GAZ-22171 Sobol - ruski minivan, ki se uporablja za prevoz tovora do 900 kilogramov in potnikov. Na voljo od leta 2003. Potrošniki cenijo prevoz zaradi majhnosti in dobre manevrske sposobnosti v urbanih okoljih.
Splošne informacije o GAZ-22171 Sobol
Posebnost drugih avtomobilov kompleksa je streha srednje višine. Obstajata dve različici avtomobila - 6 - in 10-sedežna.
Prvi se uporablja kot poslovno vozilo. To je olajšano z udobno razporeditvijo sedežev (osebno), naslonjali za roke, nasloni za glavo in zložljivo mizo z žarnico za razsvetljavo. V tej kabini je primerno voditi pogajanja, delati z računalnikom in se seznaniti s pisarniško dokumentacijo.
Druga možnost je taksi. Nekateri lastniki namestijo dodatne sedeže za povečanje zmogljivosti. Tudi tovornjak z nizko tonažo se uporablja na socialnih in turističnih območjih ter v občinskih in reševalnih službah.
Kakovostno ogrevanje in prezračevanje zagotavljajo udobne pogoje za voznika in potnike. Za dodatno hlajenje zraka v notranjosti poleti uporabljamo drsna okna in strešno streho. Zvočna izolacija je povprečna. Med vožnjo lahko komunicirate z drugo osebo. Vratna in stranska vrata se uporabljajo za nakladanje in razkladanje.
Oblika in značilnosti GAZ-22171 Sable
Dimenzije GAZ-22171:
- Dolžina - 4,8 m;
- Širina - 2,1 m;
- Višina - 2,2 m;
- Medosna razdalja - 2,8 m.
Pod pokrovom transporta je elektrarna ZMZ-4063 (vključno z različico 4x4). To je bencinski motor, ki deluje na gorivo AI-92. Deluje skupaj z uplinjačem. Opremljen s štirimi valji. Vsak ima štiri ventile. Delovna prostornina - 2,3 litra. Največja moč motorja je dosežena pri 4,5 tisočih vrtljajih in je 110 konjskih moči. To je dovolj za razvojno hitrost 115 km / h. Povprečna poraba goriva - 11,5 litrov na 100 kilometrov. Največji navor 19,5 Nm se razvije pri 2,5 tisočih vrtljajih. Sistem vžiga je zasnovan na mikroprocesorju.
Ročni menjalnik je popolnoma sinhroniziran. Sestavljen je iz šestih korakov - pet spredaj in en zadaj. Frikcijska sklopka je sestavljena iz enega diska, izdelanega na suhem tipu. Pogon se izvaja s hidravličnim mehanizmom.
Sprednje vzmetenje je neodvisno od vzmeti, z dvema vzvodoma. Osnova za zasnovo so plinski amortizerji in zaščitni drogovi. Odvisno od zadnjega vzmetenja. Oblikovalci so ji zagotovili sodobne mehanizme za stabilno delovanje. Osnova je sestavljena iz dveh vzdolžnih pol eliptičnih vzmeti z zaščitnimi drogovi. Prav tako so hidravlični teleskopski amortizerji dvojnega delovanja.
Varnost je zagotovljena z visokokakovostnim hidravličnim zavornim sistemom, sestavljenim iz dveh tokokrogov. Konstrukcija vključuje vakuumsko ojačitev in regulator tlaka. V primeru velikega zmanjšanja zavorne tekočine voznik prejme informacije o tem preko posebnega indikatorja. Sprednja kolesa so opremljena s kolutnimi zavorami, zadnjim bobnom.
Notranjost je okrašena z visokokakovostnimi materiali, ki že vrsto let služijo intenzivni uporabi. Voznik komunicira z armaturno ploščo, ki je opremljena s potrebnimi senzorji in indikatorji. Vrhunska različica avtomobila ima vgrajen računalnik z operacijskim sistemom Windows. Potniški sedeži so mehki, obrobljeni s krpo. Med dolgimi potovanji so za udobje prisotni vzglavniki in nasloni za roke.
Zasnova ima sodoben videz. Večina strokovnjakov oddaja sprednji del z lepo svetlobno optiko in dobro oblikovano rešetko. Dopolnite videz velikih stranskih ogledal. Hrbet je bil bolj zadržan. Ravna zadnja vrata in navpični žarometi - to je vse, kar pritegne oči. Leta 2008 je bil preoblikovan, med katerim je prišlo do manjših sprememb v zasnovi.
Kako gre GAZ-22171 Sable?
Lastniki menijo, da je visoka stopnja pristanka in dobra vidljivost glavne operativne prednosti. Moč motorja zagotavlja dobro dinamiko v razmerah sodobnih megacest. Avto je lahko z osebnimi avtomobili.
Na novo urejeni lastniki se morajo nekaj dni navaditi na upravljanje. Najmanjši premiki volana se odražajo v poti gibanja, saj je naprava opremljena s servo volanom. Med pomanjkljivostmi opažamo šibkost sprednjih amortizerjev (zaradi tega je zibanje nosu) in togost zadnjih vzmeti (vodi do skoka na zadnji strani udarcev). V razmerah ruskih cest to vpliva na udobje.
Druga kakovost GAZ-22171 kaže na tleh in off-road. Zahvaljujoč avtomobilom s štirikolesnim pogonom se lahko uporablja kot SUV. Avto je sodeloval na rallyu "Silk Road", ki je pokazal dobre rezultate. Minivan se pogosto uporablja za vlečenje avtomobilov, ki so obtičali v blatu. Toda ne vpletajte se v terensko vožnjo - avtomobil se lahko zatakne na stezi, ki jo zapustijo tovornjaki.
Kaj se lahko zaključi?
Minibus GAZ-22171 je priljubljen prevoz med ruskimi podjetniki. Zanj je značilna nizka poraba goriva, visoka nosilnost za svoj razred in nezahtevno vzdrževanje. Prvih 100 tisoč kilometrov lahko poteka brez večjih popravil in resnih poškodb. Popravila po minimalnih stroških. Cene za dele so precej nižje od tujih konkurentov. Najdete jih lahko v kateri koli specialni trgovini.
V gospodarskem smislu se minibus v kratkem času izplača. Če ga uporabljate kot taksi, stane 1-2 leti. Če delate v kurirski službi, boste potrebovali 6-9 mesecev za vračilo. Lastniki pravijo resen razvoj virov po 200 tisoč kilometrov. Avto se pogosto razgrajuje, morate investirati v popravila in rezervne dele. Zato potrošniki priporočajo prodajo opreme po doseganju zgornje oznake.
Danes lahko kupite GAZ-22171 v kabini in na sekundarnem trgu. Nakup od trgovca, strošek je 500 tisoč rubljev v osnovni konfiguraciji. Pri namestitvi klimatske naprave, tempomata, zaklepanja diferenciala in drugih dodatkov se cena poveča na 700-750 tisoč evrov. Na sekundarnem trgu, strošek je 150-400 tisoč rubljev, odvisno od leta proizvodnje.
