Patruljni čolni, ki lahko delujejo v obalnem morskem območju, danes predstavljajo eno izmed najbolj priljubljenih razredov ladij. Zaradi visoke hitrosti, sodobnih komunikacijskih sredstev in lahkega orožja se takšna majhna plovila popolnoma spopadajo z nalogami varovanja obalnih voda in straže v teritorialnih vodah. Najboljši predstavnik tega razreda v sodobnih pogojih so patrolni čolni tipa Mongoose projekta 12150, ki danes služijo v mornariških gledališčih.
Glavni namen majhnih ladij projekta 12150 "Mongoose"
Za zaščito kopenskih objektov in obalnih morskih območij so odgovorne patruljne ladje. Storozheviki je vedno bila in ostaja najhitrejša in premagovalna plovila, ki lahko takoj odidejo na morje in delujejo zunaj škatle, pri čemer upoštevajo prevladujoče razmere na morju. V sodobnih razmerah imajo patruljni čolni v službi Zvezne mejne službe Zvezne varnostne službe Rusije vlogo obalnih morskih patruljnih plovil. Ta razred nizko tonažnih plovil vključuje čolne Mongoose, ki so jih izdelali oblikovalci osrednjega oblikovalskega biroja Almaz iz Sankt Peterburga.
Projekt 12150, rojen v stenah oblikovalskega biroja, je bil izveden s kovino v ladjedelnici ribiškega ladjedelniškega obrata Vympel. Kljub majhnosti in premiku, imajo mongozi hitro orožje na svoji opremi, opremljeni so z zmogljivimi motorji in sodobno navigacijsko opremo. Glavna naloga za bojne ladje je zaščita meje v obalnih vodah in teritorialnih vodah ter boj proti tihotapljenju. Te hitro premikajoče se ladje lahko nadzorujejo gibanje ladij in upoštevajo navigacijski režim na določenih območjih. Izvesti operacije iskanja in reševanja na notranjih in zunanjih cestah pristanišč, na krajši razdalji od delovnega mesta.
Glede na njihove operativne značilnosti in širino njihovega obsega, ruski čolni nimajo analogij v zgodovini gradnje plovil tega razreda. Patruljni čoln "Mongoose" je eden najboljših dosežkov domačih ladjedelnic v tem razredu ladij. Taktične in tehnične značilnosti čolnov projekta 12150 v marsičem presegajo podobna plovila v uporabi s flotami in obalnimi stražami tujih držav.
Glavne značilnosti zasnove projekta 12150
Osnutek patruljnega čolna jadralnega tipa in vso tehnično dokumentacijo so izdelali Petersburgski ladjedelniki. Oblikovalsko podjetje Almaz je ena vodilnih domačih oblikovalskih organizacij, zaradi česar se razvijajo in ustvarjajo ladje različnih razredov, začenši z velikimi patruljnimi ladjami, korvetami in fregatami ter konča z majhnimi plovili. Projekt 12150 je svoj indeks prejel konec devetdesetih let. Od leta 2000, gradnja čolnov začela na Rybinsk GCC "Vympel". Proizvodna zmogljivost obrata ima vse potrebne tehnične zmogljivosti in opremo za gradnjo ladij tega razreda.
Kot je pokazala praksa, se ladjedelnica Rybinsk uspešno ukvarja z nalogo, ki izpolnjuje pogoje pogodbe. Vsako leto 5-6 lahkih tonažnih plovil zapusti zaloge rastlin, glavni del katerih pade na patruljne čolne Mongoose.
Projekt je temeljil na najsodobnejših tehnologijah za izdelavo majhnih tonažnih visokohitrostnih plovil na obalnem morskem območju. Tako so trupi projekta 12150 izdelani iz posebne aluminijeve zlitine, ki je lažja od navadnih aluminijastih konstrukcij, hkrati pa jo odlikuje visoka trdnost. Glavna strukturna značilnost trupa je njegova "V" oblika, ki je značilna za jadralno plovilo. Zaradi te oblike trupa se pri premikanju plovila ustvari ideal hidrodinamičnega upora, ki prispeva k močnemu povečanju hitrosti. V notranjosti je aluminijast trup razdeljen na 6 predelkov, katerih lokacija in zasnova zagotavljata plovilu potrebno preživetje. Ko poplavljanje 1-2 oddelkov plovila ostane na površini. Opozoriti je treba, da se v veliko zahvaljujoč tej zasnovi patruljni čoln 12150 šteje za nepotopljiv.
