem
V središču krmilnega mehanizma je vijak. Njegova zasnova vključuje posebno matico in batnico. Vse to je povezano z odsekom bipodne gredi, na kateri so zobje. Za udobno upravljanje oblikovalci so zagotovili GUR.
Splošne tehnične značilnosti prevoza so naslednje: t
- Dolžina - 8,53 metra;
- Širina - 2,5 metra;
- Višina - 3,8 metra;
- Oddaljenost od tal - 28 centimetrov;
- Teža - 18.225 kg;
- Nosilnost - 10 ton;
- Prostornina motorja - 10,85 litra;
- Moč motorja - 210 konjskih moči;
- Največja hitrost je 80 km / h;
- Poraba goriva - 25 litrov na 100 km.
Pregled kabine KAMAZ-53212
Kabina je izdelana iz kovinskega tipa in se skriva pod pogonsko enoto. Namenjen je za tri osebe, vsak sedež ima zanesljive varnostne pasove. V ozadju sedežev je privez, ki ga vozniki uporabljajo na dolgih potovanjih.
Notranjost je okrašena z visoko kakovostnimi in prijetnimi materiali na dotik. Služijo več let brez izgube kakovosti. Indikatorji na armaturni plošči so okrašeni s starimi puščicami. Voznikov sedež je nastavljiv tako, da je voznik udoben.
V notranjosti lahko udobno stojite na nogah povprečne osebe. Oblika kabine je bila zasnovana za izboljšanje aerodinamike avtomobilov. Zvočna izolacija in toplotna izolacija, ki se izvaja na visoki ravni.
Kabina je izdelana iz nerjavečega jekla, pred barvanjem pa je bila napolnjena s polnim potapljanjem. Če se premaz spremlja in prevleče s snovmi za zaščito pred korozijo, bo prvotni videz barvnega sloja ostal 5-6 let. Za zaščito pred vdorom umazanije na vrata lahko namestite majhne plošče, ki ustvarjajo zaščitni premaz iz zraka.
Kaj je mogoče storiti?
Avto KAMAZ-53212 - visokokakovostni tovorni promet, ki se uporablja na številnih področjih, vključno z vojaškimi. Odobritev najdemo ne samo v naši državi, ampak tudi v sosednjih državah. Njegovo univerzalno podvozje vam omogoča uporabo kakršnihkoli dodatkov in ustvarjanje posebne opreme.
Kamion je bil odstranjen iz proizvodnje, zato ga je mogoče kupiti le na sekundarnem trgu. Auto sprostitev 90-ih bo stala 0,5-1 milijonov rubljev. Končna cena je odvisna od zunanjih in tehničnih pogojev. Kopije 00s v sprejemljivi kakovosti bo stala kupca 1,5-1,7 milijona rubljev.
Velika priljubljenost avtomobila je posledica preproste zasnove, ki omogoča izvedbo popravil z lastnimi rokami in veliko porazdelitev potrebnih delov. To dopolnjuje visoka zanesljivost: brez večjega remonta lahko tovornjak prevozi 100–200 tisoč kilometrov. Na trgu lahko najdete predloge za spremembe na stroju: z japonskim manipulatorjem bo stala 1,2-1,4 milijona rubljev.
