Motorizirana puška (MRV) je veja kopenskih sil, ki je pehotna, opremljena s prevoznimi sredstvi in protipožarno podporo. V našem času so motorizirane vojaške enote osnova večine vojsk na svetu. Njihova glavna naloga je izvajanje obsežnih zemeljskih operacij, tako samostojno kot v sodelovanju z drugimi vejami vojske. Na zahodu se MSV pogosto imenuje "mehanizirana pehota".
Motorizirani strelci se lahko borijo na katerem koli terenu, podnevi ali ponoči, in v vsakem vremenu, peš ali na svojih bojnih vozilih. Glavne prednosti MRV so njihova mobilnost, okretnost in velika vsestranskost.
Med strelne enote spadajo topniške, tankovske in protiletalske enote ter številne posebne vojaške enote (npr. Inženirske enote, enote za kemično zaščito in zaščito pred sevanjem). Moderna pehota, oborožena s taktičnimi raketnimi sistemi, ki lahko uporabljajo jedrsko orožje.
V ruski moderni zgodovini so motorizirane vojaške čete večkrat sodelovale v sovražnostih. Zlasti 201. divizija motorizirane puške bojne vojske Ruske federacije se je borila na strani legitimne vlade Tadžikistana v civilnem konfliktu v začetku devetdesetih let. Ruska motorizirana pehota, ki se ukvarja z zaščito državne meje te države. Na ramenih motorizirane pehote je padlo breme obeh čečenskih kampanj. Ruske motorizirane vojaške enote so sodelovale tudi v vojni 2008 z Gruzijo.
Dan motoriziranih strelnih enot Ruske federacije se praznuje 19. avgusta. Neuradna zastava motoriziranih vojaških pušk je črna tkanina s prečkami kalašnikovih pušk, ki jih uokvirjajo lovorovi venci. Emblem dopolnjujeta dva sv. Jurija in MSV moto: »Mobilnost in okretnost«. Zastava motoriziranih pušk povsem ponavlja trak motorizirane pehote.
MSV je sodobna inkarnacija pehote, najstarejše veje vojske, na katerih je stoletja nosila glavno breme vojne. Hopitov, rimskih legionarjev, landsknehtov, »sive kolesne pene« prve svetovne vojne - so bili vedno hrbtenica katere koli vojske, ker se vojna konča točno na prehodu, na katerem bo stopalo pehotno pešačenje.
Iz zgodovine motoriziranih pušk
Masovna uporaba avtomobilov se je začela med prvo svetovno vojno. To je močno povečalo mobilnost in okretnost pehote. Leta 1916 se je začelo novo obdobje - v Veliki Britaniji so ustvarili prve tanke. Ob koncu prve svetovne vojne so Britanci razvili transportni tank, prototip sodobnega oklepnega osebnega nosilca, na katerem bi se lahko premagala pehota med bojem.
Po koncu prve svetovne vojne so napredne vojske sveta stopile na pot mehanizacije in motorizacije. Poleg cistern in tovornjakov so bile razvite različne vrste oklepnih transporterjev, oklepnih vozil in traktorjev.
V ZSSR leta 1939 se je pojavil nov tip delitve - motorizirana divizija. Načrtovano je bilo, da se bo gibanje osebja takšnih enot izvedlo s pomočjo vozil. Vendar pa sovjetska industrija še ni bila pripravljena, da bi Rdeči armadi zagotovila zadostno število visokokakovostnih vozil. Med vojno je bilo vprašanje mobilnosti zemeljskih povezav Rdeče armade večinoma rešeno z lendlyzovskoy tehnologijo - ameriški oklepniki in odlični tovornjaki "Studebaker".
Velika pozornost je bila posvečena motorizaciji kopenskih sil v nacistični Nemčiji. Nemci so pozorno preučili izkušnje z uporabo motornih vozil med prvo svetovno vojno in prišli do zaključka, da je povečanje mobilnosti kopenskih sil ena glavnih sestavin uspeha, tako v ofenzivi kot v obrambi. Velika avtomobilizacija pehote je pomembno prispevala k uspehu novega nemškega koncepta vojskovanja - taktike blitzkriegov.
Nemške tankovske divizije - konica gonilnih sil blitzkrieg - so vključevale več motoriziranih pušk polkov, oboroženih z oklepnimi vozili Sd.Kfz. 251 in imajo veliko število vozil.
Postopoma so bile običajne nemške pehotne divizije zasičene z oklepnimi osebnimi prevozniki in avtomobili, potem pa so prejeli status motoriziranega in motornega grenadirja.
Sovjetske motorizirane strelne brigade
Motorizacija in mehanizacija kopenskih sil sta postali ena od glavnih linij modernizacije sovjetske vojske po koncu vojne. Sovjetski generali so prepoznali potrebo po povečanju mobilnosti pehotnih formacij. Junija 1945 je Državni odbor za obrambo izdal uredbo o posadki oklepnih in mehaniziranih formacij Rdeče armade. Vendar pa je bilo šele leta 1957 vprašanje nasičenja kopenskih sil z vozili in oklepnimi prevozniki popolnoma razrešeno. Zato je bilo leto 1958 leto, ko so se pojavile sovjetske motorizirane puške.
