V vojaških konfliktih v zadnjih desetletjih igrajo čete hitrega odzivanja vedno večjo vlogo. V Rusiji so tradicionalno v zraku. Čeprav zračne sile niso hitre reakcijske sile v polnem pomenu besede, je njihova funkcija nekoliko širša. Glavna naloga padalcev je opravljanje nalog v sovražnikovem hrbtu, uničevanje komunikacij, dušenje sovražnikovih rezerv, izvajanje sabotaže in uničevanje posebej pomembnih predmetov.
Zrakoplovne sile so zasnovane za operacije v sovražnem zadnjem delu, brez podpore topništva, izvleka streliva in obnavljanja streliva. Zato so posebne zahteve za orožje in opremo padalcev. Oprema, ki je v uporabi v enotah v zraku, mora biti primerna za pristajanje iz zraka, na njej pa so postavljene posebne zahteve za manevriranje, zanesljivost in bojno moč. V pogojih, v katerih morajo delovati padalci, je nemogoče popraviti opremo. To je ona, ki naj bi zagotovila zanesljivo požarno zaščito, ker se pristanek običajno bori brez podpore topništva in letal.
V Sovjetski zvezi je obstajal poseben odnos z letalskimi silami: te enote so veljale za elite. V poznih 60. letih je bilo izdelano lahko oklepno vozilo, ki je bilo namenjeno za padalce, ki jih je mogoče iztovoriti iz letal. Prejela je ime BMD - zračno bojno vozilo.
V letu 2008 je širši javnosti pokazala nov stroj - BMP-4M, ki je združil celotno polstoletno izkušnjo ustvarjanja takšne tehnike.
Zgodovina stroja
Leta 2004 so letalske sile sprejele novo vozilo, BMD-4. Naslednje leto so prve enote BMD dostavili vojakom. Brez pretiravanja se ta avtomobil lahko imenuje edinstven, nima številnih lastnosti.
BMD-4 je bil opremljen z novo orožno enoto "Bakhcha", ki je podobna tisti, ki je nameščena na BMP-3. Vključuje 100-milimetrski top, ki lahko služi kot lansirnik za protitankovske rakete, 30-milimetrski top 2A72 in mitraljez PKT. Ognjena moč novega stroja se je večkrat povečala.
BMD-4 se lahko iztovori s posadko v notranjosti. Tudi ta stroj lahko plava in lahko spremeni svojo razdaljo od tal za 40 centimetrov.
Leta 2008 je bil uveden nov stroj na Kurganskem strojegradbenem obratu - BMD-4M, ki je temeljita posodobitev BMP-4. Eden od razlogov za razvoj tega stroja je bil stečaj tovarne v Volgogradu, kjer so izdelovali BMD-4. Razvoj kurganskih strojnikov je dobil novo stavbo, ki je bolj združena z BMP-3 in izboljšanim blokom oborožitve (Bakhcha-U).
Predstavitvi novega stroja je prisostvovalo visoko poveljstvo oboroženih sil in načrtovano je bilo, da bo BMP-4 osnova za letalsko bojno vozilo. Vendar so se razmere nekoliko spremenile. V letu 2010 je vrhovni poveljnik letalskih sil Vladimir Šamanov napovedal željo padalcev, da sprejmejo do 200 takšnih vozil. Toda že v letu 2012 je namestnik ministra za obrambo Alexander Sukhorukov napovedal, da Ministrstvo za obrambo ne bo kupilo BMD-4M, zaradi nizke varnosti iz krogel in min. Malo kasneje so se pojavili podatki, da je avto še vedno sprejet. Leta 2014 je avtomobil zaključil testiranje vojakov. V začetku leta 2018 so letalske sile prejele 12 enot nove opreme. Skupno je v letošnjem letu načrtovano dobavo 62 enot BMD-4M.
Opis
BMD-4M ima anti-bullet rezervacijo, njegovo telo je izdelano iz aluminijastega oklepa, ki zagotavlja ustrezno stopnjo zaščite in hkrati omogoča lažjo vožnjo. Lahko se iztovori skupaj s posadko iz letala, lahko plava, razvija hitrost 10 km / h na vodi. Število padalcev se je povečalo za eno osebo.
