Gas-69 je eden tistih avtomobilov v tovarni Gorky, ki je bil opremljen s pogonom na vsa kolesa. Proizvodnja avtomobila je trajala 20 let. Izkazalo se je, da so vozila visoke kakovosti in so imela nenavadne gradbene rešitve. V prihodnosti ni bilo nič takega, in Gas-69 so že dolgo spominjali vozniki.
Zgodovina plina-69
Prvi prototip osebnega avtomobila Gas-69 4x4 se je pojavil leta 1948. Na transportnem traku je vstopil po petih letih in opravil vse potrebne teste. Oblikovanje je vključevalo ekipo izkušenih inženirjev. Sprva se je imenoval "Delavec", potem pa je bil med ljudmi določen vzdevek "Kozlik".
Avtomobil je bil izdelan v dveh različicah: dvokrilna in petvratna karoserija z 8 sedeži. Leta 1954 je bila proizvodnja različice z dvema vratoma prenesena na obrat UAZ, od leta 1956 sta bili na tovarni Uljanovsk sestavljeni obe različici stroja.
Osnova 69. je bil Gaz-67, ki je po vojni prejel veliko pozitivnih ocen. Nekatere komponente in strukturne rešitve so bile vzete iz prevozov drugih obratov. Za razliko od 67. tega avtomobila ni bil uporabljen za vojaške namene.
Nekaj let po začetku proizvodnje se je Gas-69 pojavil v povpraševanju v tujini. Kmalu je bil dostavljen v številne države in ni bil slabše priljubljen za Land Rover džipe. Leta 1957 so v Romuniji začeli proizvajati ta prevoz, leta 1962 pa v Severni Koreji.
Nekateri stroji še vedno uporabljajo. Več kot 50 let so zvesti in neprekinjeni. Po razpadu ZSSR se je na javnih cestah pojavilo še več plina Gas-69, saj se je vojska zmanjšala, številne vojaške kopije pa so bile razprodane.
Tehnične specifikacije
Vozila za hitro vožnjo izven cestišča. Rama Gas-69 je bil izdelan iz jeklene pločevine. Celotno kovinsko telo je bilo poenostavljeno, nameščeno je bilo na osnovi za vgradnjo tende. Nadstrešek skupaj s podstavkom se lahko hitro odstrani in transportira z vami. Za dodatno udobje so bili na telo nameščeni nosilci za lopato, sekiro in nosila.
Na ogrodju sta nameščena oba plinska mosta in motor. Zanesljivost modela je zagotovljena zaradi šestih ojačevalnikov okvirja. Za zaviranje je potrebno uporabiti nekaj napora, ker ni ojačevalnika.
Za udobno vožnjo pozimi je avtomobil opremljen z ogrevalnim sistemom: ohranja sobno temperaturo v kabini, tudi v ekstremnih mrazih. Za odpravo zamegljevanja vetrobranskega stekla piha.
Motor Gas-69 ima štiri valje: prostornina je 2,12 litra, motor razvija 55 konjskih moči pri 3600 vrt / min. Bencin A-66 se uporablja za polnjenje, dizelski plin Gas-69 pa ne. Največja hitrost - 90 kilometrov na uro. Tehnični posegi vam omogočajo, da odpravite omejevalnik hitrosti, po katerem maksimalno doseže 100-110 kilometrov na uro, vendar to močno zmanjša življenjsko dobo motorja. Poraba je 12 litrov na 100 kilometrov. Dve 75-litrski rezervoarji omogočata vožnjo preko 1000 kilometrov brez polnjenja z gorivom.
Nekatere oblikovne rešitve so omogočile poenostavitev strukture in podaljšanje življenjske dobe. Razdatka Gas-69 je prikrajšana za neposredni prenos. Zaradi tega se je obremenitev na "aktivnih" delih prenosa zmanjšala. Diferencialno zaklepanje je bilo odpravljeno, saj ni imelo posebnega vpliva na prehodnost avtomobila.
Škatla Gas-69 mehanska, ima 3 prestave in eno zadnjo stran. Konstrukcija vzmetenja ne zagotavlja udobne vožnje na neposrednih mestnih cestah: sprva je bil prevoz načrtovan za gibanje na podeželskih območjih in terensko vožnjo.
Hodniki se ne nahajajo spodaj, ampak zgoraj. Premagovanje ovir je posledica velikega odmika od tal, velikosti kril in odbijačev ter avtomobilov z nizko težo. Zasnova nima GUR, vendar to ne vpliva na udobnost vožnje po tleh: posebna prizadevanja niso potrebna, volan je lahko obrniti in poslušati voznika.
Tuning avtomobili to storite sami
V standardni obliki je zdaj Gaz-69 praktično nemogoče izpolniti. Če se tak prevoz najde na cestah mesta, potem jasno kaže znake uglaševanja.
Tekalno orodje
Da bi povečali zmožnost terenskega terenca, morate izboljšati podvozje. V primeru "koze" uporabljamo možnosti za dvig vzmetenja in namestitev velikih koles.
Vzmetenje lahko naredite s pomočjo dolgih uhanov ali distančnika med mostovi in vzmeti. Vodenje tuning hodovki, ne smemo pozabiti na slabo stabilnost SUV. Dviganje povečuje možnosti prevrnitve med vožnjo.
Sprememba zasnove
Nihče tuning ne more storiti brez spreminjanja slog avtomobila. V podjetju Gas-69 lahko namestite vitel, da izvlečete zapuščena vozila. V tem primeru boste morali uporabljati šok odbijače. Izpolnite celotno sliko slikanje zaščitne barve in namestitev širokih koles.
Motor
Ni smiselno zapustiti tovarniške enote - že je stara, pogosto se zlomi. Dele za to je zelo težko najti, nekatere je nemogoče. Zato, lastniki namestite različne motorje - od BMW ali UAZ. Pri delu z njim lahko zmanjšate stroške namestitve in nadaljnjega vzdrževanja.
Kaj se lahko zaključi?
Za ves čas sprostitve tega avtomobila je bilo sproščenih okoli 600 tisoč avtomobilov. Mnogi od njih še danes delajo. Promet je pridobil veliko popularnost zaradi visoke zanesljivosti, enostavne gradnje in poceni vzdrževanja. Zelo priljubljen v kmetijstvu in rekreativni vožnji po cesti.