Sovjetska motorizirana pehota je bila prva na svetu, ki je sprejela novo vrsto oklepnih vozil - bojnih vozil pehote. Ta univerzalna vozila ne bi smela le prenašati pehote, ampak bi jo tudi učinkovito podpirala v boju. BMP-1 je začel vstopati v bojne enote sovjetske vojske leta 1966. Kasneje je sovjetski koncept uporabe BMP prevzela večina zahodnih držav. Treba je opozoriti, da bi lahko skoraj vsa oklepna vozila ZSSR motoriziranih pušk neodvisno premagala vodne ovire in bila dobro zaščitena pred orožjem za množično uničevanje.
V ZSSR so bile motorizirane vojaške enote najštevilnejše v oboroženih silah, lahko rečemo, da je MTS postal osnova sovjetske vojske. V poznih 80-ih je bilo več kot 150 motoriziranih puškarskih enot. Poleg tega je vsaka tankovska divizija vključevala eno ali dve polkrožni motorizirani puški.
Tipična sovjetska motorizirana puškarska postaja (MSD) iz poznih osemdesetih je bila sestavljena iz treh motoriziranih puškarskih polkov, poleg tega pa so jo sestavljali en tank, protiletalski in topniški polk, raketna topniška divizija in protitankovska divizija. MSD so vključevale tudi podporne enote.
Motorizirani pu {~ ini sovjetske vojske so bili dveh vrst: oboroʻeni BTR ali BMP. Običajno so MSD sestavljali dve polki z APC in eno s pehotnim bojnim vozilom. Treba je opozoriti, da so bili polki, oboroženi s pehotnimi bojnimi vozili, predvideni za uporabo v prvem nadstropju napada.
Obstajale so tudi ločene motorizirane strelne brigade, ki so bile oborožene izključno s pehotnimi bojnimi vozili.
V poznih osemdesetih letih je bila okrepljena zračna obramba motoriziranih puškarskih polkovij - protiletalska baterija se je razširila na divizijo.
Opozoriti je treba, da je ZSSR razporedila motorizirane puške samo v tujini (poznih 80. let): v Afganistanu, Nemčiji, Vzhodni Evropi. Sestava takih MSD je vključevala od 10 do 15 tisoč vojakov. V ZSSR je bilo število oddelkov običajno približno 1.800 ljudi.
Usposabljanje častnikov za motorizirane vojaške enote je izvajalo več visokih vojaških izobraževalnih ustanov: Frunze in devet vojaških vojaških šol.
Ruske motorizirane puške
Kot v sovjetskih časih so motorizirane vojaške enote Ruske federacije osnova kopenskih sil moderne vojske. Od leta 2000 postopoma preidejo na brigadno načelo formacije.
Menijo, da so motorizirane strelske brigade (v primerjavi z delitvami) bolj prilagodljivo in vsestransko orodje za reševanje različnih bojnih misij. Po mnenju ruskih strategov je struktura brigad motoriziranih vojaških enot bolj primerna realnosti sedanjosti. Menijo, da so grožnje velike vojne v preteklosti, za lokalne konflikte pa so brigade veliko bolj primerne kot številne in okorne delitve. Brigade lahko izvajajo bojne operacije v vseh terenskih in podnebnih razmerah z uporabo običajnega orožja in orožja za množično uničevanje.
V zadnjih letih so vse pogosteje govorili o delnem vračanju v delitveno strukturo motoriziranih vojaških pušk. Tamanska divizija je že bila rekonstruirana, delitev motornih pušk se bo pojavila na Daljnem vzhodu, v Tadžikistanu in na zahodnem delu države.
Motoriziran bataljon
Motorizirani bataljon (SMB) je glavna kombinirana taktična enota v UTC. Njegovo osebje je ostalo skoraj nespremenjeno od sovjetskih časov - v ruski vojski so spremembe vplivale na enote višjega reda - delitve so nadomestile brigade, združene v okrožje.
V sestavi MSP so tri motorizirane puščice, ena malta, tri vodov: protitankovski, granatni in protiletalski. Poleg tega MSP vključujejo podporne enote (komunikacijski vod, zdravstveni center).
Sestava motoriziranega strelnega bataljona na BTR vključuje 539 vojakov, 43 oklepnikov, 42 enot vozil, 3 Cornflower minometov, šest 82 mm minometov, 6 ATGM 9K111 Fagot in devet ATGM 9K115 Metis.
Sestava pehotnega bataljona na BMP vključuje 462 vojaških uslužbencev, 39 enot BMP-2 (vključno z 2 BMP-2K), 42 avtomobilov, tri avtomatske minobacače "Cornflower", šest 82 mm minometov, 6 AGS-17 izstrelkov.
