Gosenični terensko vozilo GAZ-71

GAZ-71 je terensko vozilo, ki se je uporabljalo v Sovjetski zvezi za vojaške namene in za raziskovanje nedostopnih območij Sibirije. GAZ-71 je zamenjal 47. model Gorkijevega terenskega vozila, ki je bil do takrat moralno zastarel.

Avto zgodovina

V šestdesetih letih, ko se je sovjetsko gospodarstvo opazno opomoglo od strašnih posledic vojne, je vlada ZSSR razmišljala o ustvarjanju novega avtomobila, ki bi lahko premagal vsako težavo. Avtomobili naj bi se uporabljali za preučevanje Sibirije, Daljnega vzhoda in drugih neraziskanih območij za razvoj naftne in plinske industrije.

Od novega avtomobila zahtevala sposobnost, da se premaknete ne samo off-road, ampak tudi plavajo na vodi. Transport je moral prenesti ostre podnebne razmere (visoka vlažnost in izredno nizke temperature).

Od leta 1954 do 1964 je avtomobilski obrat Gorky izdelal terensko vozilo GAZ-47, ki se je pogosto uporabljalo v različnih panogah in cenjeno za visoko okretnost. Vendar pa je v 60-ih letih postalo jasno, da staro terensko vozilo ne ustreza sodobnim zahtevam. Inženirji so začeli razvijati nov model, ki temelji na starem, pri čemer je upošteval vse dobre lastnosti.

Težava je bila že v fazi proizvodnje: podjetje Gorky ni moglo proizvajati dovolj avtomobilov, da bi zadostilo potrebam celotne države. Leta 1973 je bil montažni trak terenskih vozil v celoti prenesen v specializiran obrat za proizvodnjo goseničarjev (ZZGT).

ATV aplikacija

Prvi prototip nove generacije goseničarjev je bil sestavljen leta 1968. Model, imenovan GT-SM. V sedemnajstih letih izdelave je 71. različica izvedla veliko število gospodarskih in vojaških nalog. Potrošnik je ta avtomobil cenil zaradi svojih tehničnih lastnosti in visoke prepustnosti.

Nekateri GAZ-71 so preživeli do našega časa in še naprej prevažajo redne prevoze. Uporabljajo se predvsem na severu. Dolga življenjska doba stroja zaradi enostavne konstrukcije, nizkih stroškov vzdrževanja in razširjenosti rezervnih delov.

ATV oddaja ljudi in blago različnih kategorij v oddaljenih kotičkih države in premaguje pomanjkanje cest, vodnih ovir in nizkih temperatur. V vojaški industriji je bil GAZ-71 uporabljen za prevoz vojakov in streliva, podporo znanstvenim odpravam, evakuacijo ranjenih in tako naprej. 71. je sposoben vleči prikolice, ki tehtajo do 2 tisoč kilogramov.

Vožnjo izven ceste dopolnjuje funkcija samovžiganja v primeru zastoja. ATV se lahko premika po snežnih nanosih, puščavi, močvirju in plava v vodi. Najdaljše trajanje plavanja - eno in pol kilometrov, zaradi rotacije proge GAZ-71 lahko dosežejo hitrosti do 6 km / h.

Za plavanje je potrebna vgradnja hitro odstranljivih hidrodinamičnih pokrovov. Stroj lahko iz vode izstopi z naklonom, ki ni večji od 20 stopinj Strokovnjaki priporočajo uporabo prevoza na mirnih rekah, hitri tok lahko poplavi avto.

Tehnične specifikacije

Pri vožnji po cestah ima terensko vozilo GAZ-71 odlično manevrsko sposobnost, hitrost je dobra za svojo maso in moč - do 50 km / h. Vrednost največje hitrosti se je povečala v primerjavi z GAZ-47. V močvirnatih predelih in snegu avtomobil pospeši do 18 km / h.