Razvijalci so resno spremenili karoserijo avtomobila in ga poenotili s telesom BMP-3, zaradi česar so se proizvodni stroški močno zmanjšali, vzdrževanje novega stroja pa je bilo poenostavljeno. Novi avtomobil je dobil motor iz BMP-3, drugi elementi elektrarne, avto je uporabil tudi veliko komponent šasije BMP-3. Na splošno se BMD-4M zelo razlikuje od BMD-4.
Posadka avtomobila je tri osebe, poleg tega lahko avto sprejme še šest padalcev.
Stroj je oborožen z bojnim modulom "Bakhcha-U", ki je bil uporabljen na BMP-4. Torej, po začetku uporabe te tehnologije v vojski, posadke ne bo treba ponovno usposobiti. Orožje, ki je vključeno v bojni modul "Bakhcha-U", je podobno tistemu, ki je nameščen na BMP-3, kar je nedvomno prednost.
BMD-4M je opremljen s 100-milimetrskim topom in 30-milimetrskim topom 2A72, na stroju pa je nameščena tudi strojnica PKT. 100-milimetrski top je lahko lansirna naprava za vodene rakete "Arkan", v strelivo pa so tudi eksplozivne luščine. Ta pištola lahko uniči sovražna oklepna vozila in njihovo delovno silo. 30-milimetrski samodejni topovi se lahko učinkovito borijo s sovražnimi lahkimi oklepnimi vozili in so učinkoviti tudi proti pehoti. Lahko strelja na tarče z nizkim letenjem. Za izboljšanje natančnosti požara je gobec 30-milimetrskega topa povezan s sodom 100-milimetrskega topa (kot v BMP-3). BMD-4M je opremljen z instalacijo "Cloud" s šestimi maltami za izdelavo dimnih zaslonov.
Stolp je opremljen z avtomatskim nakladalnikom, ki zagotavlja zelo visoko stopnjo ognja. Ta BMD-4M je ugodna v primerjavi z ACS "Nona", ki je danes v službi ruskih letalskih sil.
Bojni modul vključuje avtomatski sistem za nadzor ognja in sistem za stabilizacijo orožja v dveh ravninah. To vam omogoča, da izvajate usmerjen požar na poti. Na stroju so nameščeni termalni posnetki, nočno opazovanje, laserski merilnik razdalje, oprema za sledenje cilju. Strelno območje vodenih izstrelkov "Arkan" presega pet kilometrov. Bojni modul ima višinski kot do 60 stopinj.
BMD-4M je opremljen s čudovitim dizelskim motorjem UTD-29 (ta stoji na BMP-3), kar je omogočilo resno povečanje specifične moči. Avtomobil razvije hitrost nad 70 km / h na avtocesti. To je zelo velika hitrost za gosenična vozila. Stroj ima zelo visoko okretnost. Lahko premaguje vodne ovire. Gibanje po vodi poteka z vodnim motorjem, ki se nahajajo v zadnjem delu stroja. BMD-4M lahko plava s hitrostjo 10 km / h, tudi z valovi do treh točk. V tem avtomobilu lahko padalci evakuirajo ne samo skozi krmo, temveč tudi skozi zgornje lopute, kar je zelo pomembno v nujnih primerih.
Zmogljivost rezervoarjev za gorivo omogoča BMD-4M, da izvede 500-kilometrske racije brez polnjenja z gorivom. To je zelo visoka stopnja avtonomije za lahka oklepna vozila in je še posebej pomembna za pristanek.
Tehnične specifikacije
Spodaj so opisane taktične in tehnične lastnosti vozila za bojno letalo BMD-4M.
Mass, t | 13,5 |
Dolžina mm | 6100 |
Širina, mm | 3110 |
Višina mm | 2450 |
Očistek, mm | 190 - 590 |
Hitrost km / h | |
na avtocesti | 70 |
plavajo | 10 |
Rezerva moči | |
na avtocesti, km | 500 |
Motor | UTD-29 |
Moč motorja, l. c. | 500 |
Specifična moč, l. c. na tono | 37 |
Premagovanje ovir | |
kot | 35 |
kot zavijanja | 25 |
širina jame, m | 2 |
višina stene, m | 0,7 |
Oborožitev | topovi 100 mm 2A70, 30 mm avtomatski topovi, 2A72 in PKT strojnica |
Strelivo, kos. | 34 in 4 izstrelki "Arkan", 500 |
Posadka | 3 |
Pristanek, ljudje | 6 |