Helikopter "Black Shark" je edinstven stroj, tako v letalskih lastnostih kot v e-nadevu. To je ruski helikopter z enim napadom, ki je namenjen premagovanju mehaniziranih in oklepnih vozil, človeških sil in zračnih ciljev na bojišču. Helikopter je prvi let opravil 17. junija 1982. V NATO klasifikaciji je znan kot Hokum A.
Helikopter Black Shark je razvil oblikovalski urad Kamov pod nadzorom Sergeja Viktoroviča Mikhejeva. Na stroju, sprejetem šele leta 1995. Vendar je Black Shark doslej eden najboljših tovrstnih strojev in ta višina drugih vodilnih držav ostaja nepokvarjena.
Zgodovina videza
Leta 1976 je Svet ministrov ZSSR izdal odlok, po katerem je bil imenovan projektni biro helikopterjev. Mile in Kamov sta bila zadolžena za razvoj najnovejšega helikopterja. Vzrok za to je dejstvo, da se je v ZDA začel preizkušati bojni helikopter AH-64 Apache in tudi dejstvo, da je imel vojaški Mi-24, ki je bil takrat v uporabi, relativno nizko bojno učinkovitost.
Pred razvojem biroja "Black Shark" z njimi. Kamova se je ukvarjala z oblikovanjem morskih in civilnih helikopterjev, nikoli ni razvila udarnih kopenskih vozil. To je v mnogih pogledih določilo edinstvene lastnosti bojnega vozila: Kamovi oblikovalci so si sami izbrali pot, ne da bi ponovili izkušnje tujih ali ruskih kolegov.
Tehnične značilnosti Ka-50
- Višina: 4,93 m;
- Dolžina trupa: 14,21 m;
- Premer rotorjev je 14,50 m;
- Razpon kril: 7,44 m;
- Teža praznega helikopterja: 7700 kg;
- Najvišja vzletna teža je 10.800 kg;
- Normalna vzletna teža je 9800 kg;
- Masa koristnega tovora je 2800 kg;
- Notranja zmogljivost goriva: 1487 kg.
Zmogljivost letenja
- Največja hitrost: 310 km / h;
- Potovalna hitrost: 265 km / h;
- Dovoljena hitrost v potopu: 360 km / h;
- Razpon letov:
- s PTB: 1160 km;
- brez PTB: 520 km;
- Največja preobremenitev: 3 G;
- Dopustni kot zvitka je ± 70 °;
- Dopustni kot nagiba je ± 60 °.
Oborožitev
- Teža vzmetenja: 2000 kg;
- Točke vzmetenja: 4;
- Vgrajene puške iz puške: 1x30-mm 2A42, s strelivom v 460 krogih;
- Viseče orožje in orožje: 2 × 23 mm topovi UPK-23-250 z 2 × 500 krogi streliva;
- Orožna raketa:
- težka NURS S-24;
- NAR S-8 - 80 kosov;
- NAR S-13 - 10 kosov;
- Vodeno orožje:
- X-25ML;
- ATGM "Vihar" - 12 kosov;
- R-73;
- Igla-B - 4 kos;
- Bombovna orožja:
- KMGU-2;
- FAB-500,
- RBC-500;
- ZB-500.
Battle Hopper in Loop
Prva edinstvena značilnost »morskega psa« je bila uporaba koaksialne sheme: lokacija rotorjev je bila ena nad drugo in njihova rotacija je potekala v nasprotnih smereh. Helikopter s takšno shemo ni potreboval repnega rotorja v repnem delu. To je pomenilo, da moč motorja ni šla na pogon na zadnja kolesa, in avto je postal manj ranljiv.
Poleg tega je prisotnost dveh vijakov omogočila bistveno zmanjšanje odpornosti aparata na valovanje in zmanjšanje dolžine rezil. Kot rezultat, je Black Shark postal bolj vodljiv in hiter. Črni morski pes je eden redkih helikopterjev, ki lahko opravljajo:
- "bojni lijak";
- "mrtva zanka";
- premikajte se bočno in nazaj, medtem ko razvijate hitrost do 100 kilometrov na uro (največ).
Slabosti koaksialnega vezja
Pomanjkljivost koaksialne sheme je relativno velika ranljivost rezil. Helikopter v kontekstu sodobnih vojn najprej vzame udarec iz osebnega orožja, njegov najbolj ranljiv del pa so rezila.
Zaradi dejstva, da ima črni morski pes dva rotorja, se verjetnost, da bo rezilo prodrla v kroglo, večja kot pri običajnih helikopterjih. Da bi kompenzirali to pomanjkljivost, so se oblikovalci odločili za uporabo edinstvene plošče s petimi lamelami. Omogoča ohranjanje nosilnosti tudi po udarcu krogle.