Specifikacije:

  • Dolžina - 5 390 mm;
  • Širina - 2582 mm;
  • Višina - 1.740 mm;
  • Oddaljenost od tal - 380 mm;
  • Motorna enota - 115 konjskih moči;
  • Poraba goriva - 100 litrov na 100 km.

Poraba goriva

Pri vožnji z največjo hitrostjo ali izven ceste lahko traja do 150 litrov na 100 kilometrov. Povprečna poraba je 100 litrov. Terensko vozilo ima 4 rezervoarje: tri od 232,5 litra vsakega in eno za 77,5 litra. Popolno oskrbo z gorivom je dovolj za premagovanje 400-500 kilometrov brez polnjenja z gorivom.

Motor in menjalnik

Motorna enota z močjo 4,25 litra - ZMZ-41 - deluje na bencin, skupaj z uplinjačem, ima osem valjev. Moč - 115 konjskih moči. Prostor motorja je opremljen s sistemom, ki istočasno aktivira motor, menjalnik, dodatno hitrost in oprijem.

Elektrarna je na vseh straneh zaprta s kovinskimi ploščami. Z lahkoto se odstranijo, tako da je iz kabine in karoserije zagotovljen prost dostop do motorja. Dizelski motor se je pojavil le pri prevozu nove generacije - GAZ-3403.

Ročni menjalnik ima pet hitrosti - 4 spredaj in 1 zadaj. Razdatka je opremljena z dvojno prestavo. Sklopka je narejena na suhem tipu z enim diskom. Konstrukcijo dopolnjujejo vgrajeni menjalniki in zavorni sistem.

Tekalno orodje

V središču šasije je dvanajst drsnikov z gosenicami. Pokriti so z gumo in delujejo skupaj s kolesi z dvema kronama. Hidravlični amortizerji so nameščeni na petah valjev.

Vsak GAZ-71 je sestavljen iz 83 elementov, ki so povezani z jeklenimi pritrdilnimi elementi. Za podaljšanje življenjske dobe tračnic so na voljo odstranljivi snežni puhalniki. Ne dopuščajo nastajanja ledu in nabiranja snega.

Telo in kabina naprave

Tovorna platforma je izdelana iz jekla. Za prevoz ljudi pri nizkih temperaturah je predviden ogrevalni sistem telesa in možnost namestitve tende. Nadstrešek je nameščen na okvir, prezračevanje zagotavlja poseben rokav. Zadaj je sanitarna oprema za evakuacijo ranjenih. Platforma je predvidena za 10 potnikov, za njihovo udobje pa so nameščeni zložljivi delno mehki sedeži.

Kabina je izdelana po vsej kovinski tehnologiji. Ima dve vrsti in sprejme dve osebi - potnika in voznika. Kabina je zaprta na visoki ravni - po premagovanju vodnih zapor na globino 1,2 metra se v kabini ohrani popolna suhost. Prezračevanje ima dve odprtini na strehi prostora. Kabina za toplotno in zvočno izolacijo je dobro delovala. Za vzdrževanje udobne temperature ima mehanizem za ogrevanje. Baterija se nahaja za voznikovim sedežem, zaprta je s kovinsko ploščo, ki jo je mogoče enostavno odstraniti.

Zaključek

Sledila terenska vozila GAZ-71 - prava legenda sovjetskega inženiringa. Sprostitev tega modela je bila dokončana leta 1985, vendar nekateri primerki delujejo v nekaterih krajih in danes praviloma v regijah z mrzlim podnebjem.

Avto lahko kupite na sekundarnem trgu. Stroški terenskega vozila so odvisni od tehničnih in zunanjih pogojev. Stroji v odličnem stanju so na voljo za 700-1300 tisoč rubljev, odvisno od leta proizvodnje. Tovornjaki, ki potrebujejo popravilo, bodo stali 200-700 tisoč rubljev.

Novi deli so v specializiranih prodajalnah, na voljo so številne ponudbe in na sekundarnem trgu. Lahko uporabite komponente iz naslednje generacije terenskih vozil - GAZ-3403.

Oglejte si video: Usposabljanje tankistov (Maj 2024).