Nedavno zaključeni celoviti testi zaščitenih avtomobilov "Typhoon". Po mnenju ministrstva za obrambo Rusije so takšni dogodki potrebni za razumevanje, zakaj in pod kakšnimi pogoji se lahko uporabi vozilo. In na podlagi teh podatkov, razumeti, kaj je potrebno za avto prihodnosti.
V testih je sodelovalo 30 avtomobilov dveh modifikacij: "Typhoon-K" in "Typhoon-U".
Kot je navedeno v vojaškem oddelku, ta masovni značaj omogoča izključitev subjektivnosti, pa tudi analizo vseh možnih napak stroja pri izvajanju bojne misije.
Ob ustvarjanju teh avtomobilov je delalo več obrambnih vprašanj države. "Typhoon-K" je nastal na podlagi KAMAZ-63968. In njegov soimenjak "Typhoon-U" temelji na strojih, ki so bili sestavljeni na avtomobilski tovarni Ural v Chelyabinsku, zlasti "Ural-63095".
Kljub podobnosti imen so ti stroji zelo, zelo različni, tako glede lastnosti delovanja kot uporabe.
"Typhoon-K63968" - serijski model oklepnega avtomobila, sestavljen v Naberezhnye Chelny. To je kres, večnamensko, tri-osno vozilo. Ker je večnamenska, ima posadko dve osebi in lahko prevaža do 16 oseb. Njegova čelna oklep vzdrži udarec 30 mm. V izrednih razmerah je vetrobransko steklo zaprto z oklepno zaščito. Pristanek je možen tako skozi rampo kot skozi vrata.
Typhoon-K je sestavljen iz opremljanja saple, pa tudi vojaške policije, vojaške obveščevalne službe in enot za posebne operacije.
"Typhoon-U63095" - modularni pokrov motorja.
Sedež posadke je oklepna kapsula za tri osebe. Potniški prostor lahko sprejme do 16 oseb.
Njegove operativne zmogljivosti so okrepljene. Uralski "tajfun" se lahko uporablja tako za prevoz tovora kot za obveščevalno, poveljniško, reševalno ali komunikacijsko vozilo. Poleg tega lahko proizvaja inženiring, sevanje, kemično ali biološko izvidovanje.
Testi so bili opravljeni v Tretjem osrednjem raziskovalnem inštitutu Ministrstva za obrambo Ruske federacije.
Po mnenju obrambnega ministrstva, med testom, strokovnjaki iz ruskega ministrstva za obrambo razvila predloge za proizvajalce za povečanje zanesljivosti in varnosti opreme.