Še ena pomanjkljivost te sheme je učinek "vlečenja" vijakov, ravno zaradi tega, da sta se dva izkušena Ka-50 strmoglavila. Tukaj gre za naslednje: rezila borilnega helikopterja so bližje drug drugemu kot vojaški helikopterji, zato se pri nadkritičnih napadajočih kotih dotikajo, kar vodi do uničenja lopatic in katastrofe. Po analizi vzrokov nesreč so pilotom naročili, naj ne letijo, pri čemer je kotna hitrost vzdolž vseh osi največja do 60 stopinj / s, kot tudi koti pete, ki segajo do 70 stopinj.
En vojak na polju
Edinstvena značilnost Ka-50 je v tem, da je samski: takrat so bili vsi napadalni helikopterji dvosed. Drugi član posadke je bil operater, ki je bil odgovoren za izbiro ciljev in usmerjanje raket na njih. Razvijalci Ka-50, ki so se opirali na dosežke nacionalnega obrambno-industrijskega kompleksa, so se odločili, da bo pilot lahko izdelal funkcije operaterja.
Zaradi tega je postavitev pripomogla k zmanjšanju teže naprave in zmanjšanju stroškov usposabljanja osebja. Pogosto lahko stroški usposabljanja posadke, ki bo upravljala bojni helikopter, presežejo stroške samega stroja!
Pomanjkanje takšne sheme - z rano ali smrtjo, helikopter verjetno trpi nesreče, celo majhna višina je lahko usodna. Da bi se temu izognili, so razvijalci predvideli avtomatiziran sistem - zahvaljujoč temu, se lahko bojno vozilo samodejno vrne v bazo v načinu "avtopilota".
Med drugimi značilnostmi Ka-50 je treba omeniti:
- Zaščiteni kokpit, izdelan iz posebnega letalskega oklepa, lahko vzdrži 23-milimetrski projektil kalibra.
- Steklo kabine vzdrži krogle iz osebnega orožja.
- Glavne helikopterske enote so prav tako pokrite z oklepom: motor in sistem za gorivo.
- Oddelki glavnih motorjev, kot tudi motor pomožne pogonske enote, so posebej ločeni s požarnimi pregradami iz sosednjih oddelkov.
- Trup helikopterja je izdelan z obsežno uporabo aluminijevih zlitin, vključno s kompozitnimi materiali. Razširjena uporaba polimerov je zmanjšala težo konstrukcije, povečala preživetje in zanesljivost stroja ter povečala življenjsko dobo.
- Ka-50 uporablja edinstven sistem za izmetavanje, medtem ko je njegova izvedba izvedena z nosilnimi listi. Sedež katapulta K-37 pa lahko reši pilota na vseh višinah, kot tudi hitrosti letenja, vključno z ničelnimi.
Zobje in oči morskih psov
Ka-50 odlikujejo ne le lastnosti letenja, ampak tudi elektronsko polnjenje.
- Armaturna plošča je sestavljena iz več zaslonov LCD, ki prikazujejo vse informacije o boju.
- Polet je večinoma avtomatiziran: delo pilota poenostavlja računalnik na vozilu.
- Za izvedbo izvida tarč na zemljo so nameščeni televizijski in infrardeči senzorji, ki lahko določijo cilj na razdalji 13 kilometrov na dan in do 20 km ponoči. To pomeni, da lahko avtomobil udari, ne da bi prišel v območje uničenja MANPADS in zračne obrambe.
- Prav tako je pomembno, da so vsi helikopterski instrumenti izdelani v Ramenskoye PKB Rusija: tuji dobavitelji niso vključeni v proizvodnjo in popravilo stroja.
Oborožitev mora upoštevati naslednje:
- Na stebrih lahko namestite do dve toni orožja. Poleg tega se lahko glede na nalogo orožje razlikuje: od nevodenih raket do protitankovskih raket z laserskim sistemom vodenja.
- Helikopter je opremljen tudi s topom velikosti 30 mm 2A42, ki lahko proizvede 550 krogov na minuto, snemanje oklepnikov in eksplozivnih izstrelkov. Pomanjkanje topa je njegova lokacija. Vendar pa je ta pomanjkljivost zlahka izravnana z vodljivostjo helikopterja.
Uporaba v boju
Od leta 2000 do leta 2001 sta se dve črni morski psi udeležili sovražnosti v Čečeniji. Vozilo je opravilo 49 letov, pogosto odhodi zaradi slabih vremenskih razmer. V bitkah je bilo izstreljenih več kot 100 strelov, porabljenih je bilo 1600 topov in 920 raket.
Na splošno se je helikopter v bitkah izkazal za vrednega:
- Kar se tiče manevriranja, bojne učinkovitosti in navigacije, se je izkazalo, da je vozilo boljše od Mi-24.
- Avtomatizacija letenja, prisotnost sistema za izmetavanje in dobra rezervacija potniške kabine so bili za pilota manj živčni in bolj osredotočeni na bojno misijo.
