Do nedavnega je bilo vojaško letalstvo ena najšibkejših točk Ljudske osvobodilne vojske Kitajske. Danes se ne razvija le v številnih smereh, temveč je tudi izjava o njeni preobrazbi v glavno udarno silo iz sredstev podpore kopenskih sil. Osupljiv primer takega preoblikovanja je bila ustanovitev in vpeljevanje v najnovejši napadni helikopter Caic WZ 10. Črke WZ pomenijo Wuzhuang Zhishengji, kar dobesedno pomeni "oborožen helikopter".
Zgodovina nastanka helikopterja WZ-10
Caic wz 10 - kitajski napadni helikopter, ki ga je kitajska vojska sprejela februarja 2011. Uradna različica Kitajske pravi, da je caic wz 10 lastniški razvoj, vendar je bil helikopter razvit s sodelovanjem ruskih strokovnjakov. Napadni helikopter wz 10 je bil zgrajen po projektu 941, ki ga je leta 1995 razvila Rusija.
Zasnova helikopterja je bila izvedena v KB "Kamov" na zahtevo vlade LRK v skladu z zahtevami, po katerih mora letalo tehtati šest ton, in druge značilnosti letenja. Sodelovanje ruskih strokovnjakov pri ustvarjanju WZ-10 je bilo omejeno le na konstrukcijo stroja. Kitajska je neodvisno zgradila vse prototipe letenja za testiranje in serijske stroje. Strokovnjaki iz Srednjega kraljestva so sami izdelali projekt.
Prvi let helikopterja je bil izveden leta 2003. Proizvodnja se je začela v letu 2010, v obratovanju pa je nastal PLA WZ-10 februarja 2011.
Tehnične značilnosti helikopterja WZ-10
Helikopter Caic WZ 10 ima naslednje tehnične lastnosti:
- Posadka je sestavljena iz dveh oseb: operaterja orožja in pilota.
- Dolžina trupa je 14,5 m.
- Premer rotorja je 13 m.
- Masa praznega helikopterja je 5540 kg.
- Masa praznega helikopterja je 7000 kg.
- Največja vzletna teža je 8000 kg.
- Elektrarno sestavljajo dva turbopolnilna motorja Zhuzhou WZ-9.
- Moč motorja je 2 × 1285 l. c.
- Največja hitrost je 300+ km / h.
- Potovalna hitrost je 270+ km / h.
- Praktičen strop je 6400 m.
Oborožitev:
- Orožje orožja vključuje topove 1 × 23 mm.
- 4-točkovno vzmetenje.
- Borbena obremenitev je 1500 kg.
- Vodeni izstrelki:
- Nevodene rakete vključujejo 4 bloke kalibra 90 mm ali 57 mm;
- rakete zrak-zrak vključujejo TY-90;
- rakete zrak-zemlja vključujejo do 8 × HJ-10 „rdeče puščice“ ATGM.
Oblikovne značilnosti helikopterja WZ-10
- Helikopter je bil izdelan v skladu s klasično shemo z enim rotorjem s podpornikom za rep in zložljivim triciklom. Ozek trup, ki je v prečnem prerezu trapez, je narejen iz kompozitnih materialov in je opremljen tudi s kratkim krilom.
- Posadka je v tandemu. Stekla in kabina helikopterja sta oklepna. Zaradi varnosti med zasilnim pristankom je šasija izdelana iz energije, ki absorbira energijo in se ne da premakniti. Vgrajena oprema pilotov izpolnjuje načelo steklene kabine, za katero so nameščeni veliki MFI. Sedeži posadke in trup so izdelani glede na možnost sorazmerno grobega pristanka v sili.
- Caic WZ 10 je opremljen z dvema motorjema s turbopolnilnikom. Uporabljajo se ukrepi za zmanjšanje vidnosti IR. Rezila so izdelana iz kompozitnih materialov, rotor pa je sestavljen iz 4 rezil.
- Krmilni sistem helikopterja - elektro-daljinski.
- Ohišje WZ-10 izdelano s tehnologijo prikrite.
- Orožje helikopterja vključuje OPS, ki se nahaja v nosu, in 23 mm voden rotacijski top. Vodene rakete so nameščene na 4 točkah obešalnikov.
Zanimiva dejstva
Leta 2012 je prišlo do "motoričnega" škandala. Ameriška vlada je za 75 milijonov ameriških dolarjev za nezakonito dobavo motorjev na Kitajsko naložila globalno škodo družbi United Technologies Corp., ki je ena največjih ameriških finančno-industrijskih skupin. Motorji so bili zasnovani za helikopterje WZ-10. Pratt & Whitney, hčerinska družba United Technologies, se je ukvarjala z izdelavo motorjev. Dolga leta je prodajala motorje na Kitajsko za helikopterje za potniški in civilni promet.
Motorji, ki so bili dobavljeni za WZ-10, so se od civilnih različic razlikovali le s programsko opremo. Zaradi tega je morala Kitajska zapustiti motorje PT6C-76C, ki so stali na prvih prototipih. Na proizvodnih strojih so začeli prodajati manj močne motorje WZ-9, proizvedene na Kitajskem.
Kitajska je že dolgo trdila, da je Caic WZ 10 popolnoma kitajski dizajn. Vendar pa je generalni oblikovalec Kamov Sergej Mikheev na razstavi Heli-Expo leta 2013 povedal, da je bil helikopter ustvarjen na podlagi projekta »941« in da je bila ta informacija že nekaj časa zaupna.