Na dnu trupa je plast elektrokemične zaščite, ki skupaj z odporno proti koroziji premazom med delovanjem zagotavlja minimalno obrabo dna ladje.
Trup čolna je opremljen z dodatnimi spojlerji, mehanizmi, ki so namenjeni zmanjševanju dvižne sile v obliki črke V na velikem valu. Ta zasnova omogoča, da ladja deluje v nevihtnem morju z valovi do 4 točke.
Ločeno je treba opozoriti na patruljni čoln elektrarne. Vsa plovila, proizvedena v industrijski ladjedelnici Rybinsk "Vympel", so danes opremljena z domačimi dizelskimi motorji M470 znamke Zvezda. Skupna moč motorjev je 2600 KM Projekt je vključeval namestitev nemških dizelskih motorjev podjetja MTU. Od leta 2018 v okviru programa nadomestitve uvoza so vsa naslednja plovila opremljena z domačimi motorji.
Električno napajanje na vozilu je zagotovljeno z delovanjem dizelskega generatorja in baterij.
Glavne taktične in tehnične značilnosti ladje "Mongoose" in njegovega orožja
Patruljni čoln projekta 12150 tipa "Mongoose" ima popolnoma edinstvene operativne lastnosti za ladje svojega razreda. Naloga projektnega biroja "Almaz" iz Sankt Peterburga je bila ustvariti zmogljivo in hitro ladjo majhnih velikosti. Novi čoln naj bi imel večji obseg križarjenja, učinkovitost in visok obratovalni vir. Poleg visokih tehnoloških parametrov je ladja opremljena z zmogljivim orožjem in ima popolno radijsko inženirsko in navigacijsko opremo.
Med zagonom vodilne ladje projekta 12150 je bilo mogoče pridobiti naslednje podatke:
- standardna prostornina - 23,6 tone;
- dolžina telesa več kot 18 m;
- vlek plovila je 1,1 m.
Čoln lahko doseže največjo hitrost do 35 vozlov in je na morju do 2 dni. Ladjedelnici Rybinska so skupaj z oblikovalci osrednjega projektnega biroja Almaz uspeli ustvariti tri spremembe patrolnih čolnov tipa Mongoose.
Standardna oborožitev čolnov glavnega projekta je strojna pištola kalibra 14,5 mm. Za pomoč glavno avtomatsko orožje na čolnih nameščenih 1-2 strojnica kalibra 7,62 mm. Topniško oborožitev ladje predstavlja avtomatski lansirnik granat AGS-17 in lansirnik granat DP-64. Zrakoplovna obramba se izvaja s pomočjo MANPADS Igla.
Najosnovnejše naročilo za izdelavo patruljnih čolnov v bojni različici za potrebe mejne straže. Nato je prišlo do spremembe ladje z okrepljeno oborožitvijo. Na čolnih projekta 12150B je bil nameščen Whirlwind raketno-topniški kompleks, katerega celoten sklop vključuje raketni lansirnik in avtomatski 30-milimetrski top. Kompleks lahko izvaja lasersko označevanje ciljev. Strelišče za izstrelitev je 10 km.
Po vojaških spremembah iz staležev GCC Rybinsk so se spustili čolni projekta 12150M. Ta plovila so bila ustvarjena za potrebe reševalcev ministrstva za nujne primere Rusije. Prav te ladje so pozvane, da izvajajo reševalne in preiskovalne operacije na območju naravnih nesreč, v brodolomih in nesrečah na morju.
Poleg tega je čoln opremljen z gumijastim napihljivim čolnom in mehanskim dvigalom z nosilnostjo 140 kg.
Od leta 2000 je bilo zgrajenih in naročenih 69 ladij tega projekta. Glavna vrsta patruljnih čolnov je pogodbeno sklenjena za Zvezno varnostno službo Rusije. Večina ladij iz prve serije je bila poslana na črno morje. Osnova za danes je mornarica Balaclava. Ladje, ki so bile naročene po letu 2018, so poslane na Daljni vzhod, da bi služile mejni straži na otoku Sahalin.
Del ladij je bil premeščen v službo mejne straže Zvezne varnostne službe Rusije v Kaspijskem morju za direktorate FSB v regiji Astrahan in v Republiki Dagestan.
